U 2353
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DAS BOOT(1*)
Typ: | XXIII | ||
Bauauftrag: | 20.09.1943 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 507 | ||
Serie: | U 2321 - U 2400 | ||
Kiellegung: | 10.10.1944 | ||
Stapellauf: | 06.12.1944 | ||
Indienststellung: | 09.01.1945 | ||
Kommandant: | Jürgen Hillmann | ||
Feldpostnummer: | M - 50 310 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
09.01.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Jürgen Hillmann | |
FLOTTILLEN
09.01.1945 - 15.02.1945 | Ausbildungsboot | 32. U-Flottille | |
16.02.1945 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
09.01.1945 - 08.05.1945 | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
19.04.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 26.04.1945 - Kristiansand | |
U 2353, unter Oberleutnant zur See Jürgen Hillmann, lief am 19.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2354, nach Kristiansand. Am 26.04.1945 lief U 2353 in Kristiansand ein. Chronik 19.04.1945 – 26.04.1945: (die Chronikfunktion für U 2353 ist noch nicht verfügbar) 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 |
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
29.05.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.06.1945 - Scapa Flow | |
04.06.1945 - Scapa Flow | - - - - - - - - | 06.06.1945 - Loch Ryan | |
U 2353, unter Oberleutnant zur See Jürgen Hillmann, lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 06.06.1945 lief U 2353 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 29.05.1945 – 06.06.1945: 29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 |
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION CABAL
31.10.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 01.11.1945 - Londenderry | |
23.11.1945 - Londenderry | - - - - - - - - | 23.11.1945 - Moville | |
24.11.1945 - Moville | - - - - - - - - | 02.12.1945 - Kopenhagen | |
02.12.1945 - Kopenhagen | - - - - - - - - | 04.12.1945 - Libau | |
U 2353, lief am 31.10.1945 von Loch Ryan aus. Nach dem das Boot den Sowjets als Beute zugesprochen wurde, wurde es im Rahmen der Operation Cabal, von Londenderry über Moville und Kopenhagen nach Libau gebracht und in die sowjetischen Flotte eingegliedert. |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 2353 | ||
Datum: | 06.06.1945(3*) | ||
Letzter Kommandant: | Jürgen Hillmann | ||
Ort: | Loch Ryan | ||
Position: | 54°59' Nord – 05°03' West | ||
Planquadrat: | AM 65 | ||
Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 2353 wurde nach dem Krieg britische Beute und, am 06.06.1945, in "N 31" umbenannt. Anschließend wurde das Boot, am 01.11.1945 als Kriegsbeute, der Sowjetunion zugesprochen. Vom 01.11.1945 - 04.12.1945 wurde U 2353, im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Ab Oktober 1949 wurde es als "M-31" in die sowjetische Flotte eingegliedert. Das Boot wurde 1963 abgebrochen und verschrottet. |
DIE BESATZUNG
Zwischen 09.01.1945 - 08.05.1945: (2 Personen) v.l.n.r.(3*) | |||
Hillmann, Jürgen | Reupert, Karl | ||
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 2353 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 102. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 173, 231. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 402. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 115. | |||
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