U 1062
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII F | ||
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 696 | ||
| Serie: | U 1059 - U 1062 | ||
| Kiellegung: | 12.08.1942 | ||
| Stapellauf: | 08.05.1943 | ||
| Indienststellung: | 19.06.1943 | ||
| Kommandant: | Karl Albrecht | ||
| Feldpostnummer: | M - 52 909 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 19.06.1943 - 30.09.1944 | Oberleutnant zur See | Karl Albrecht | |
FLOTTILLEN
| 19.06.1943 - 31.12.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.01.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 19.06.1943 - 22.06.1943 | Kiel | Einräumen und Erprobungen. | |
| 23.06.1943 - 15.07.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 17.07.1943 - 20.07.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 21.07.1943 - 23.07.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 24.07.1943 - 19.08.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 20.08.1943 - 22.08.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 23.08.1943 - 25.08.1943 | Königsberg | Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 26.08.1943 - 03.09.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 04.09.1943 - 12.09.1943 | Königsberg | Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 14.09.1943 - 18.09.1943 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 21.09.1943 - 01.10.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 03.10.1943 - 04.10.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 07.10.1943 - 15.11.1943 | Kiel | Restarbeiten in der Krupp Germaniawerft. | |
| 19.11.1943 - 26.11.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 28.11.1943 - 30.11.1943 | Hela | Einzelausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 02.12.1943 - 03.12.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 03.12.1943 - 17.12.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 18.12.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 21.12.1943 - Kristiansand | |
| 22.12.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 22.12.1943 - Egersund | |
| 23.12.1943 - Egersund | - - - - - - - - | 24.12.1943 - Stavanger | |
| 24.12.1943 - Stavanger | - - - - - - - - | 24.12.1943 - Bergen | |
| 03.01.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 19.04.1944 - Penang | |
|
U 1062, unter Oberleutnant zur See Karl Albrecht, lief am 18.12.1943 von Kiel aus. Am 21.12.1943 wurde in Kristiansand das Geleit gewechselt und am 22.12.1943 in Egersund ein Toter, der bei einem Fliegerangriff am selben Tag gefallen war, von Bord geben (1 Toter 2 Verletzte). Nach nochmaligen Geleitwechsel in Stavanger, sowie die Reparatur der Schäden durch den Fliegerangriff in Bergen, marschierte das Boot, mit 41 Torpedos und Ersatzteilen an Bord, durch den Mittelatlantik, Südatlantik und den Indischer Ozean, nach Penang. Nach 123 Tagen, lief U 1062 am 19.04.1944 in Penang ein. Chronik 18.12.1943 – 19.04.1944: (die Chronikfunktion für U 1062 ist noch nicht verfügbar) 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 - 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 19.06.1944 - Penang | - - - - - - - - | 02.07.1944 - Penang | |
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U 1062, unter Oberleutnant zur See Karl Albrecht, lief am 19.06.1944 von Penang aus. Das Boot sollte zurück nach Norwegen, kam aber nur bis in den Indischen Ozean und die Malakka Straße. Dort mußte die Unternehmung, wegen defekten Ju-Verdichter, abgebrochen werden. Nach 13 Tagen, lief U 1062 am 02.07.1944 wieder in Penang ein. Chronik 19.06.1944 – 02.07.1944: 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 | |||
3. UNTERNEHMUNG
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1062 | ||
| Datum: | 30.09.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Karl Albrecht | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 11°36' Nord - 34°44' West | ||
| Planquadrat: | EH 7582 | ||
| Verlust durch: | FESSEDEN (DE-142) | ||
| Tote: | 55 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 1062 wurde am 30.09.1944, im Mittelatlantik südwestlich der Kapverdischen Inseln, durch die US-Task Group 22.1, mit den US- Geleitflugzeugträger MISSION BAY (CVE-59) und den Geleitzerstörern DOUGLAS I. HOWARD (DE-138), FARQUHAR (DE-139), J.R.Y. BLAKELY (DE-140), HILL (DE-141) und FESSEDEN (DE-142), gestellt und von der FESSEDEN mit Hedgehog und Wasserbomben versenkt. U 1062 wartete im Mittelatlantik auf das nach Südostasien marschierende U 219. Durch die von den Amerikanern abgehörten häufigen Funksprüche konnten sie das Boot aufspüren und versenken. Die FESSEDEN ortete U 1062 mit dem Sonar und warf eine Hedgehog- Salve. Nach 14 Sekunden erfolgte eine Unterwasserdetonation. Danach warf die FESSEDEN noch 17 Wasserbomben hinterher, die U 1062 endgültig zerstörten. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 556, 621, 622, 623. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 16. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 117, 194. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 296 – 297. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 321 - 322. | |||
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