Broompark

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1939
	Bauwerft:	Lithgows Ltd., Port Glasgow
	Reederei:	J. & J. Denholm Ltd. (The Denholm Line of Steamers Ltd.), Glasgow
	Heimathafen:	Greenock
	Kapitän:	John Leask Sinclair

SCHIFFSMAßE

	Länge:	132 m
	Breite:	17,1 m
	Tiefgang:	7,5 m
	Tonnage:	5.136 BRT
	Tragfähigkeit:	9.200 t
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Tyne (Großbritannien) - New York (USA)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	ON-113

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 552
	Kommandant:	Erich Topp
	Datum:	25.07.1942
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	49°02' Nord - 40°26' West
	Planquadrat:	BC 3829
	Waffe:	Torpedo
	Tote: (Schiff)	4
	Überlebende: (Schiff)	45
	U 48 sichtete am 21.09.1940 um 03:16 Uhr in Planquadrat AK 5433 den Geleitzug HX-72 und lief zum Angriff an. Nach der Versenkung der BLAIRANGUS um 06:20 Uhr, sowie einem Fehlschuß um 07:14 Uhr, traf Bleichrodt um 23:38 Uhr, mit dem Hecktorpedo die BROOMPARK und beschädigte das Schiff. Die BROOMPARK befand sich mit 5.130 t Holz und Metall auf dem Weg von Vancouver (Kanada) nach Glasgow (Großbritannien). Die Besatzung verließ das Schiff, kehrte jedoch später zurück und brachte das Schiff in den nächsten Hafen, wo es repariert wurde. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. U 552 sichtete am 23.07.1942 um 21:06 Uhr den Geleitzug ON-113 und hielt Fühlung. Am 24.07.1942 verlor Topp kurzzeitig die Fühlung, fand den Geleitzug jedoch später wieder. Nachdem mehrer Boote am Geleitzug waren, griff U 552 an. Am 25.07.1942 um 03:52 Uhr schoß Topp zwei Torpedos auf einen Frachter. Nach 48 Sekunden konnte ein Treffer festgestellt werden. Dieser Torpedo beschädigte die BRITISH MERIT. Um 04:09 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Diese trafen die BROOMPARK. Topp stellte eine Hohe schwarze Rauchwolke mit Kesselexplosion fest. Das Schiff sank nicht. Es wurde in Schlepp genommen und sollte nach St. Jons gebracht werden. Jedoch sank die BROOMPARK am 28.07.1942 in Position 47°41' Nord und 51°50' West im Schelpp des amerikanischen Schleppers CHEROKEE. Die Überlebenden, 38 Besatzungsmitglieder und 7 Artilleristen, wurden von der kanadischen Korvette BRANDON (K.149) gerettet und in St. Johns an Land gesetzt. Der Kapitän und 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATUR

	Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 49, 233. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 42. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 124, 490. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 – S. 345. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S. 300. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 29, 111. Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 96.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der BROOMPARK ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

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