U 2506
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DAS BOOT (1*)
| Typ: | XXI | ||
| Bauauftrag: | 06.11.1943 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 2506 | ||
| Serie: | U 2501 - U 2564 | ||
| Kiellegung: | 29.05.1944 | ||
| Stapellauf: | 05.08.1944 | ||
| Indienststellung: | 31.08.1944 | ||
| Kommandant: | Horst von Schroeter | ||
| Feldpostnummer: | M - 41 996 | ||
KOMMANDANTEN (2*)
| 31.08.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Horst von Schroeter | |
FLOTTILLEN
| 31.08.1944 - 00.04.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 00.04.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 31.08.1944 - 00.04.1945 | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 17.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Swinemünde | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 17.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit der "WÜNSCHE" und "M-522", nach Swinemünde. Chronik 17.01.1945: (die Chronikfunktion für U 2506 ist noch nicht verfügbar) | |||
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| 00.02.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 00.02.1945 - Travemünde | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief im Februar 1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte nach Travemünde. An Bord befanden sich 32 Flüchtlinge aus den Osten. | |||
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| 14.04.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 16.04.1945 - Frederica | |
| 18.04.1945 - Frederica | - - - - - - - - | 20.04.1945 - Horten | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 14.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Frederica (Ergänzung) nach Horten. Am 20.04.1945 lief U 2506 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 14.04.1945 – 20.04.1945: 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 26.04.1945 - Horten | - - - - - - - - | 27.04.1945 - Kristiansand | |
| 28.04.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.05.1945 - Bergen | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 26.04.1945 von Bergen aus. Nach Ausrüstung und Ergänzungen in Kristiansand, sollte das Boot westlich von Gibraltar operieren. Nach Schnorcheldefekt mußte das Boot am 29.04.1945 den Rückmarsch antreten. Nach 5 Tagen lief U 2506 am 01.05.1945 in Bergen ein. Chronik 26.04.1945 – 01.05.1945: 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 | |||
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| 14.06.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 18.06.1945 - Lerwick | |
| 18.06.1945 - Lerwick | - - - - - - - - | 21.06.1945 - Lisahally | |
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U 2506, unter Kapitänleutnant Horst von Schroeter, lief am 14.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Lerwick, nach Lisahally. Am 21.06.1945 lief U 2506 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 2506 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 14.06.1945 – 21.06.1945: 14.06.1945 - 15.06.1945 - 16.06.1945 - 17.06.1945 - 18.06.1945 - 19.06.1945 - 20.06.1945 - 21.06.1945 | |||
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VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT: | |||
| 03.01.1946 - Lisahally | - - - - - - - - | 03.01.1946 - Lisahally | |
| 05.01.1946 - Lisahally | - - - - - - - - | 05.01.1946 - Operation Deadlight | |
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U 2506, 03.01.1946 von Lisahally aus. Am 05.01.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 2506 | ||
| Datum: | 21.06.1945 (3*) | ||
| Letzter Kommandant: | Horst von Schroeter | ||
| Ort: | Lisahally | ||
| Position: | 55°01' Nord – 07°16' West | ||
| Planquadrat: | AM 56 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 2506 wurde am 05.01.1946 um 18:00 Uhr im Schlepp des britischen Marineschlepper "SAUCY", sowie den Schleppern "SPARKLER" und "EMPIRE MEADOW" auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach gebrochener Schleppverbindung, durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer ONSLAUGHT (G.04) und ZEALOUS (R.39), auf Position 55°37' Nord - 07°30' West/AM 5386, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Zwischen dem 31.08.1944 - 08.05.1945: (11 Personen) v.l.n.r. (4*) | |||
| Berz, Heinz | Denz, Johann | Evensen, Heinz | |
| Jonas, Berthold | König, Reinhardt | Männel, Karl-Heinz | |
| Marloh, Klaus-Christoph | Saaran, Horst | Schroeter von, Horst | |
| Vollmers, Helmut | Willeke, Klaus | ||
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Einzelverluste: (2 Personen) | |||
| Herold, Walter | Richter, Erich | ||
LITERATUR
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902. | |||
| Seite 217. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945 | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 160, 225. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 392, 393. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
| 2012 - Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 126. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 2506 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen. Zu guten Seiten über U-Boote im Internet siehe hier Internetseiten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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