U 485
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 465 - U 486 | ||
Baunummer: | 320 | ||
Kiellegung: | 03.05.1943 | ||
Stapellauf: | 15.01.1944 | ||
Indienststellung: | 23.02.1944 | ||
Kommandant: | Friedrich Lutz | ||
Feldpostnummer: | M - 49 981 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
23.02.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Friedrich Lutz |
FLOTTILLEN
23.02.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.11.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
26.02.1944 - 10.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
11.03.1944 - 15.03.1944 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
16.03.1944 - 18.03.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
19.03.1944 - 25.03.1944 | Pillau | Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
26.03.1944 - 29.03.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
30.03.1944 - 04.04.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
05.04.1944 - 14.04.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
15.04.1944 - 25.04.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
26.04.1944 - 08.06.1944 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
09.06.1944 - 12.06.1944 | Gotenhafen | Auswechseln des Ju-Verdichters bei den Deutschen Werke AG. | |
13.06.1944 - 27.06.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
28.06.1944 - 29.06.1944 | Königsberg | Auswechseln des Funkpeilers in der Werft. | |
30.06.1944 - 10.07.1944 | Gotenhafen | Einzelausbildung. | |
11.07.1944 - 12.07.1944 | Gotenhafen | FT-Reichweitenversuche. | |
14.07.1944 - 14.07.1944 | Ostsee | Beölungsübung mit U 297 und U 486. | |
15.07.1944 - 21.07.1944 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
24.07.1944 - 29.07.1944 | Kiel | Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft. | |
30.07.1944 - 01.08.1944 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
01.08.1944 - 14.09.1944 | Gotenhafen | Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG. | |
16.09.1944 - 23.09.1944 | Gotenhafen | Ausbesserungen an der Alberichhaut in der Werft. | |
24.09.1944 - 24.09.1944 | Gotenhafen | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
26.09.1944 - 28.09.1944 | Gotenhafen | Umballasten bei den Deutschen Werke AG. | |
01.10.1944 - 09.10.1944 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
10.10.1944 - 27.10.1944 | Flensburg | Ausbesserung der Alberichhaut. | |
28.10.1944 - 06.11.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
06.11.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 09.11.1944 - Horten | |
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt. Chronik 06.11.1944 – 09.11.1944: (die Chronikfunktion für U 485 ist noch nicht verfügbar) |
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25.11.1944 - Horten | - - - - - - - - | 26.11.1944 - Kristiansand | |
26.11.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 26.11.1944 - Farsund | |
27.11.1944 - Farsund | - - - - - - - - | 27.11.1944 - Flekkefjord | |
28.11.1944 - Flekkefjord | - - - - - - - - | 28.11.1944 - Stavanger | |
28.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 29.11.1944 - Bergen | |
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein. Chronik 25.11.1944 – 29.11.1944: 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 |
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01.02.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 02.02.1945 - Malöy | |
02.02.1945 - Malöy | - - - - - - - - | 02.02.1945 - Alesund | |
03.02.1945 - Alesund | - - - - - - - - | 03.02.1945 - Trondheim | |
U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Trondheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Trondheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die Alberichhaut überholt. Chronik 01.02.1945 – 03.02.1945: |
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
25.03.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 24.04.1945 - La Pallice | |
U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 25.03.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein. Chronik 25.03.1945 – 24.04.1945: 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 |
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
29.04.1945 - La Pallice | - - - - - - - - | 12.05.1945 - Gibraltar | |
U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen, und der deutschen Kapitulation lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein. Chronik 29.04.1945 – 12.05.1945: 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945 |
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22.05.1945 - Gibraltar | - - - - - - - - | 27.05.1945 - Lisahally | |
01.09.1945 – Lisahally | - - - - - - - - | 01.09.1945 - Loch Ryan | |
08.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 08.12.1945 - Operation Deadlight | |
U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte das Boot nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung und Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 22.05.1945 – 27.05.1945: 22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945 - 25.05.1945 - 26.05.1945 - 27.05.1945 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 485 | ||
Datum: | 08.12.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Friedrich Lutz | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | 56°10' Nord - 10°05' West | ||
Planquadrat: | AM 5139 | ||
Verlust durch: | TANTIVY (P.319) | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper BUSTLER (W.72) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedos vom britischen U-Boot TANTIVY im Nordatlantik versenkt. |
DIE BESATZUNG
Vom 23.02.1944 - 08.05.1945: (49 Personen) (3) Austgen, Franz - Baudreikl, Alfons - Böhmer, Heinrich - Bork, Otto - Breyer, Paul - Fussen, Peter - Hoffmann, Rudolf - Denkinger, Paul - Dubois, Robert - Esser, Wilhelm - Fickert, Bernhard - Gehre, Walter - Groben, Bernhard - Hagemeister, Lothar - Händel, Josef - Höppner, Edgar - Irrgang, Walter - Junge, Horst - Konietzka, Paul - Leese, Walter - Leiss, Gerhold - Lutz, Friedrich - Möhle, Karl-Heinz - Müller, Heinrich - Neumann, Wolfgang - Nichoschmer, Albert - Niemann, Karl - Roceet, Horst - Schmidt, Josef - Schröder, Helmut - Skudlawski, Josef - Springer, Paul - Stbach, Paul - Stoll, Walter - Szabamowski, Gerhard - Vieth, Werner - Violet, Ludwig - Vogt, Max - Wagner, Hans - Walkenhorst, Heinz - Weber, Josef - Winterberg, Kurt - Zeiss, Walter |
EMPFOHLENE LITERATUR
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 741. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 151. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 145, 146, 190. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 380. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 323 – 326. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild von U 485 ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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