U 303

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		07.12.1940
	Bauwerft:		Flender Werke AG Lübeck
	Baunummer:		303
	Serie:		U 301 - U 316
	Kiellegung:		14.06.1941
	Stapellauf:		16.05.1942
	Indienststellung:		07.07.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Karl-Franz Heine
	Feldpostnummer:		M-05 973
	Kommandanten
	07.07.1942 - 21.05.1943	Kptlt.	Karl-Franz Heine
	Flotillen
	08.07.1942 - 31.12.1942	A	8. U-Flottille Danzig
	01.01.1943 - 31.03.1943	F	7. U-Flottille St. Nazaire
	01.04.1943 - 21.05.1943	F	29. U-Flottille La Spezia
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	2
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	4.959 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 31.12.1942 - 08.03.1943 Unter Kptlt. Karl-Franz Heine Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland, südöstlich Grönland 31.12.1942 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 02.01.1943 - 02:40 Uhr in Kristiansand eingelaufen 02.01.1943 - 10:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 21.02.1943 - 17:10 Uhr von U 460 versorgt 23.02.1943 - 03:31 Uhr amerikanischen Dampfer Expositor mit 4.959 BRT versenkt 26.02.1943 - 18:29 Uhr von U 462 versorgt 08.03.1943 - 09:27 Uhr in Lorient eingelaufen
	2. Feindfahrt: 01.04.1943 - 15.04.1943 Unter Kptlt. Karl-Franz Heine Operationsgebiet: Gibraltar Durchbruch, westliches Mittelmeer 01.04.1943 - 20:25 Uhr aus Lorient ausgelaufen 09.05.1943 - 01:17 Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer 15.04.1943 - 08:45 Uhr in La Spezia eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 23.04.1943 - 24.04.1943 Unter Kptlt. Karl-Franz Heine 23.04.1943 - 15:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen 24.04.1943 - 13:30 Uhr in Toulon (Werft) eingelaufen
	Probefahrt: 21.05.1943 - 21.05.1943 Unter Kptlt. Karl-Franz Heine Operationsgebiet: Probefahrt nach dem Werftaufenthalt 21.05.1943 - //:// Uhr aus Toulon ausgelaufen 21.05.1943 - 15:10 Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		21.05.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Karl-Franz Heine
	Ort:		Mittelmeer vor Toulon
	Position:		42°50' N - 06°00' O
	Planquadrat:		CH 3623
	Versenkt durch:		Torpedo des britischen Unterseebootes HMS Sickle (P.224)
	Tote:		21
	Überlebende:		28
	Detailangaben zum Schicksal
	U 303 legte im Stützpunkt Mourillon zur Probefahrt ab. Es sollte eine reine Routinefahrt werden. Außer der Besatzung waren noch einige Werftarbeiter mit an Bord. Die Probefahrt verlief wie erwartet normal. Die Werft hatte gut gearbeitet. Gegen 11:00 Uhr war man bis auf den Tieftauchversuch mit der Checkliste fertig. U 303 stand jetzt vor Toulon (Kap Cebet sechs Seemeilen ab) und die Diesel liefen langsame Fahrt, als das Unglück über das Boot hereinbrach. Zwei von dem englischen U-Boot HMS Sickle (P.224) abgefeuerte Torpedos brachten Tod uns Verderben für U 303. Der Warnruf des Brückenpostens erfolgte zu spät. Trotz AK voraus und Hartruderlage kam das Boot nicht frei. Konnte es dem ersten Torpedo noch ausweichen, so traf der zweite Torpedo die Maschinenräume in achteren Teil des Bootes mit seiner ganzen Kraft. Eine gewaltige Explosion mit Feuer und Rauch, das Boot begann sofort zu sinken. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Männer der Werft nahm U 303 mit auf den Meeresgrund. Die übrigen Besatzungsangehörigen, einschließlich des Kommandanten Karl-Franz Heine, wurden von den in der Nähe stehenden Einheiten der 6. Sicherungs-Flottille aus dem Wasser gefischt. Außerdem beteiligten sich Barkassen des U-Stützpunktes an der Rettungsaktion. Durch die im Stützpunkt Toulon deutlich zu hörende Torpedodetonation alarmiert, hatten sie sich sofort in Bewegung gesetzt.

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