U 1232
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 395 | ||
| Serie: | U 1221 - U 1262 | ||
| Kiellegung: | 14.04.1943 | ||
| Stapellauf: | 20.12.1943 | ||
| Indienststellung: | 08.03.1944 | ||
| Kommandant: | Kurt Dobratz | ||
| Feldpostnummer: | M-49 759 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 08.03.1944 - 31.03.1945 | Kapitän zur See | Kurt Dobratz | |
| 01.04.1945 - 27.04.1945 | Oberleutnant zur See | Götz Roth |
DIE FLOTTILLEN
| 08.03.1944 - 31.10.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.11.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 09.03.1944 - 10.03.1944 | Hamburg | Probefahrten. | |
| 13.03.1944 - 19.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 19.03.1944 - 21.03.1944 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 21.03.1944 - 25.03.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.03.1944 - 31.03.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 02.04.1944 - 04.04.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 05.04.1944 - 14.04.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 15.04.1944 - 03.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 04.05.1944 - 17.05.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 18.05.1944 - 22.05.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 23.05.1944 - 03.06.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 05.06.1944 - 06.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 07.06.1944 - 09.06.1944 | Gotenhafen | Ausrüstung bei der 22. U-Flottille. | |
| 11.06.1944 - 14.06.1944 | Pillau | Ausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 15.06.1944 - 18.06.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 20.06.1944 - 26.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 30.06.1944 - 09.07.1944 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
| 09.07.1944 - 09.09.1944 | Hamburg | Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A, gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerke AG. | |
| 15.09.1944 - 16.09.1944 | Kiel | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
| 18.09.1944 - 19.09.1944 | Hörup Haff | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 22.09.1944 - 25.09.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 27.09.1944 - 12.10.1944 | Stettin | Werftaufenthalt bei den Oderwerken AG. | |
| 13.10.1944 - 15.10.1944 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 17.10.1944 - 29.10.1944 | Kiel | Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 28.10.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 31.10.1944 - Horten | |
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U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1232 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1232 ist noch nicht verfügbar) | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 10.11.1944 - Horten | - - - - - - - - | 12.11.1944 - Kristiansand | |
| 12.11.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 14.02.1945 - Kristiansand | |
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U 1232, unter Kapitän zur See Kurt Dobratz, lief am 10.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot zuerst als Wetterboot im Nordatlantik und später im Nordatlantik und vor Halifax. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.359 BRT versenken und 2 Schiff mit 9.549 BRT beschädigen. Nach 96 Tagen, lief U 1232 in Kristiansand ein. U 1232 verlegte später nach Flensburg und Wesermünde. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 04.01.1945 – die norwegische | PORTLAND | 1.595 BRT | |
| 04.01.1945 – die kanadische | NIPIWAN PARK | 2.373 BRT (b.) | |
| 04.01.1945 – die amerikanische | MARTIN VAN BUREN | 7.176 BRT (b.) | |
| 04.01.1945 – die britische | ATHELVIKING | 8.779 BRT | |
| 14.01.1945 – die britische | BRITISH FREEWOM | 6.985 BRT | |
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Chronik 10.11.1944 – 14.02.1945: 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1232 | ||
| Datum: | 27.04.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Kurt Dobratz | ||
| Ort: | Wesermünde | ||
| Position: | 53°32' Nord - 08°34' Ost | ||
| Planquadrat: | AN 98 | ||
| Verlust durch: | Außer Dienst gestellt | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 1232 wurde am 27.04.1945 in Wesermünde außer Dienst gestellt. Das Boot war nicht mehr fahrbereit und konnte auch bis Kriegsende nicht mehr Repariert werden. Es wurde bei Kriegsende britische Beute. Es sank, im Schlepp, in der Nordsee westlich von Helgoland auf dem Weg nach Großbritannien auf der Position 54°11,02' Nord - 07°24,07' Ost im Marine-Planquadrat AN 9556. | |||
DIE BESATZUNG
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Zwischen 08.03.1944 - 08.05.1945: (32 Personen) (3) Baumgärtner, W. - Brandstetter, A. - Burghardt, H. - Busch, - Dachs, - Diegmüller, Erwin - Dobratz, Kurt - Dölling, - Föhlisch, W. - Gebhardt, Werner - Günter, Jürgen - Jankowski, H. - Dr. Jürgens, Günter - Klein, Günther - Klinkhardt, Franz - Kohlrust, - Koopmann, Konrad - Kuhs, Wilhelm - Lohrey, A. - Malinowski, - Müller-Drenkberg, Hans-Joachim - Ostermayer, Klaus - Pönsgen, Werner - Prüss, Werner - Reckling, - Roth, Götz - Schmitt-Eisleben, Dietrich - Seim, Karl - Steiner, Friedrich-Karl - Wadle, Herbert - Wagner, Werner - Wegener, A. | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 755, 756, 760. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 52, 198. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 147, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 310, 345. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 321 – 322. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 68 – 69. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 1232 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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