U 1005
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1005" | |||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
| 08.02.1945 – 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 14.02.1945 – 11:50 Uhr in Horten | |
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Die Fahrt: U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, war 6 Tage, 4 Stunden und 50 Minuten auf See. Das Boot lag bis 13.02.1945 auf Ankerplatz E vor Anker und wartete auf andere Boote. Anschließend verlegte U 1005, zusammen mit U 1273, U 190 und U 805, von Kiel nach Horten. Dort führte das Boot Schnorchelübungen im Oslofjord durch. | |||
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1. Unternehmung: | |||
| 19.02.1945 – 22:30 Uhr aus Horten | → → → → | 20.02.1945 – 07:50 Uhr in Kristiansand | |
| 21.02.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand | → → → → | 21.03.1945 – 18:00 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt: U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, war 29 Tage auf See. Am 20.02.1945 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewäsern um England und vor Kap Wrath. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Wegen Schäden bei St. Gilda Rückmarsch angetreten. Versenkt in AN 1452 ein Zerstörer. Operierte vor Nord Minch. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 03.05.1945 – 23:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 14.05.1945 - //:// Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt: U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, war 11 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. | |||
| 02.06.1945 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 04.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow | |
| 06.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow | → → → → | 08.06.1945 – //:// Uhr in Loch Ryan | |
| 05.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan | → → → → | 05.12.1945 - 00:15 Uhr Operation Deadlight | |
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Die Fahrt: U 1005, unter Oberleutnant zur See Hermann Lauth, war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von Bergen über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 05.12.1945 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Hermann Lauth | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 55°33' N - 08°27' W | ||||
| Planquadrat: | AM 5377 | ||||
| Versenkt durch: | Auf dem Weg zur Operation Deadlight gesunken | ||||
| Tote: | - | ||||
| Überlebende: | - | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 1005 ist am 05.12.1945 um 00:15 im Schlepp der britischen Sloop HMS Fowey (L.15), auf dem Weg zur Operation Deadlight im Nordatlantik nordwestlich von Irland gekentert und gesunken. | |||||
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DIE BESATZUNG: Zwischen 30.12.1943 - 08.05.1945: (27) ② Apel, Rolf ● Beermann, Hans ● Beumers, Hans ● Burbach, P. ● Ehrlich, Willi ● Ewald, H. ● Feldmann, Hans-Martin ● Fischer, Anton ● Flebbe, Günther ● Gerstein, Otto ● Grzyszok, Andreas ● Hecht, Friedrich ● Helmberger, Josef ● Hinze, Werner ● Hohmann, Karl ● Lauth, Hermann ● Maar, W. ● Mauel, Karl ● Meinberg, Karl-Heinz ● Methner, Joachim ● Obermauer, Walter ● Scherrens, Heinz ● Schulz, Walter ● Strunk, Heinrich ● Tadsen, Helmuth ● Viehrig, Rudolf | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||