U 51
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII B | ||
Bauauftrag: | 21.11.1937 | ||
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
Serie: | U 45 - U 55 | ||
Baunummer: | 581 | ||
Kiellegung: | 26.02.1937 | ||
Stapellauf: | 11.06.1938 | ||
Indienststellung: | 06.08.1938 | ||
Kommandant: | Ernst-Günter Heinicke | ||
Feldpostnummer: | M - 05 671 |
KOMMANDANTEN (2)
06.08.1938 – 00.09.1939 | Kapitänleutnant | Ernst-Günter Heinicke | |
15.01.1940 – 20.08.1940 | Kapitänleutnant | Dietrich Knorr |
FLOTTILLEN
06.08.1938 – 31.08.1939 | Einsatzboot | 7. U-Flottille WEGENER | |
01.09.1939 – 31.12.1939 | Frontboot | 7. U-Flottille WEGENER | |
01.01.1940 – 20.08.1940 | Frontboot | 7. U-Flottille |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VORKRIEGSUNTERNEHMUNG: | |||
00.05.1939 – Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 00.06.1939 – Wilhelmshaven | |
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, führte zusammen mit U 39, U 45, U 46 und U 47 Tauch- und Geleitübungen im Nordatlantik und der Biscaya durch. |
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
17.01.1940 – Kiel | - - - - - - - - | 08.02.1940 Wilhelmshaven | |
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 17.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik und nordwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 3.143 BRT versenken. Dies waren am 22.01.1940 die schwedischeGOTHIA mit 1.640 BRT und am 29.01.1940 die norwegische EIKA mit 1.503 BRT. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm, lief U 51 am 08.02.1940 in Wilhelmshaven ein. Zeitstrahl: - 17.01.1940 - 18.01.1940 - 19.01.1940 - 20.01.1940 - 21.01.1940 - 22.01.1940 - 23.01.1940 - 24.01.1940 - 25.01.1940 - 26.01.1940 - 27.01.1940 - 28.01.1940 - 29.01.1940 - 30.01.1940 - 31.01.1940 - 01.02.1940 - 02.02.1940 - 03.02.1940 - 04.02.1940 - 05.02.1940 - 06.02.1940 - 07.02.1940 - 08.02.1940 |
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2. UNTERNEHMUNG: | |||
11.03.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 13.04.1940 - Narvik | |
13.04.1940 - Narvik | - - - - - - - - | 22.04.1940 - Kiel | |
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 11.03.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal operierte das Boot im Nordmeer und vor der norwegischen Küste. Es gehörte zur Gruppe 1 die eigentlich im Westfjord operieren sollte. Am 13.04.1940 wurde in Narvik Brennstoff und Proviant aufgenommen. U 51 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 22.03.1940, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel ein. Fazit des Kommandanten: Die Anforderungen der langen Unterwasserzeiten (20 Tage, 18 Stunden bei einer Unternehmensdauer von 43 Tagen) an die Besatzung sind erheblich hoch. Kalipatronenverbrauch mußte sehr beschränkt werden, um wenigstens 6 Wochen in See bleiben zu können. Die 3% CO²-Grenze wurde dadurch mehrfach überschritten. Erkrankungen traten auch bei einem CO²-Gehalt von 3,9% nur in einem Falle auf. Das normale Verhalten des Bootes bis zu großen Tiefen (T= 68,5 m) ist sehr erfreulich. Zeitstrahl: - 11.03.1940 - 12.03.1940 - 13.03.1940 - 14.03.1940 - 15.03.1940 - 16.03.1940 - 17.03.1940 - 18.03.1940 - 19.03.1940 - 20.03.1940 - 21.03.1940 - 22.03.1940 - 23.03.1940 - 24.03.1940 - 25.03.1940 - 26.03.1940 - 27.03.1940 - 28.03.1940 - 29.03.1940 - 30.03.1940 - 31.03.1940 - 01.04.1940 - 02.04.1940 - 03.04.1940 - 04.04.1940 - 05.04.1940 - 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940 - 14.04.1940 - 15.04.1940 - 16.04.1940 - 17.04.1940 - 18.04.1940 - 19.04.1940 - 20.04.1940 - 21.04.1940 - 22.04.1940 |
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3. UNTERNEHMUNG: | |||
06.06.1940 - Kiel | - - - - - - - - | 07.06.1940 - Brunsbüttel | |
07.06.1940 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 04.07.1940 - Helgoland | |
04.07.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 05.07.1940 - Brunsbüttel | |
05.07.1940 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 05.07.1940 - Kiel | |
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 06.06.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik südlich und südwestlich Irland. Dabei traf es auf den Geleitzug OA-172. U 51 gehörte zur U-Boot-Gruppe Prien. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 22.268 BRT versenken. Dieser waren: am 25.06.1940 die britische WINDSORWOOD mit 5.395 BRT, die britische SARANAC mit 12.049 BRT und die britische EDGEHILL mit 4.724 BRT. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm, lief U 51 am 05.07.1940 wieder in Kiel ein. Fazit des B.d.U.: 1.) Die Umlegung des Geleitzuges am 14. - 16.07. wurde vom B-Dienst nicht erfaßt. 2.) Die Grenzen des Gebietes, in denen Angriffsverbot befohlen war, waren vom Kommandanten am 14.06. nicht richtig ausgelegt. 3.) Gute Unternehmung - schöner Erfolg. Zeitstrahl: - 06.06.1940 - 07.06.1940 - 08.06.1940 - 09.06.1940 - 10.06.1940 - 11.06.1940 - 12.06.1940 - 13.06.1940 - 14.06.1940 - 15.06.1940 - 16.06.1940 - 17.06.1940 - 18.06.1940 - 19.06.1940 - 20.06.1940 - 21.06.1940 - 22.06.1940 - 23.06.1940 - 24.06.1940 - 25.06.1940 - 26.06.1940 - 27.06.1940 - 28.06.1940 - 29.06.1940 - 30.06.1940 - 01.07.1940 - 02.07.1940 - 03.07.1940 - 04.07.1940 - 05.07.1940 |
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4. UNTERNEHMUNG: | |||
09.08.1940 - Kiel | - - - - - - - - | 09.08.1940 - Brunsbüttel | |
10.08.1940 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 20.08.1940 - Verlust des Bootes | |
U 51, unter Kapitänleutnant Dietrich Knorr, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und der Biscaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 15.08.1940 die britische SYLVAFIELD mit 5.709 BRT. Nach 11 Tagen wurde U 51 selbst, von einem britischen U-Boot versenkt. Zeitstrahl: - 09.08.1940 - 10.08.1940 - 11.08.1940 - 12.08.1940 - 13.08.1940 - 14.08.1940 - 15.08.1940 - 16.08.1940 - 17.08.1940 - 18.08.1940 - 19.08.1940 - 20.08.1940 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 51 | ||
Datum: | 20.08.1940 | ||
Letzter Kommandant: | Dietrich Knorr | ||
Ort: | Biscaya | ||
Position: | 47°06' Nord - 04°51' West | ||
Planquadrat: | BF 5527 | ||
Verlust durch: | CACHALOT (N.83) | ||
Tote: | 43 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 51 wurde am 20.08.1940, in der Biscaya westlich von Nantes durch das britische Unterseeboot CACHALOT, versenkt. Die CACHALOT schoss einen Sechserfächer, von denen zwei Torpedos das deutsche U-Boot trafen. Zuvor schon wurde U 51 von einer Short Sunderland der britischen RAF Squadron 210, geflogen von Ernest Reginald Baker, beschädigt. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 94, 127. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. 20, 27, 194. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S. 20. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S. 52 - 53. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" - S. 5 - 12. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 51 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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