U 572

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 572"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		24.10.1939
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		548
	Serie:		U 551 - U 650
	Kiellegung:		15.06.1940
	Stapellauf:		05.04.1941
	Indienststellung:		29.05.1941
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Heinz Hirsacker
	Feldpostnummer:		M - 42 493
	Kommandanten ①
	29.05.1941 - 18.12.1942	Kapitänleutnant	Heinz Hirsacker
	18.12.1942 - 03.08.1943	Oberleutnant zur See	Heinz Kummetat
	Flottillen
	29.05.1943 - 00.08.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille, Kiel
	00.08.1941 - 03.08.1943	Frontboot	3. U-Flottille, La Pallice

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	29.05.1941 - 02.06.1941	Hamburg	Fahrübungen auf der Elbe.
	03.06.1941 - 19.06.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	21.06.1941 - 26.06.1941	Warnemünde	Torpedoschießen beim TEK.
	27.06.1941 - 26.07.1941	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	27.07.1941 - 02.08.1941	Kiel	Ausrüstung und Entmagnetisieren.
	03.08.1941 - 05.08.1941	Ostsee	Marsch mit U 402 nach Horten.
	06.08.1941 - 15.08.1941	Horten	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	16.08.1941 - 20.08.1941	Nordsee/Nordmeer	Marsch mit U 575 nach Trondheim.
	21.08.1941 - 24.08.1941	Lofjord	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	25.08.1941 - 31.08.1941	Trondheim	Restarbeiten.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	02.09.1941 - 12:30 Uhr aus Trondheim	→ → → →	02.10.1941 - 15:30 Uhr in Lorient
	Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 30 Tage und 3 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.900 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island und südöstlich Kap Farewell. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Brandenburg. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung von Boot und Kommandant. Gutes und überlegtes Operieren auf den Geleitzug von U 85. Der Antritt des Rückmarsches mit einem Brennstoffbestand von 45 m³ war zu früh.
	2. Unternehmung:
	30.10.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	29.11.1941 - 17:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 30 Tage und 2 Stunden auf See und legte dabei zirka 4.900 sm über und sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank und westlich Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker und Gödecke. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Bei beleuchteten Dampfern genauer prüfen, ob es sich um neutrale handelt und nicht gleich angreifen.
	3. Unternehmung:
	07.01.1942 - 18:00 Uhr aus Brest	→ → → →	10.02.1942 - 13:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 33 Tage und 19 Stunden auf See und legte dabei zirka 5.700 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Gibraltar und den Azorische Inseln. Es sollte eigentlich durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer marschieren, brach die Aktion jedoch ab. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Kommandant hat auf seinen bisherigen 3 Unternehmungen keinen Erfolg erzielt. Wenn dies auch zum Teil auf schlechtes Wetter und geringen Verkehr im Operationsgebiet zurückzuführen ist, so fehlt es dem Kommandanten an der nötigen Energie, Entschlußkraft und dem unbedingten Willen zum Erfolg. Der Versuch des Durchbruchs durch die Straße von Gibraltar wurde wenig energisch angepackt und ohne sichtbaren Grund aufgegeben. Die von den Zerstörern durchgeführte U-Jagd beruhte lediglich auf eine Vermutung des Kommandanten. Die fehlenden Wasserbomben hätten den Beweis erbringen müssen, daß das Boot nicht von ihnen erfaßt war. Das ruhige Wetter war ebenfalls kein Grund. Zur gleichen Zeit haben zwei eigene Boote die Straße ohne Schwierigkeiten passiert. Wenn es dem Kommandanten über Wasser nicht schien, wäre noch die Möglichkeit gewesen, getaucht durchzufahren. Hierzu wurde nicht einmal der Versuch gemacht, trotzdem der Kommandant beim B.d.U. besonders hingewiesen wurde.
	4. Unternehmung:
	14.03.1942 - 17:30 Uhr aus Brest	→ → → →	14.05.1942 - 09:00 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 60 Tage, 15 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei zirka 8.800 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 9.532 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.207 BRT beschädigen. Versenkt wurden: 16.04.1942 - pa - Desert Light - 2.368 BRT ● 20.04.1942 - br - Empire Dryden - 7.164 BRT. Beschädigt wurde: 04.04.1942 - br - Ensis - 6.207 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Beim Angriff auf den Tanker am 04.04. ist die Behauptung, daß die Fehlschüsse ungeklärt seien, unbegründet. Statt 3 Einzelschüsse wäre ein 3er-Fächer richtiger gewesen. Bei geschickterem Verhalten des Kommandanten hätte der Angriffe zum Erfolg führen müssen.
	5. Unternehmung:
	30.06.1942 - 18:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	03.09.1942 - 14:00 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 64 Tage und 20 Stunden auf See und legte dabei zirka 10.850 sm zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Freetown. Es wurde am 02.08.1942 von U 116 mit 50 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 572 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Hai. Es konnte 1 Schiff mit 5.281 BRT versenken. Versenkt wurde: 07.08.1942 - 02:25 nl - Delfshaven - 5.281 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Es ist nicht sicher, daß das Boot beim Geleitzugangriff am 12.07. gesichtet wurde. Der Angriff mißlang ohne verschulden des Kommandanten.
	6. Unternehmung:
	12.10.1942 - 18:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	22.11.1942 - 16:00 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 572, unter Kapitänleutnant Heinz Hirsacker, war 40 Tage und 22 Stunden auf See. Das Boot operierte, bei der alliierten Landung in Nordafrika, im Mittelatlantik und vor Marokko. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Streitaxt und Schlagetot. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	7. Unternehmung:
	23.12.1942 - 17:10 Uhr aus La Pallice	→ → → →	11.02.1943 - 15:30 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 572, unter Oberleutnant zur See Heinz Kummetat, war 49 Tage 22 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 6.459 sm über und 422 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland sowie in der westlichen Biscaya. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Falke, Landsknecht und Hartherz. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 7. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere im Aufstellungsraum keine besonderen Operations- oder Erfolgsmöglichkeiten.
	8. Unternehmung:
	10.03.1943 - 16:00 Uhr aus La Pallice	→ → → →	18.04.1943 - 14:30 Uhr in La Pallice
	Die Fahrt: U 572, unter Oberleutnant zur See Heinz Kummetat, war 38 Tage 22 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 5.693 sm über und 380 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island und südöstlich Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel und Löwenherz. U 572 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Unternehmung: Die gegebenen Chancen wurden nicht voll ausgenutzt. Der Kommandant muß sich die Erfahrungen zunutze machen. Der Angriffsgeist wird anerkannt.
	9. Unternehmung:
	02.06.1943 - 13:15 Uhr aus La Pallice	→ → → →	03.08.1943 - Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 572, unter Oberleutnant zur See Heinz Kummetat, war 62 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordöstlich der Insel Trinidad. Es wurde am 15.06.1943 von U 530 mit 30 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. U 572 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 4.510 BRT versenken sowie 1 Flugzeug, die Mariner P-5 der US-Navy Squadron VP-205, abschießen. Das Boot selbst wurde auf dieser Fahrt ,von eben diesem angeschossenen Flugzeug, versenkt. Versenkt wurden: 22.06.1943 - fr - Lot - 4.220 BRT ● 14.07.1943 - br - Harvard - 114 BRT ● 15.07.1943 - br - Gilbert B. Walters - 176 BRT.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		03.08.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Heinz Kummetat
	Ort:		Westatlantik
	Position:		11°35' N - 54°05' W
	Planquadrat:		EE 9574
	Versenkt durch:		Mariner P-6 der US-Navy Squadron VP-205
	Tote:		47
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 572 wurde am 03.08.1943 im Westatlantik nordöstlich der Insel Trinidad durch Wasserbomben der Mariner P-6 der US-Navy Squadron VP-205, geflogen von C.C. Cox, versenkt. Das Boot wurde durch die Mariner im Nachtangriff versenkt. Das Flugzeug muß durch die Flak von U 572 abgeschossen wurden sein. Es wurde seit diesem Tag vermisst.

	DIE BESATZUNG: Am 03.08.1943 kamen ums Leben: (47) Assmann, Max ● Biernat, Johannes-Franz ● Boden, Heinz ● Brandholt, Theodor ● Braun, Anton-Kasper ● Glang, Hermann-Friedrich ● Grede, Josef ● Grünhagen, Wilhelm-Friedrich ● Gutsch, Ernst ● Hanke, Max-Alfred ● Härter, Walter ● Hartmann, Rudi ● Heinze, Wolfgang ● Herber, Adolf ● Hübner, Willi ● Jöstel, Erich-Franz ● Jürgens, Franz-Albert ● Köditz, Kurt ● Korsch, Felix ● Krauledat, Walter ● Kummetat, Heinz ● Lohberg, Willi ● Markwart, Berthold ● Marquardt, Julius ● Mave, Karl-Heinz ● Michaelsen, Karl-Günter ● Neumann, Werner ● Pölzleithner, Hermann ● Porath, Johannes ● Porten, Johannes ● Rambau, Walter ● Rauh, Johannes ● Reimuth, George ● Reischenbacher, Maximilian ● Rutz, Günter ● Schieritz, Helmut ● Schievenbusch, Anton ● Schmidle, Ewald ● Schwandtke, Hans ● Sykor, Heinz ● Ücker, Adalbert ● Waditschatka, Ernst ● Wicht, Gustav ● Wilczek, Heinz ● Wisbar, Edwin ● Zarnack, Peter ● Zimmer, Günther Vor 02.06.1943 dem: (13) ② Brosin, Hans-Günther ● Christiansen, Uwe ● Dierks, Hans-Joachim ● Dieterich, Max ● Epp, Dietrich ● Forstner, Wolfgang-Friedrich Freiherr von ● Hall, Karl ● Hinzpeter, Karl ● Hirsacker, Heinz ● Paar, Richard ● Schlott, Heinrich ● Werr, Arno ● Wittmüss, Fritz

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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