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| Datenblatt:
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Hugo Förster
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| Geburtsdatum: |
21.01.1905
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| Geburtsort: |
Nieder Wildungen
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| Geburtsort Lage - Damals: |
Kreis der Eder - Fürstentum Waldeck-Pyrmont
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| Geburtsort Lage - Heute: |
Bad Wildungen (ab 1906) - Landkreis Waldeck-Frankenberg - Regierungsbezirk Kassel - Bundesland Hessen
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| Todesdatum: |
27.02.1945
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| Todesort: |
Wilhelmshaven
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| Todesort Lage - Damals: |
Kreis Wittmund - Weser-Ems-Gau
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| Todesort Lage - Heute: |
Kreisfreie Stadt - Bundesland Niedersachsen
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| Todesursache: |
Freitod
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| Dienstgrade
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| 04.10.1923 |
Matrose
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| 01.04.1924 |
Matrosengefreiter
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| 01.04.1925 |
Fähnrich zur See
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| 01.05.1927 |
Oberfähnrich zur See
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| 01.10.1927 |
Leutnant zur See
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| 01.07.1929 |
Oberleutnant zur See
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| 01.04.1935 |
Kapitänleutnant
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| 01.02.1939 |
Korvettenkapitän mit Rangdienstalter vom 01.02.1939 (-5-)
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| Orden und Auszeichnungen
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| 02.10.1936 |
Dienstauszeichnung IV. Klasse
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| 02.10.1936 |
Dienstauszeichnung III. Klasse
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| 06.06.1939 |
Deutsche Spanien-Kreuz in Silber ohne Schwerter
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| 24.04.1940 |
Eiserne Kreuz 2. Klasse
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| 11.03.1941 |
Ordine della Corona d'Italia (Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone)
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| 27.11.1941 |
Flotten-Kriegsabzeichen
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| Militärischer Werdegang
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| 01.04.1923 |
Eintritt in die Reichsmarine als Rekrut. Später der Crew 25 eingegliedert.
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| 01.04.1923 - 30.09.1923 |
Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Nordsee, Wilhelmshaven.
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| 01.10.1923 - 31.03.1924 |
Bordausbildung auf dem Linienschiff Braunschweig.
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14.11.1923 - 17.11.1923 Bordausbildung auf dem Torpedoboot T 151 in der 2. Torpedobootsflottille.
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18.11.1923 - 29.11.1923 Bordausbildung auf dem Leichter Kreuzer Hamburg.
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| 01.04.1924 - 28.06.1924 |
Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
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01.04.1925 - Seeoffiziersanwärter (Ernennung).
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| 29.06.1924 - 28.03.1925 |
Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Berlin.
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| 28.03.1925 - 21.03.1926 |
Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
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20.07.1925 - 25.07.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
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12.10.1925 - 16.10.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff Panther.
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| 22.03.1926 - 29.05.1926 |
Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
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| 30.05.1926 - 03.07.1926 |
Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
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| 04.07.1926 - 31.07.1926 |
Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperr-Versuchskommando, Kiel-Wik.
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| 01.08.1926 - 26.09.1926 |
Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
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| 27.09.1926 - 05.01.1927 |
Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
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| 06.01.1927 - 28.09.1928 |
Wach- und Zugoffizier auf dem Linienschiff Schleswig-Holstein.
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| 29.09.1928 - 23.09.1930 |
Nicht ermittelt.
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| 24.09.1930 - 27.09.1932 |
Auf dem Torpedoboot Tiger in der 3. Torpedobootsflottille.
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| 28.09.1932 - 00.01.1940 |
Nicht ermittelt.
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| 00.01.1940 - 09.04.1940 |
Navigationsoffizier auf dem Schwerer Kreuzer Blücher.
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| 09.04.1940 |
Verlust der Blücher im Oslofjord/Norwegen. (Unternehmen Weserübung).
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| 10.04.1940 - 30.06.1940 |
Beim Hafenkommandant Oslo.
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| 01.07.1940 - 27.07.1940 |
Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
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| 29.07.1940 - 27.09.1940 |
U-Lehrgang bei der 1. U-Lehrdivision, Neustadt.
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| 28.09.1940 - 02.11.1940 |
Zurzeit nicht ermittelt.
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| 03.11.1940 - 09.11.1940 |
Sperrlehrgang - U-Bootsoffizierslehrgang an der Sperrschule, Kiel-Wik.
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| 10.11.1940 - 10.01.1941 |
Kommandanten-Lehrgang. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
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| 11.01.1941 - 20.01.1941 |
Zur Verfügung der 2. U-Flottille, Lorient.
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| 21.01.1941 - 24.02.1941 |
Kommandantenschüler auf U 103 (IX B) unter Viktor Schütze. 1 Unternehmung:
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21.01.1941 - 24.02.1941 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 3 Schiffe ↓ 22.948 BRT. 1 Schiff ≈ 10.516 BRT.
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| 25.02.1941 - 10.03.1941 |
Zurzeit nicht ermittelt.
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| 11.03.1941 - 29.04.1941 |
Baubelehrung für U 501 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen.
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| 30.04.1941 - 10.09.1941 |
Kommandant von U 501 (IX C). 1 Unternehmung:
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07.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südlich Island, Dänemark Straße, südlich Angmagsalik. 1 Schiff ↓ 2.000 BRT.
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| 10.09.1941 |
Verlust seines Bootes U 501 vor der Dänemark Straße, südlich Angmagsalik.
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| 10.09.1941 - 15.01.1945 |
Britische Kriegsgefangenschaft. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland.
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| 15.01.1945 - 27.02.1945 |
Im Arrest in Wilhelmshaven.
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| 27.02.1945 |
Freitod in der Arrest-Anstalt in Wilhelmshaven. Die Waffe wurde von den Wachen zur Verfügung hingelegt.
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| Zu den Umständen des Freitodes von Hugo Förster
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| Zur Versenkung von U 501:
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| Zitat: Als die kanadische Korvette HMCS Moose Jaw (K.164) näher kam, um U 501 zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von U 501 auf das Deck der HMCS Moose Jaw. Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber nur wenige Kanadier glaubten dies. Zitat ende.
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| Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1 - S. 431/432.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68. | → Amazon
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand |
"Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 78. | → Amazon
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|
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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