!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!
U 966 ← U 967 → U 968
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
|
|
|
|
Verlegungsfahrt
|
|
05.10.1943 - Kiel |
→ → → → → → |
07.10.1943 - Kristiansand
|
|
08.10.1943 - Kristiansand |
→ → → → → → |
08.10.1943 - Haugesund
|
|
09.10.1943 - Haugesund |
→ → → → → → |
09.10.1943 - Bergen
|
|
U 967, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 05.10.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 09.10.1943 lief U 967 in Bergen ein. Dort erfolgten Ergänzungen und der Einbau einer Wanze Ortungsanlage.
|
|
|
|
|
|
|
1. Unternehmung
|
|
11.10.1943 - Bergen |
→ → → → → → |
01.12.1943 - St. Nazaire
|
|
U 967, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 11.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 1, Körner, Tirpitz 2, Eisenhart 4 und Schill 3. 1 Mann wurde über Bord gespült und ertrank. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 4.021,8 sm über und 1.641,6 sm unter Wasser, lief U 967 am 01.12.1943 in St. Nazaire ein.
|
|
U 967 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
|
|
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
|
|
|
|
|
|
|
2. Unternehmung
|
|
15.01.1944 - St. Nazaire |
→ → → → → → |
18.01.1944 - St. Nazaire
|
|
20.01.1944 - St. Nazaire |
→ → → → → → |
23.02.1944 - Toulon
|
|
U 967, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 15.01.1944 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik, und nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 14.02.1944, im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 1.136,4 sm über und 1.001,5 sm unter Wasser, lief U 967 am 23.02.1944 in Toulon ein.
|
|
U 967 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
|
|
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
|
|
|
Verlustursache
|
|
U 967 wurde am 19.08.1944, in Toulon/St. Mandrier, selbst gesprengt. Das Boot war bereits am 05.07.1944 und am 11.07.1944 bei US-Luftangriffen der 8. USAAF schwer beschädigt worden. Das Boot wurde gesprengt, als französische Truppen bereits die Außenbezirke des Hafens erreicht hatten.
|
|
|
Literaturverweise
|
|
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 36, 55, 147. → Amazon
|
|
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 106, 223. → Amazon
|
|
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 265, 280. → Amazon
|
|
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 308 -309. → Amazon
|
|
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 90. → Amazon
|
|
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 155 -158. → Amazon
|
|
|
U 966 ← U 967 → U 968