20.03.1940 ← 21.03.1940 → 22.03.1940
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U 1 ■ Nordsee - 10:00 - Mehrere Wasserbombendetonationen weit weg. 15:00 - Zwei Dampfer die es, laut Befehl, nicht angreifen durfte.
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PQ: AN 3716 → AN 3725 → AN 3724 → AN 3725
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U 2 ■ Nordsee - 01:40 - Mehrere Dampferlichter gesichtet, sonst nichts. 06:04 - Getaucht zur weiteren Suchfahrt. 13:00 - Auf Grund gelegt um einen Torpedo zu reparieren. 17:30 - Dampfer gesichtet- 19:35 - Aufgetaucht. Kein U-Boot in Sicht.
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PQ: AN 3727 → AN 3719 → AN 3718 → AN 3719 → AN 3727 → AN 3728
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U 3 ■ Nordsee - 05:36 Getaucht. 06:21 - Auf Grund gelegt. 13:22 - Fünf Wabodetonationen weit ab. 20:45 - Aufgetaucht.
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PQ: AN 3743 → AN 3751 → AN 3752 → AN 3746 → AN 3752
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U 4 ■ Nordsee - 06:15 - Getaucht. Auf Grund gelegt. 19:50 - Aufgetaucht (AN 3754). 20:20 - Beleuchteten Dampfer passiert.
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PQ: AN 3745 → AN 3754
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U 19 ◄ Nordsee – 04:00 - Mittlere Nordsee (AN 4578). 07:15 - Getaucht zum Unterwassermarsch (AN 4853). 19:36 - Aufgetaucht zum Überwassermarsch (AN 4869). Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: AN 4578 → AN 4853 → AN 4865 → AN 4869 → AN 6132
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U 20 ⌂ ► Wilhelmshaven/KWK - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Verlegung über den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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PQ: AN 9814 → AN 9694
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U 21 ⌂ ► Wilhelmshaven/Nordsee - 14:15 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 9814). Beginn der 7. Unternehmung. 14:40 - Schleuse/III. Einfahrt festgemacht. 15:20 - Schleuse abgelegt. Unter Flakschutz eines Vorpostenbootes jadeabwärts gesteuert. Durchs Warngebiet gesteuert.
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PQ: AN 9814
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U 22 ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 28 ◄ Nordsee - Auf dem Rückmarsch. 10:45 - Flugzeugangriff (AN 4918). Drei Fliegerbomben weit weg. Keine Schäden.
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PQ: AN 4918
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U 30 ■ Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 32 ◄ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AN
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U 34 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 38 ■ Nordatlantik - 01:05 - Zweiter Torpedo auf den Dampfer vom Vortag. Treffer. In der Annahme der Dampfer sei schon gesunken, aufgetaucht. Doch Dampfer lag in 800 m Entfernung stark nach Backbord gekränkt. Rettungsboote wurden zu Wasser gelassen. Dampfer sink nun innerhalb von 10 Minuten. Versenkt wurde die dänische ALGIER. 02:00 - Drei Dampfer in Sicht. Unterwasserangriff. 02:56 - Torpedo geht fehl. Fahrt zu hoch. Aufgetaucht zum Überwasserangriff. 03:26 - Zweiter Schuß. Treffer vorn. Vorschiff bricht ab, Achterschiff noch über Wasser. Abgelaufen. Versenkt wurde die dänische CHRISTIANSBORG. 11:05 - Sule Skerry in Sicht. Getaucht und unter Wasser geblieben wegen Bewacher. 19:00 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
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PQ: 60°17' N - 03°10' W → 60°13' N - 02°56' W → 59°28' N - 03°52' W → 59°16,5' N - 04°36' W → 59°17' N - 04°27' W
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U 43 ■ Nordatlantik - Vor Lewis Butt (AM 3650). Mond und Nordlicht machen Nacht sehr hell.
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PQ: AM 3650
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U 46 ■ Nordmeer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 47 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: -
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U 49 ■ Nordatlantik - Reger Dampferverkehr bei Wrath.
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PQ: -
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U 51 ■ Nordmeer - Keine besonderen Vorkommnisse.
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PQ: AF
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U 52 ■ Nordsee - 20:00 - Zwei Dampfer gesichtet (AN 2211). Der erste ist Norweger, der zweite unbekannter Nationalität. Torpedo auf den zweiten. Versager. Rohrläufer. Umstellhahn durch die Werft falsch eingebaut, war um 180 Grad verdreht. Torpedo mit Preßluft über Minenausstoß ausgestoßen. Eingang Funkspruch: "Neues Operationsgebiet: Orkneys-Shetland Inseln."
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PQ: AN 2211
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U 57 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse (AN).
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PQ: AN
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ANMERKUNGEN
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