05.10.1939

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	Donnerstag, 05. Oktober 1939
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	U 10 - Nordsee - Den ganzen Tag über getaucht (AN 1440).
	PQ: AN 1512

	U 12 ↓ - Ärmelkanal - Boot sinkt in einer britischen Minensperre (AN 7979).
	PQ: AN 7979

	U 15 - Ärmelkanal - Schweres Wetter. Getaucht auf Grund gelegt (BF 2733). Der Strom hebt das Boot an und wirft es wieder zurück.
	PQ: BF 2733

	U 16 - Ostsee/Kiel - 08:45 - Eingelaufen in Kiel (AO 7727). Beendigung der 3. Unternehmung.
	PQ: AO 7727

	U 18 - Nordsee - Auf dem Marsch ins neue Operationsgebiet. 08:00 - Getaucht (AN 4675). 12:00 - Dampfer gesichtet (AN 4599). 15:00 - Aufgetaucht. 16:45 - Getaucht (AN 4598)
	PQ: AN 4683 - AN 4675 - AN 4599 - AN 4598

	U 19 - Kiel - Eingelaufen in Kiel (AO 7727) aus Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
	PQ: AO 7727

	U 20 - Nordsee - Wind Südost 7-8, See 6 sehr grob, Sicht schlecht (AN 4720). Boot ist nur mit Höchstfahrt zu halten.
	PQ: AN 4720

	U 23 - Nordsee - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 45

	U 35 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM 54

	U 37 - Wilhelmshaven - 08:00 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven/Werft (AN 9814). Probefahrten. 14:00 - auf Reede geankert. 14:30 - Ausgelaufen. Beginn der 2. Unternehmung.
	PQ: AN 9814

	U 42 - Nordmeer - Auf dem Weg ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF 79

	U 45 - Kiel/Nordsee - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 2. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal (AO 7727 - AN 9694) in die Nordsee.
	PQ: AO 7727 - AN 9694

	U 46 - Wilhelmshaven - 13:57 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Reparatur des Kipphebelblocks und des Auslassventils.
	PQ: AN 9814

	U 48 - Nordsee - Beim Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN 6687 - AN 6641 - AN 6537 - AN 6254 - AN 4993 - AN 4936.

ANMERKUNGEN

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