U 2518
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | XXI | ||
| Bauauftrag: | 06.11.1943 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 2518 | ||
| Serie: | U 2501 - U 2564 | ||
| Kiellegung: | 16.08.1944 | ||
| Stapellauf: | 04.10.1944 | ||
| Indienststellung: | 04.11.1944 | ||
| Kommandant: | Friedrich Weidner | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 105 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 04.11.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Friedrich Weidner | |
FLOTTILLEN
| 04.11.1944 - 00.04.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 00.04.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 03.11.1944.1944 - 00.04.1945 | Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 18.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Hela | |
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U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief am 18.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3005, U 3006 und dem Dampfer ELBING, nach Hela. Chronik :18.01.1945 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 00.03.1945 - Hela | - - - - - - - - | 00.03.1945 - Swinemünde | |
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U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief im März 1945 von Hela aus. Das Boot verlegte nach Swinemünde. An Bord befanden sich 6 Flüchtlinge, 3 Frauen und 3 Kinder. Später nach Kiel verlegt. | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 03.05.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 05.05.1945 - Horten | |
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U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief am 03.05.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3518, nach Horten. Chronik 03.05.1945 – 05.05.1945: | |||
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
| 18.05.1945 - Horten | - - - - - - - - | 18.05.1945 - Oslo | |
| 03.06.1945 - Oslo | - - - - - - - - | 07.06.1945 - Lisahally | |
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U 2518, unter Kapitänleutnant Friedrich Weidner, lief am 18.05.1945 von Horten aus. Das Boot überführte, über Oslo, nach Lisahally. Am 07.06.1945 lief U 2518 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 18.05.1945 – 07.06.1945: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 06.02.1946 - Lisahally | - - - - - - - - | 06.02.1946 - Moville | |
| 06.02.1946 - Moville | - - - - - - - - | 08.02.1946 - Dublin Bay | |
| 10.02.1946 - Dublin Bay | - - - - - - - - | 13.02.1946 - Cherbourg | |
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U 2518, lief am 06.02.1946 von Lisahally aus. Nachdem das Boot den Franzosen als Beute zugesprochen wurde, verlegte es, nach der Operation Thankful, nach Frankreich. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 2518 | ||
| Datum: | 07.06.1945(3*) | ||
| Letzter Kommandant: | Friedrich Weidner | ||
| Ort: | Lisahally | ||
| Position: | 55°01' Nord – 07°16' West | ||
| Planquadrat: | AM 56 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 2518 kapitulierte am 08.05.1945 in Horten. Nach der Überführung nach Großbritannien wurde das Boot Anfang 1946 Frankreich als Beute zugesprochen. Es erhielt am 09.04.1951 die Bezeichnung "ROLAND MORILLOT". Die französische Marine führte ein umfangreiches Test- und Erprobungsprogramm mit dem Boot durch. 1964 wurden die Öffnungen der Torpedorohre dichtgesetzt, da man das Boot nur noch zu Versuchszwecken verwendete. Es wurde am 15.04.1967 außer Dienst gestellt, erhielt am 17.10.1967 die Bezeichnung "Q 426" und wurde aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen. Am 21.05.1969 an die SPA Lotti in La Spezia (Italien) verkauft, wurde es nach dem 06.08.1969 abgebrochenen und verschrottet. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 2518 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902. | |||
| Seite 250. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945 | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 166, 225. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 405. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | ||
| 2012 - Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 132. | |||
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