U 1301

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1301"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C/41
	Bauauftrag:		02.04.1942
	Bauwerft:		Flensburger Schiffbaugesellschaft, Flensburg
	Baunummer:		494
	Serie:		U 1301 - U 1312
	Kiellegung:		20.01.1943
	Stapellauf:		22.12.1943
	Indienststellung:		11.02.1944
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Karl-Heinrich Feufel
	Feldpostnummer:		M-50 897
	Kommandanten ①
	11.02.1944 - 00.08.1944	Oberleutnant zur See	Karl-Heinrich Feufel
	00.08.1944 - 08.05.1945	Kapitänleutnant	Paul-Ehrenfried Lenkeit
	Flotillen
	11.02.1944 - 08.05.1945	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Stettin

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	11.02.1944 - 27.03.1945	Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	28.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	30.03.1945 - 08:30 Uhr in Horten
	Die Fahrt: U 1301, unter Kapitänleutnant Paul-Ehrenfried Lenkeit, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch. Dabei rammte es am 31.03.1945 U 234 und beschädigte sich die Bugtorpedorohre.
	Verlegungsfahrt:
	14.04.1945 - //:// Uhr aus Horten	→ → → →	16.04.1945 - 04:45 Uhr in Kristiansand
	17.04.1945 - 21:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	18.04.1945 - //:// Uhr in Farsund
	25.04.1945 - //:// Uhr aus Farsund	→ → → →	26.04.1945 - //:// Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 1301, unter Kapitänleutnant Paul-Ehrenfried Lenkeit, war 4 Tage auf See. Das Boot verlegte von Horten über Kristiansand und Farsund nach Bergen.
	Überführungsfahrt:
	02.06.1945 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	04.06.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
	05.06.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow	→ → → →	07.06.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
	14.12.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan	→ → → →	16.12.1945 - 12:00 Uhr Operation Deadlight
	Die Fahrt: U 1301, unter Kapitänleutnant Paul-Ehrenfried Lenkeit, war 5 Tage auf See. Das Boot überführte von Bergen über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		16.12.1945
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Paul-Ehrenfried Lenkeit
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		56°10' N - 10°05' W
	Planquadrat:		AM 5139
	Versenkt durch:		Britische Flugzeuge.
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 1301 wurde am 14.12.1945 vom britischen Marineschlepper HMS Bustler (W.72) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 12:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer und Wasserbomben britischer Flugzeuge versenkt.

	DIE BESATZUNG: Zwischen 11.02.1944 - 08.05.1945: (16) ② Blum, Wolfgang ● Dingeldein, Hans-Heinz ● Eckoldt, Günter ● Feufel, Karl-Heinrich ● Gerke, ● Heine, Otto ● Hesse, Friedrich ● Heyer, Herbert ● Katriniok, ● Kircher, Georg ● Kühne, Horst ● Kurt, Erwin ● Leinkeit, Paul-Ehrenfried ● Otten, Hugo ● Poschmann, Hans ● Winter, Willi

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 83.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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