U 530
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 345 | ||
| Serie: | U 525 - U 550 | ||
| Kiellegung: | 08.12.1941 | ||
| Stapellauf: | 28.07.1942 | ||
| Indienststellung: | 14.10.1942 | ||
| Kommandant: | Kurt Lange | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 518 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 14.10.1942 - 00.01.1945 | Kapitänleutnant | Kurt Lange | |
| 00.01.1945 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Otto Wermuth | |
FLOTTILLEN
| 14.10.1942 - 28.02.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.03.1943 - 30.09.1944 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 15.10.1942 - 18.10.1942 | Hamburg | Einräumen des Bootes und Restarbeiten. | |
| 10.10.1942 - 30.10.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.10.1942 - 02.11.1942 | Ostsee | Marsch über Warnemünde nach Stettin. | |
| 02.11.1942 - 03.11.1942 | Stettin | Bei der 4. U-Flottille. | |
| 03.11.1942 - 05.11.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 06.11.1942 - 10.11.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 10.11.1942 - 12.11.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 13.11.1942 - 18.11.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 19.11.1942 - 02.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 02.12.1942 - 15.12.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 16.12.1942 - 30.12.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 31.12.1942 - 09.02.1942 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 10.02.1943 - 13.02.1943 | Stettin | Übernahme von Torpedos, Munition und Proviant. | |
| 14.02.1943 - 15.02.1943 | Rönne | Erprobungen bei der UAG-Schall. | |
| 16.02.1943 - 19.02.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 20.02.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 22.02.1943 - Kristiansand | |
| 22.02.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 22.02.1943 - Farsund | |
| 23.02.1943 - Farsund | - - - - - - - - | 22.04.1943 - Lorient | |
|
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand und Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen NEULAND, OSTMARK, STÜRMER, SEEWOLF, LÖWENHERZ und LERCHE. U 530 konnte 2 Schiffe mit 12.063 BRT versenken. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.864 sm, lief U 530 am 22.04.1943 in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
| 09.03.1943 - die schwedische | MILOS | 3.058 BRT | |
| 05.04.1943 - die amerikanische | SUNOIL | 9.005 BRT | |
|
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte erste Unternehmung. Zur Waboverfolgung am 17.03.: Nicht freiwillig auf zu große Tiefe gehen. Das Abfangen des Bootes bei 8 t Untertrieb ist eine gute Leistung der Tiefensteuerleitung. Die Leistungen des Leitenden Ingenieurs sind besonders anzuerkennen. Chronik 20.02.1943 – 22.04.1943: (die Chronikfunktion für U 530 ist noch nicht verfügbar) 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 29.05.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 03.07.1943 - Bordeaux | ||
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U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 29.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, wegen der Versenkung von U 118 mußte es allerdings als Versorger herhalten. Schiffe wurden nicht versenkt oder beschädigt. 4 U-Boote wurden versorgt. Nach 35 Tagen, lief U 530 am 03.07.1943 wieder in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
| 15.06.1943 - U 572 | 30 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant | |||
| 16.06.1943 - U 172 | 27 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant | |||
| 18.06.1943 - U 759 | 30 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant | |||
| 19.06.1943 - U 180 | 38 m³ Brennstoff und 2 Wochen Proviant | |||
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Fazit des Kommandanten: Bei der Versorgung der 4 Boote hat sich herausgestellt, daß die Feuerlöschschläuche zur Brennstoffübernahme zu schwach und ungeeignet sind, da die Gummierung schon nach einer Übernehme aufgelöst war. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Wegen Ausfall eines Versorgers mußte Boot zur Versorgung anderer Boote seinen Brennstoff verteilen und Rückmarsch antreten. Chronik 29.05.1943 – 03.07.1943: 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 | ||||
VERLEGUNGSFAHRT
| 21.09.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 21.09.1943 - La Pallice | |
|
U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 21.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, nach La Pallice. Dort wurde ein Wanze-Gerät eingebaut und 2 T-V Torpedos übernommen. Chronik 21.09.1943: | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 27.09.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 29.09.1943 - La Pallice | |
| 30.09.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 01.10.1943 - La Pallice | |
| 03.10.1943 - La Pallice | - - - - - - - - | 05.10.1943 - La Pallice | |
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U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 27.09.1943 von La Pallice aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, das erste Mal, wegen defekten Rudipol, das zweite Mal wegen undichter Sprachrohrhäne und das dritte Mal, wegen einer starken Ölspur abbrechen. Nach insgesamt 8 Tagen, lief U 530 wieder in La Pallice ein. Chronik 27.09.1943 – 05.10.1943: 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 - 05.10.1943 | |||
4. UNTERNEHMUNG
5. UNTERNEHMUNG
| 22.05.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 30.09.1944 - Farsund | |
| 01.10.1944 - Farsund | - - - - - - - - | 01.10.1944 - Kristiansand | |
| 01.10.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 04.10.1944 - Flensburg | |
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U 530, unter Kapitänleutnant Kurt Lange, lief am 22.05.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Am 23.06.1944 wurde das japanische U-Boot I-52 getroffen um ein Fu.M.B. zu übergeben. Außerdem stiegen 3 Mann von U 530, Kapitänleutnant Alfred Schäfer, Oberfunkmaat Schultze, Kurt Schultze und Oberfunkmaat Rolf Berhrendt, auf das japanische U-Boot über. I-52 wurde am nächsten Tag mit der gesamten Besatzung versenkt. U 530 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Farsund (Übernachtung), und Kristiansand (Geleitwechsel), nach Flensburg. Nach 135 Tagen und zurückgelegten 4.490 sm über und 4.793 sm unter Wasser, lief U 530 am 04.10.1944 in Flensburg ein. Nach der Fahrt wurde das Boot, von 00.10.1944 - 00.01.1945, mit einer sogenannten Schnelltauchback vom Typ A ausgerüstet um die Tauchzeit zu verkürzen. Chronik 22.05.1944 – 04.10.1944: 22.05.1944 - 23.05.1944 - 24.05.1944 - 25.05.1944 - 26.05.1944 - 27.05.1944 - 28.05.1944 - 29.05.1944 - 30.05.1944 - 31.05.1944 - 01.06.1944 - 02.06.1944 - 03.06.1944 - 04.06.1944 - 05.06.1944 - 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 - 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 - 27.07.1944 - 28.07.1944 - 29.07.1944 - 30.07.1944 - 31.07.1944 - 01.08.1944 - 02.08.1944 - 03.08.1944 - 04.08.1944 - 05.08.1944 - 06.08.1944 - 07.08.1944 - 08.08.1944 - 09.08.1944 - 10.08.1944 - 11.08.1944 - 12.08.1944 - 13.08.1944 - 14.08.1944 - 15.08.1944 - 16.08.1944 - 17.08.1944 - 18.08.1944 - 19.08.1944 - 20.08.1944 - 21.08.1944 - 22.08.1944 - 23.08.1944 - 24.08.1944 - 25.08.1944 - 26.08.1944 - 27.08.1944 - 28.08.1944 - 29.08.1944 - 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 - 27.09.1944 - 28.09.1944 - 29.09.1944 - 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 19.02.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 23.02.1945 - Horten | |
|
U 530, unter Oberleutnant zur See Otto Wermuth, lief am 19.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 530 in Horten ein. Chronik 19.02.1945 – 23.02.1945: 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 | |||
6. UNTERNEHMUNG
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 530 | ||
| Datum: | 10.07.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Otto Wermuth | ||
| Ort: | Mar del Plata | ||
| Position: | 30°02' Süd - 57°32' West | ||
| Planquadrat: | GK 50 | ||
| Verlust durch: | Kapitulation in Argentinien | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
|
U 530 lief am 10.07.1945 zur Kapitulation in das argentinische Mar del Plata ein. Nach dem das Boot in die USA überführt wurde, wurde es am 20.11.1945 bei Torpedoversuchen 40 sm nordöstlich Cape Cod vom US-U-Boot TORO (SS-422) versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
|
Am 10.07.1945 Kapitulierten: (10 Personen) v.l.n.r.(3*) | |||
| Krätzig, Joachim | Krause, Arno | Lenz, Karl-Heinz | |
| Löffler, Peter | Petrasch, Rolf | Piesnack, Erhard | |
| Schlitsch, Rudolf | Schlüter, Georg | Schüller, Karl-Felix | |
| Wermuth, Otto | |||
|
Vor dem 03.03.1945: (27 Personen) v.l.n.r.(4*) | |||
| Arnold, Walter | Bader, Josef | Berkemann, Paul | |
| Fischer, Jürgen | Gäng, Alfred | Hennecke, Heinrich | |
| Hess, Werner | Hille, Heinrich | Kottenhahn, Hans | |
| Lange, Kurt | Lawatsch, Heinrich | Leffler, Peter | |
| Liewald, Ernst | Möller, Eberhard | Mönkediek, Friedrich | |
| Neu, Walter | Rath, Willi | Rieder, Georg | |
| Schäfer, Walter | Schiffer, Wilhelm | Schmitz, Willi | |
| Söth, Hans-Rudolf | Turre, Eduard | Vogler, Werner | |
| Walther, Max | Westermann, Hans | Wiedemann, Georg | |
|
Einzelverluste: (3 Personen) v.l.n.r. | |||
| Behrendt, Rolf | Schäfer, Alfred | Schultze, Kurt | |
ANMERKUNGEN
|
(1*) Bild von U 530 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Liste der Mannschaft die in Argentinien kapitulierte unvollständig. Nicht ermittelt. (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann durchaus sein das in dieser Liste auch Namen von Besatzungsmitgliedern enthalten sind die Kapitulierten. Aus Mangel an Informationen konnte ich sie nicht zuweisen. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 293, 315, 342, 385, 420, 432, 433, 545, 547, 664, 723, 797, 799, 800. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 27, 252. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 90, 230. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 398. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 228 – 229. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 198 - 206. | |||
| John M. Waters | Blutiger Winter | ||
| 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 | |||
| Seite 238. | |||
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