U 318
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII C/41 | ||
| Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
| Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | ||
| Baunummer: | 318 | ||
| Serie: | U 317 - U 330 | ||
| Kiellegung: | 14.10.1942 | ||
| Stapellauf: | 25.09.1943 | ||
| Indienststellung: | 13.11.1943 | ||
| Kommandant: | Josef Will | ||
| Feldpostnummer: | M - 54 549 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 13.11.1943 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Josef Will | |
FLOTTILLEN
| 12.11.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.08.1944 - 04.11.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
| 05.11.1944 - 28.02.1945 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
| 01.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 14. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 12.11.1943 - 31.07.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |||
| flottillen. | ||||
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
| 12.06.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 14.06.1944 - Kristiansand | |
| 15.06.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 17.06.1944 - Stavanger | |
| 17.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 17.06.1944 - Bergen | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 12.06.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 17.07.1944 lief U 318 in Bergen ein. Dort stand das Boot, vom 19.06.1944 - 21.06.1944, zur Verfügung der U-Abwehrschule in Hatvik, zugleich wurden Reparaturen am Sehrohrschacht durchgeführt. Chronik 12.06.1944 – 17.06.1944: (Die Chronikfunktion für U 318 ist noch nicht verfügbar) 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 25.06.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 25.06.1944 - Stavanger | |
| 26.06.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 26.06.1944 - Egersund | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 25.06.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Übernachtung) nach Egersund. Am 26.06.1944 lief U 318 in Egersund ein. Chronik 25.06.1944 – 26.06.1944: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 28.07.1944 - Egersund | - - - - - - - - | 29.07.1944 - Kristiansand | |
| 29.07.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 29.07.1944 - Arendal | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 28.07.1944 von Egersund aus. Das Boot verlegte über Kristiansand nach Arendal. Am 29.07.1944 lief U 318 in Arendal ein. Dort wurde es Bereitschaftsboot, gegen eine vermutete alliierte Invasion im Nordraum, der Gruppe MITTE. Chronik 28.07.1944 – 29.07.1944: | |||
1. UNTERNEHMUNG
| 31.10.1944 - Arendal | - - - - - - - - | 31.10.1944 - Kristiansand | |
| 31.10.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.11.1944 - Stavanger | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 31.10.1944 von Arendal aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, es nahm außerdem am Unternehmen Specht teil. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 233 sm über und 127,7 sm unter Wasser, lief U 318 am 09.11.1944 in Stavanger ein. Chronik 31.10.1944 – 09.11.1944: 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 12.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 13.11.1944 - Bergen | |
| 13.11.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 14.11.1944 - Malöy | |
| 15.11.1944 - Malöy | - - - - - - - - | 16.11.1944 - Trondheim | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 12.11.1944 von Stavanger aus. Das Boot verlegte über Bergen (Luftgefahr) und Malöy (Luftgefahr) nach Trondheim. Am 16.11.1944 lief U 318 in Trondheim ein. Dort wurde das Boot überholt und für den Einsatz im Nordmeer ausgerüstet. Chronik 12.11.1944 – 16.11.1944: 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 18.11.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 24.11.1944 - Narvik | |
| 25.11.1944 - Narvik | - - - - - - - - | 19.12.1944 - Harstad | |
| 19.12.1944 - Harstad | - - - - - - - - | 19.12.1944 - Bogenbucht | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 18.11.1944 von Trondheim aus. Nach dem Befehlsempfang in Narvik, operierte das Boot im Nordmeer und westlich der Bäreninsel. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe STIER. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse und Post aufgenommen), in die Bogenbucht. Nach 31 Tagen und zurückgelegten 2.690 sm über und 581 sm unter Wasser, lief U 318 am 19.12.1944 in die Bogenbucht ein. Fazit des Führers der U-Boote Nordmeer: Gut operiert. Es fehlt noch das Gefühl für taktische Zusammenarbeit mit der Führung der Boote. Auf Sehrohrtiefegehen inmitten von 7 U-Jägern, um ein gehorchtes Ziel anzugreifen, zeugt von entschlossenem Angriffsgeist. Chronik 18.11.1944 – 19.12.1944: 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 21.12.1944 - Bogenbucht | - - - - - - - - | 24.12.1944 - Trondheim | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 21.12.1944 aus der Bogenbucht aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. Am 24.12.1944 lief U 318 in Trondheim ein. Chronik 21.12.1944 – 24.12.1944: | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 07.01.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 10.01.1945 - Harstad | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 07.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot sollte, mit 2 Biber-Kleinst-U-Booten auf dem Deck, im Kolafjord operieren. Doch das Unternehmen Cäsar wurde, wegen der zu hohen Beanspruchung der Kleinst-U-Boote durch hohe See, abgebrochen. Nach 3 Tagen, lief U 318 in Harstad ein. Chronik 07.01.1945 – 10.01.1945: | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 00.01.1945 - Harstad | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Trondheim | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief im Januar 1945 von Harstad aus. Das Boot verlegte nach Trondheim. | |||
VERLEGUNGSFAHRT
| 24.01.1945 - Trondheim | - - - - - - - - | 28.01.1945 - Narvik | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 24.01.1945 von Trondheim aus. Das Boot verlegte nach Narvik. Am 28.01.1945 lief U 318 in Narvik ein. Chronik 28.01.1945: | |||
4. UNTERNEHMUNG
| 01.02.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 06.03.1945 - Narvik | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 01.02.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und nordwestlich der Fischerhalbinsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen, machte U 318 am 06.03.1945 wieder in Narvik fest, Chronik 01.02.1945 – 06.03.1945: 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 | |||
5. UNTERNEHMUNG
| 14.03.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 24.03.1945 - Narvik | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 14.03.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe HAGEN. U 318 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 10 Tagen, machte U 318 am 24.03.1945 wieder in Narvik fest. Chronik 14.03.1945 – 24.03.1945: 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 | |||
6. UNTERNEHMUNG
| 01.05.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 10.05.1945 - Narvik | |
|
U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 01.05.1945 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und der Kola Mündung. Das Boot hatte außer dem einen Sonderauftrag: es setzte, zusammen mit U 995, einen Kampftrupp im Hopsenfjord bei Sandholmen ab. Dieser sollte das dortige Partisanenlager zerstören. U 318 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen, lief U 318 am 10.05.1945 wieder in Narvik ein. Chronik 01.05.1945 – 10.05.1945: 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 | |||
ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
| 16.05.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 19.05.1945 - Loch Eriboll | |
| 21.05.1945 - Loch Eriboll | - - - - - - - - | 22.05.1945 - Loch Alsh | |
| 23.05.1945 - Loch Alsh | - - - - - - - - | 24.05.1945 - Lisahally | |
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U 318, unter Oberleutnant zur See Josef Will, lief am 16.05.1945 von Narvik aus. Das Boot überführte über Loch Erboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 24.05.1945 lief U 318 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 318 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 16.05.1945 – 24.05.1945: 16.05.1945 - 17.05.1945 - 18.05.1945 - 19.05.1945 - 20.05.1945 - 21.05.1945 - 22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945 | |||
VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT
| 01.09.1945 - Lisahally | - - - - - - - - | 01.09.1945 - Loch Ryan | |
| 20.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 21.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 318, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Es wurde am 21.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 318 | ||
| Datum: | 24.05.1945(3*) | ||
| Letzter Kommandant: | Josef Will | ||
| Ort: | Lisahally | ||
| Position: | 55°01' Nord - 07°16' West | ||
| Planquadrat: | AM 56 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 318 wurde am 21.12.1945 um 07:10 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland, im Schlepp des britischen Marineschleppers FREEDOM (W.139), auf dem Weg zur Operation Deadlight, nach Bruch der Schleppverbindung durch Artillerie des polnischen Zerstörers PIORUN (G.65), auf Position 55°47' Nord - 08°30' West/Planquadrat AM 5293, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 318 ist nicht vorhanden. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4*) Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 255. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 134, 238. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 346, 385. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 171. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 105 – 108. | |||
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