Anne Hutchinson

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SCHIFFSDATEN (1)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
	Baujahr:	1942
	Bauwerft:	Oregon Shipbuilding Company, Portland
	Kiellegung:	23.04.1942
	Stapellauf:	31.05.1942
	Indienststellung:	?
	Reederei:	Sudden &. Christenson Incororated, San Francisco (WSA)
	Heimathafen:	Portland
	Kapitän:	John Wilhelm Stenlund

SCHIFFSMAßE

	Länge:	135 m
	Breite:	17,32 m
	Tiefgang:	8,45 m
	Tonnage:	7.176 BRT
	Tragfähigkeit:	10.856 t
	Geschwindigkeit:	11,5 kn
	Bewaffnung:	1 x 10,2 cm, 4 x 2 cm, 2 x 7,62 mm

ROUTE UND FRACHT (2)

	Route:	Aden (Jemen) - Suez (Ägypten) - Kapstadt (Südafrika) – Paramaribo (Suriname) – New Yok (USA)
	Fracht:	8.000 Barrel Öl
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 504
	Kommandant:	Hans-Georg-Friedrich Poske
	Datum:	26.10.1942
	Ort:	Indischer Ozean östlich East London (Südafrika)
	Position:	33°12' Süd - 29°03' Ost
	Planquadrat:	KZ 1864
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	3
	Überlebende (Schiff):	54
	U 504 sichtete am 26.10.1942 um 15:15 Uhr Mastspitzen und Tauchte, um 17:34 Uhr, zum Angriff ab. Um 18:38 Uhr schoß das Poske zwei Torpedos auf das Schiff die fehl gingen. Um 18:43 Uhr schoß U 504 einen Viererfächer auf die ANNE HUTCHINSON, davon trafen zwei. Es erfolgte eine heftige Explosion und der Dampfer blieb liegen. Um 18:29 Uhr erfolgte der Fangschuß, der auch traf. Doch das Schiff sank immer noch nicht. Als das Boot um 19:33 tauchte, da lag das Schiff mit 30° Schlagseite. Da mehrere Scheinwerfer die Stelle absuchten, lief U 504 ab. Das Schiff sank nicht. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 17 Artilleristen verließen das Schiff in mehreren Rettungsbooten. Nach 6 Stunden wurden die ersten 10 Männer vom US-Dampfer STEEL MARINER gerettet und am 28.10.1942 in Durban (Südafrika) an Land gesetzt. Die restlichen Überlebenden wurden von Fischdampfern gerettet und nach Port Alfred gebracht. Später wurden alle Überlebenden in Port Elizabeth zusammengeführt. Bei einem Rettungsversuch wurde der Bug abgesprengt, und der Rest des Schiffes nach Port Elizabeth geschleppt. Das Schiff wurde nicht wieder hergestellt und galt als Totalverlust.

LITERATUR

	Browning Jr. – U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II – S. 236. Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 213. Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560 – S. 18. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 264. Sawyer/Mitchell - The Liberty Ships - S. 112, 211. Williams - The Liberty Ships of World War II - Kindel Edition - Position 3755.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild der ANNE HUTCHINSON ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google) Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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