U 779
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven | ||
| Baunummer: | 162 | ||
| Serie: | U 751 - U 782 | ||
| Kiellegung: | 21.07.1943 | ||
| Stapellauf: | 17.06.1944 | ||
| Indienststellung: | 24.08.1944 | ||
| Kommandant: | Johann Stegmann | ||
| Feldpostnummer: | M - 17 108 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 24.08.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Johann Stegmann |
DIE FLOTTILLEN
| 24.08.1944 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 24.08.1944 - 03.05.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 28.01.1945 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 04.02.1945 - Cuxhaven | |
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U 779, unter Oberleutnant zur See Johann Stegmann, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des U-Stützpunktes, nach Cuxhaven. Am 04.02.1945 lief U 779 in Cuxhaven ein. Chronik 28.01.1945 – 04.02.1945: (die Chronikfunktion für U 779 ist noch nicht verfügbar) 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 | |||
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| 08.05.1945 - Cuxhaven | - - - - - - - - | 08.05.1945 - in Wilhelmshaven | |
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U 779, unter Oberleutnant zur See Johann Stegmann, lief am 08.05.1945 von Cuxhaven aus. Das Boot verlegte nach Wilhelmshaven. Dort wartete das Boot auf seine Überführung nach Großbritannien. Chronik 08.05.1945: | |||
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| 24.06.1945 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 28.06.1945 - Loch Ryan | |
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U 779, unter Oberleutnant zur See Johann Stegmann, lief am 24.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 28.06.1945 lief U 779 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 779 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Chronik 24.06.1945 – 28.06.1945: 24.06.1945 - 25.06.1945 - 26.06.1945 - 27.06.1945 - 28.06.1945 | |||
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OPERATION DEADLIGHT: | |||
| 15.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 17.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 779, lief am 15.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 17.12.1945 bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 779 | ||
| Datum: | 28.06.1945 (3) | ||
| Letzter Kommandant: | Johann Stegmann | ||
| Ort: | Loch Ryan | ||
| Position: | 54°59' Nord - 05°03' West | ||
| Planquadrat: | AM 65 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 779 wurde am 15.12.1945 vom britischen Zerstörer SOUTHDOWN auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 17.12.1945 um 10:36 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ONSLOW (G.17) und der britischen Fregatte CUBITT (K.52), auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Vor dem: (8 Personen) (4) Bartels, - Fischer, Adalbert - Forster, Heinz - Hecht, Arnold - Knesebeck, Jürgen von dem - Kurzenhäuser, Karl - Rieger, Heinz - Stegmann, Johann | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 232. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 160, 252. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 358. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 312. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 779 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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