U 526
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 341 | ||
| Serie: | U 525 - U 550 | ||
| Kiellegung: | 14.10.1941 | ||
| Stapellauf: | 03.06.1942 | ||
| Indienststellung: | 12.08.1942 | ||
| Kommandant: | Hans Möglich | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 572 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 12.08.1942 - 14.04.1943 | Kapitänleutnant | Hans Möglich |
FLOTTILLEN
| 12.08.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.02.1943 - 14.04.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 13.08.1942 - 15.08.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 17.08.1942 - 30.08.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 01.09.1942 - 05.09.1942 | Stettin | Ausrüstung und Reparatur des Taucbunkers bei den Oderwerken AG. | |
| 06.09.1942 - 07.09.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 08.09.1942 - 11.09.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 12.09.1942 - 15.09.1942 | Danzig | Einzelausbildung. | |
| 16.09.1942 - 20.09.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 21.09.1942 - 28.09.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 29.09.1942 - 20.10.1942 | Danzig | Reparatur des Steuerborddiesels in der Holmwerft. | |
| 21.10.1942 - 31.10.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 01.11.1942 - 16.11.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 17.11.1942 - 29.11.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.12.1942 - 10.01.1943 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 11.01.1943 - 15.01.1943 | Stettin | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 17.01.1943 - 18.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 20.01.1943 - 22.01.1943 | Kiel | Rest der Ausrüstung aufgenommen. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 23.01.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 25.01.1943 - Kristiansand | |
| 26.01.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 26.01.1943 - Kristiansand | |
| 27.01.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 27.01.1943 - Stavanger | |
| 28.01.1943 - Stavanger | - - - - - - - - | 28.01.1943 - Bergen | |
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U 526, unter Kapitänleutnant Hans Möglich, lief am 23.01.1943 von Kiel aus. Das Boot mußte die Unternehmung, schon beim Ausmarsch, vor Kristiansand wegen einer starken Ölspur abbrechen. Es ging anschließend nach Stavanger und von dort in die Werft nach Bergen. Nach 4 Tagen, lief U 526 in Bergen ein. Dort wurde ein Leck im Tauch- und Regelbunker beseitigt. Chronik 23.01.1943 – 28.01.1943: (die Chronikfunktion für U 526 ist noch nicht verfügbar) 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.02.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 14.04.1942 - Verlust des Bootes | |
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U 526, unter Kapitänleutnant Hans Möglich, lief am 11.02.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich von Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 17 m³ Brennstoff versorgt. U 526 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Burggraf, Westmark, Stürmer und Seeteufel. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 62 Tagen, das Boot befand sich auf dem Rückmarsch kurz vor dem Einlaufen in Lorient, wurde es durch einen Minentreffer versenkt. Chronik 11.02.1943 – 14.04.1942: 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 526 | ||
| Datum: | 14.04.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans Möglich | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | 47°41,5' Nord - 03°22,5' West | ||
| Planquadrat: | BF 6181 | ||
| Verlust durch: | Mine | ||
| Tote: | 42 | ||
| Überlebende: | 12 | ||
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U 526 wurde am 14.04.1943 in der Biscaya in der Nähe von Lorient durch eine Mine versenkt. Das Boot lief gegen 10:30 Uhr hinter einem Sperrbrecher, dieser wurde durch eine neue britische Minenkonstruktion ausmanövriert, sodaß U 526 auf diese Mine, die von britischen Flugzeugen gelegten wurde, auflief und sank. Neun U-Boot-Fahrer konnten verwundet geborgen werden. Weitere drei Soldaten stiegen aus dem Heckraum aus. | |||
DIE BESATZUNG
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Am 14.04.1943 kamen ums Leben: (41 Personen) (3) Albrecht, Franz - Albrecht, Walter - Bausch, Karl - Block, Günther - Brangenberg, Theo - Debus, Fritz - Decker, Rudolf - Friebolin, Walter - Gerloff, Günter - Grünwald, Franz - Haberland, Horst - Händel, Heinz - Hering, Herbert - Hollstein, Friedrich - Holze, Günter - Jakobi, Willi - Juszczak, Walter - Kieninger, Andreas - Köhler, Alfons - Krais, Roland - Kühl, Herbert - Küster, Kurt - Martin, Helmut - Menzel, Karl - Möglich, Hans - Nix, Franz - Pawelczyk, Fritz - Pawlik, Paul - Pfaff, Theodor - Reimann, Heinz - Rieken, Karl-Heinz - Rotzoll, Alfred - Rudolph, Karl - Schmitz, Peter - Schröter, Ludwig - Schuchmann, Hermann - Schürings, Wilhelm - Stachowiak, Franz - Weber, Martin - Werner, Otto - Wiegand, Johannes Überlebende des 14.04.1943: (2 Personen) (4) Daude, Wilhelm - Windweh, Heinz Vor dem 11.02.1943: (5 Personen) (5) Dickhaus, Ernst - Maschauer, Robert - Stachelhaus, Karl - Stadler, Willi - Stumpf, Werner | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 261, 315, 328. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 162. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 84, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 85. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 189 - 190. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 526 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (3) Liste der Toten unvollständig. Nicht ermittelt. Es kann natürlich sein, daß in der Literatur Heinz Windweh, zu den Toten gezählt wurde. Er wurde gerettet und erlag später seinen Verletzungen. (4) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (5) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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