U 292
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DAS BOOT (1)
Typ: | VII C/41 | ||
Bauauftrag: | 14.10.1941 | ||
Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | ||
Baunummer: | 057 | ||
Serie: | U 292 - U 300 | ||
Kiellegung: | 12.11.1942 | ||
Stapellauf: | 17.07.1943 | ||
Indienststellung: | 25.08.1943 | ||
Kommandant: | Werner Schmidt | ||
Feldpostnummer: | M - 54 381 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
25.08.1943 - 27.05.1944 | Oberleutnant zur See | Werner Schmidt |
FLOTTILLEN
25.08.1943 - 30.04.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
01.05.1944 - 27.05.1944 | Frontboot | 1. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
25.08.1943 - 30.04.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
16.02.1944 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 18.02.1944 - Kiel | |
U 292, unter Oberleutnant zur See Werner Schmidt, verlegte nach der Ausbildung in der Ostsee, von Gotenhafen nach Kiel. Zeitstrahl: | |||
06.05.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 08.05.1945 - Larvik | |
U 292, unter Oberleutnant zur See Werner Schmidt, verlegte von Kiel nach Larvik. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG | |||
18.05.1944 - Larvik | - - - - - - - - | 18.05.1944 - Arendal | |
19.05.1944 - Arendal | - - - - - - - - | 19.05.1944 - Kristiansand | |
21.05.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 22.05.1944 - Bergen | |
24.05.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 27.05.1944 - Verlust des Bootes | |
U 292, unter Oberleutnant zur See Werner Schmidt, lief am 18.05.1944 von Larvik aus. Nach Einlaufen in Arendal wegen Luftgefahr, Ergänzungen in Kristiansand und der Ausrüstung in Bergen für den Atlantikeinsatz, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 9 Tagen wurde U 292 selbst von einem britischen Flugzeug versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 292 | ||
Datum: | 27.05.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Werner Schmidt | ||
Ort: | Nordmeer | ||
Position: | 62°37' Nord - 00°57' Ost | ||
Planquadrat: | 7612 | ||
Verlust durch: | Consolidated B-24 Liberator | ||
Tote: | 51 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 292 wurde am 27.05.1944 im Nordmeer westlich von Trondheim durch sechs Wasserbomben der Liberator S der britischen RAF Squadron 59, geflogen von V.E. Camacho, versenkt. Das Boot sank nach der Explosion der Wasserbomben auf ebenen Kiel. |
DIE BESATZUNG
Am 27.05.1944 kamen ums Leben: (51 Personen) Abel, Ernst - Bauer, Leopold - Becker, Fritz - Becker, Hubert - Böttcher, Ernst - Brunner, Franz - Coupette, Erwin - Detischek, Josef - Drewell, Wolfgang - Drusba, Hugo - Endres, Ludwig - Gores, Albert - Gröb, Karl-Heinz - Hanisch, Josef - Haumer, Leopold - Heinemann, Werner - Hermes, Hermann - Herrmann, Erich - Hohl, Wolfgang - Höhn, Hugo - Hutzelmann, Herbert - Jasinski, Walter - Kiesler, Alfred - Kirchner, Reinhold - Kirschner, Harald - Kleibrink, Franz - Kloth, Gustav - Kortum, Otto - Kowalsky, Rudolf - Kunze, Gerhard - Landgrebe, Heinrich - Lauer, Heinrich - Meuer, Herbert - Münster, Heinrich - Mura, Rudolf - Neupert, Kurt - Nitsche, Günther - Pischke, Bruno - Reineke, Alfred - Schmidt, Fritz - Schmidt, Werner - Schmitt, Walter - Scholtka, Georg - Schönefeld, Fritz - Schröer, Walter - Schütz, Hartmut - Siec, Hans - Siegner, Rudolf - Sülberg, Erwin - Wiegand, Wilhelm - Wolf, Kurt Vor dem 18.05.1944: (2 Personen) (3) |
EMPFOHLENE LITERATUR
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 342, |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 292 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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