U 901

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin
	Baunummer:		014
	Serie:		U 901 - 902
	Kiellegung:		10.01.1942
	Stapellauf:		09.10.1943
	Indienststellung:		29.04.1944
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Hans Schrenk
	Feldpostnummer:		M - 24 797
	Kommandanten ①
	29.04.1943 - 08.05.1945	Oberleutnant zur See	Hans Schrenk
	Flottillen
	30.04.1944 - 14.03.1945	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	15.03.1945 - 08.05.1945	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	29.04.1944 - 27.03.1945		Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.) Restarbeiten und Ausrüstung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	29.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel	→ → → →	30.03.1945 - 12:53 Uhr in Larvik
	02.04.1945 - 21:00 Uhr aus Larvik	→ → → →	03.04.1945 - //:// Uhr in Kristiansand
	04.04.1945 - 21:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	04.04.1945 - 23:20 Uhr in Kristiansand
	05.04.1945 - 20:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	06.04.1945 - 05:00 Uhr in Stavanger
	Die Fahrt: U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Larvik (warten auf Geleit) und Kristiansand (Ergänzungen und Schlechtwetter) nach Stavanger.
	1. Unternehmung:
	14.04.1945 - 23:30 Uhr aus Stavanger	→ → → →	15.05.1945 - //:// Uhr in Stavanger
	Die Fahrt: U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik und in den Gewässer westlich von England. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
	Überführungsfahrt:
	27.05.1945 - //:// Uhr aus Stavanger	→ → → →	30.05.1945 - //:// Uhr in Scapa Flow
	31.05.1945 - //:// Uhr aus Scapa Flow	→ → → →	02.06.1945 - //:// Uhr in Lisahally
	05.01.1946 - //:// Uhr aus Lisahally	→ → → →	05.01.1946 - //:// Uhr in Moville
	05.01.1946 - //:// Uhr aus Moville	→ → → →	06.01.1946 - //:// Uhr Operation Deadlight
	Die Fahrt: U 901, unter Kapitänleutnant Hans Schrenk, war 6 Tage auf See. Das Boot überführte von Stavanger über Scapa Flow nach Lisahally und später nach Moville. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		06.01.1946
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Hans Schrenk
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		55°50' N - 08°30' W
	Planquadrat:		AM 5269
	Versenkt durch:		HMS Onslaught (G.04), HMS Zealous (R.39)
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 901 wurde am 05.01.1946 von der britischen Fregatte HMS Loch Shin (K.421) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 06.01.1946 im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer der britischen Zerstörer HMS Onslaught (G.04) und HMS Zealous (R.39) versenkt.

	DIE BESATZUNG: Zwischen dem 29.04.1944 - 02.06.1945 dem: (9) ② Bäcker, Emil ● Constien, Gustav ● Grashof, Horst ● Hessling, Leopold ● Koch, Hermann ● Leissner, Herbert ● Müller, Karl ● Schmidt, Edgar ● Schrenk, Hans

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 55.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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