U 312
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 312" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 21.04.1943 - 30.11.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) | ||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
| 13.01.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 14.01.1944 - 20:10 Uhr in Kristiansand | |
| 15.01.1944 - 07:45 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 15.01.1944 - 16:25 Uhr in Egersund | |
| 16.01.1944 - 08:00 Uhr aus Egersund | → → → → | 16.01.1944 - 14:35 Uhr in Haugesund | |
| 17.01.1944 - 08:15 Uhr aus Haugesund | → → → → | 17.01.1944 - 14:35 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See Kurt-Heinz Nicolay, war insgesamt 2 Tage, 9 Stunden und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel über Kristiansand (Brennstoff und Wasser ergänzt), Egersund (Übernachtung) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Dort wurde in der Werft ein UZO und eine Dieselkopfventielheizung eingebaut. | |||
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1. Unternehmung: | |||
| 23.01.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 04.02.1944 - 11:50 Uhr in Narvik | |
| 06.02.1944 - 20:30 Uhr aus Narvik | → → → → | 06.02.1944 - 23:45 Uhr in Ramsund | |
| 07.02.1944 - 02:00 Uhr aus Ramsund | → → → → | 29.02.1944 - 09:10 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See /Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 34 Tage, 8 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 5.052,9 sm über und 362,7 sm unter Wasser zurück. Am 04.02.1944 lief das Boot, zu Reparaturarbeiten, in Narvik und am 06.05.1944, zum wechsel eines T-V Torpedos, in Ramsundein. Anschließend operierte es im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Isegrim und Werwolf. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Die Beanspruchung der Brückenwache gerade während der Geleitzugoperation durch Kälte, überkommende Seen und Vereisung war ziemlich stark; dem Boot brachte Wetter und Wabos keine besonderen Beanspruchungen. | |||
| 04.03.1944 - 06:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 04.03.1944 - 10:59 Uhr in Kafjord | |
| 11.03.1944 - 09:00 Uhr aus Kafjord | → → → → | 11.03.1944 - 13:30 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt : U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 9 Stunden und 29 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest zu Instansetzungsarbeiten in den Kafjord und wieder zurück. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 15.03.1944 - 16:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 12.04.1944 - 04:10 Uhr in Harstad | |
| 12.04.1944 - //:// Uhr aus Harstad | → → → → | 12.04.1944 - 08:50 Uhr in Ramsund | |
| 12.04.1944 - 10:45 Uhr aus Ramsund | → → → → | 12.04.1944 - 12:55 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 28 Tage auf See und legte dabei 3.914,4 sm über und 267,6 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Thor und Donner. Auf dem Rückmarsch wurde am 12.04.1944 in Harstadt ein Lotse an Bord genommen und in Ramsund die T-V Torpedos von Bord gegeben. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Das Boot hat das Ziel, an den Geleitzug heranzukommen und Schiffe zu versenken, nicht erreicht infolge der starke See- und Luftsicherung. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 2. Unternehmung: Der noch wenig erfahrene Kommandant hätte durch energisches Operieren aus oft günstiger Position mehr herausholen können. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 29.04.1944 - 20:15 Uhr aus Narvik | → → → → | 13.05.1944 - 10:55 Uhr in Harstad | |
| 13.05.1944 - 11:55 Uhr aus Harstad | → → → → | 13.05.1944 - 16:30 Uhr in Ramsund | |
| 13.05.1944 - 18:20 Uhr aus Ramsund | → → → → | 13.05.1944 - 20:50 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 13 Tage, 21 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 2.056 sm über und 173,8 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Donner und Keil und Trutz. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| 15.05.1944 - 19:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 16.05.1944 - 12:29 Uhr in Bodö | |
| 16.05.1944 - 13:10 Uhr aus Bodö | → → → → | 17.05.1945 - 06:00 Uhr in Rörvik | |
| 17.05.1944 - 06:30 Uhr aus Rörvik | → → → → | 17.05.1944 - 20:00 Uhr in Trondheim | |
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Die Fahrt : U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war insgesamt 1 Tag, 23 Stunden und 49 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik über Bodö und Rörvik nach Trondheim. Dort erfolgte der Einbau einer Rundpanzerung der Brücke und die Ausrüstung mit einem 3,7-cm-Geschütz. | |||
| 21.08.1944 - 20:30 Uhr aus Trondheim | → → → → | 24.08.1944 - 03:00 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 2 Tage, 6 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte nach dem Umbau in Trondheim nach Narvik. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 07.09.1944 - 01:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 02.10.1944 - 12:10 Uhr in Harstad | |
| 02.10.1944 - //:// Uhr aus Harstad | → → → → | 02.10.1944 - 21:55 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 26 Tage auf See und legte dabei 2.488 sm über und 531,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und dem Kolafjord. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Grimm. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Die Vergifungserscheinungen sind nicht mehr aufgetreten. Das Wetter war für Unternehmung günstig, besonders während Geleitzugoperation. Die 3,7 cm täglich eingeschossen, sehr wenig Versager. Beim Tauchen wurde Verschluß und Deckel wiederholt zum Reinigen unter Deck genommen. Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 4. Unternehmung: Schwach geführte Unternehmung ohne Schußgelegenheit. Unzureichende Berichterstattung. Keine Überlegungen usw. angeführt. | |||
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5. Unternehmung: | |||
| 17.10.1944 - 22:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 18.10.1944 - 00:15 Uhr aus Ramsund | |
| 18.10.1944 - 02:45 Uhr aus Ramsund | → → → → | 08.11.1944 - 00:45 Uhr in Harstad | |
| 08.11.1944 - 13:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 08.11.1944 - 15:40 Uhr in Ramsund | |
| 08.11.1944 - 17:00 Uhr aus Ramsund | → → → → | 08.11.1944 - 18:50 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 312, unter Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay, war 21 Tage, 4 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 2.844 sm über und 362 sm unter Wasser zurück. Am 18.10.1944 wurde in Ramsund die T-V Torpedos übernommen. Anschließen operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Panther. Auf dem Rückmarsch wurde am 08.11.1944 in Harstad ein Lotse an Bord genommen und in Ramsund die T-V Torpedos abgegeben. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte von 00.11.1944 bis 00.12.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage. Und vom 03.12.1944 bis zum 05.12.1944 wurden Schnorchelübungen im Rombakenfjord durchgeführt. Dabei Grundberührung und beschädigungen. Der Kommandant zur 5. Unternehmung: Geleitzugoperation ist fehlgeschlagen; nach meiner Ansicht ist es unmöglich, daß das Geleit unbemerkt Murmansk erreicht hat. Ansatz von 19 Booten !!! | |||
| 05.12.1944 - 22:30 Uhr aus Narvik | → → → → | 06.12.1944 - 11:40 Uhr in Bodö | |
| 06.12.1944 - 13:10 Uhr aus Bodö | → → → → | 08.12.1944 - 09:25 Uhr in Trondheim | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 2 Tag, 9 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte, nach Beschädigungen beim Schnorcheln, von Narvik über Bodö(Warten auf Geleit) nach Trondheim in die Werft. Dort erfolgte die Reparatur der Tiefenruder und der Bugklappen. | |||
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6. Unternehmung: | |||
| 14.12.1944 - 00:30 Uhr aus Trondheim | → → → → | 04.01.1944 - 01:00 Uhr in Trondheim | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle, war 21 Tage und 30 Minuten auf See und legte dabei 24 sm über und 1.089 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Scapa Flow. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Wegen Ausfall des Hauptruders im Operationsgebiet abgebrochen, aussichtsreiche Unternehmung. Das Schnorcheln machte, da jede praktische Erfahrung fehlte, zuerst Schwierigkeiten und zwar tiefensteuermäßig, bedingt durch schließendes Schnorchel-Schwimmerventil. Mit zunehmender Erfahrung verlief das Schnorcheln dann zufriedenstellend. | |||
| 07.03.1945 - //:// Uhr aus Trondheim | → → → → | 10.03.1945 - //:// Uhr in Kilbotn | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Trondheim nach Kilbotn. | |||
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7. Unternehmung: | |||
| 12.03.1945 - 22:50 Uhr aus Kilbotn | → → → → | 24.03.1945 - //:// Uhr in Kilbotn | |
| 25.03.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn | → → → → | 09.04.1945 - //:// Uhr in Kilbotn | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, war 27 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und vor der Kola Küste. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hagen. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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8. Unternehmung: | |||
| 16.04.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn | → → → → | 08.05.1945 - //:// Uhr in Kilbotn | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Faust. U 312 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| 09.05.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn | → → → → | 09.05.1945 - //:// Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte, nach der Kapitulation, von Kilbotn nach Narvik und später in den Skjomenfjord. | |||
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Überführungsfahrt: | |||
| 16.05.1945 - //:// Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 19.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll | |
| 21.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll | → → → → | 22.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh | |
| 22.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh | → → → → | 23.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally | |
| 01.09.1945 - //:// Uhr aus Lisahally | → → → → | 01.09.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan | |
| 28.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan | → → → → | 29.11.1945 - 16:54 Uhr Operation Deadlight | |
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Die Fahrt : U 312, unter Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza, war 7 Tage auf See. Das Boot überführte vom Skjomenfjord, über mehrer Stationen, nach Loch Ryan. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. U 312 wartete dort auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 29.11.1945 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Jürgen von Gaza | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 55°35' N - 07°54' W | ||||
| Planquadrat: | AM 5387 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Onslow (G.17) | ||||
| Tote: | 0 | ||||
| Überlebende: | - | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 312 wurde am 29.11.1945 um 16:54 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS Cubitt (K.512) im bereits sinkenden Zustand durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) versenkt. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||