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U 328

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DAS BOOT (1)

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 328
Serie: U 317 - U 330
Kiellegung: 15.05.1943
Stapellauf: 24.06.1944
Indienststellung: 19.09.1944
Kommandant: Peter Lawrence
Feldpostnummer: M - 43 571

DIE KOMMANDANTEN (2)

19.09.1944 - 30.11.1944 Oberleutnant zur See Peter Lawrence
01.12.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans-Ulrich Scholle

FLOTTILLEN

19.09.1944 - 00.05.1945 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
00.05.1945 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

19.09.1944 - 00.05.1945 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

16.12.1944 – Rixhöft - - - - - - - - 17.12.1944 – Swinemünde

U 328, unter Oberleutnant zur See Peter Lawrence verlegte, zusammen mit U 1268, von Rixhöft nach Swinemünde und später nach Kiel.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

23.04.1945 - Kiel - - - - - - - - 28.04.1945 - Kristiansand
28.04.1945 - Kristiansand - - - - - - - - 29.04.1945 - Farsund
29.04.1945 - Farsund - - - - - - - - 30.04.1945 - Egersund
30.04.1945 - Egersund - - - - - - - - 01.05.1945 - Stavanger

U 328, unter Oberleutnant zur See Hans-Ulrich Scholle, verlegte von Kiel über Kristiansand (Geleitwechsel), Farsund (Luftgefahr) und Egersund (Luftgefahr) nach Stavanger. Dort lag das Boot bis Kriegsende und kam nicht mehr zum Einsatz.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

05.05.1945 - Stavanger - - - - - - - - 06.05.1945 - Bergen

U 328, unter Oberleutnant zur See Hans-Ulrich Scholle, verlegte von Stavanger nach Bergen. Dort Kapitulierte das Boot, am 09.05.1945, mit 36 weiteren U-Booten.

Zeitstrahl:

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

30.05.1945 - Bergen - - - - - - - - 31.05.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow - - - - - - - - 04.06.1945 - Loch Ryan
28.11.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 30.11.1945 - Operation Deadlight

U 328, unter Oberleutnant zur See Hans-Ulrich Scholle, überführte das Boot von Bergen über Scapa Flow nach Loch Ryan wo die Besatzung in Kriegsgefangenschaft ging. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 328
Datum: 30.11.1945
Letzter Kommandant: Hans-Ulrich Scholle
Ort: Nordatlantik
Position: 55°50' Nord - 10°05' West
Planquadrat: AM 5169
Verlust durch: Britische Flugzeuge
Tote: 0
Überlebende: -

U 328 wurde am 28.11.1945 vom britischen Zerstörer SOUTHDOWN (L.25) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 30.11.1945 im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Luftangriffe der FAA versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 19.09.1944 - 08.05.1945: (34 Personen) (3)

Albrecht, Werner - Beck, Robert - Determeier, Karl-Heinz - Herrmann, Lambertus - Heger, Kurt - Heyer, Kurt - Hopfer, Fabian - Köchy, Georg - Lawrence, Peter - Macienski, Helmuth - Manasterni, Friedhelm - Mandel, Hubert-A. - Mitterer, Walter - Neis, Hans - Oberer, Hans - Palm, Waldemar - Paschke, Kurt - Ries, Albert - Rohr, Gustav - Röller, Heinz - Roßmann, Heinz - Ruhnau, Rolf - Scheible, Wilfried - Schmidt, Kurt - Scholle, Hans-Ulrich - Seiffert, Gerhard - Sonnekalb, Fritz - Suchart, - Voß, Heinz - Winter, Richard - Wohlgemuth, Artur - Worthmann, Otto

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 118.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 328 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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