U 277
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 277" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 21.12.1942 - 31.05.1943 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) | ||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 22.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 24.06.1943 - 07:32 Uhr in Marviken | |
| 27.06.1943 - 02:50 Uhr aus Marviken | → → → → | 27.06.1943 - 12:20 Uhr in Bergen | |
| 29.06.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 30.06.1943 - 18:45 Uhr in Bergen | |
| 01.07.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 05.07.1943 - 12:05 Uhr in Narvik | |
| 05.07.1943 - 19:35 Uhr aus Narvik | → → → → | 17.08.1943 - 23:30 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 50 Tage, 7 und 47 Minuten auf See und legte dabei 7.912 sm über und 288 sm unter Wasser zurück. Am 24.06.1943 wurde in Marviken Brennstoff und Proviant ergänzt. Am 27.06.1943 wurde in Bergen das Fu.M.G. abgedichtet und am 30.06.1943 das defekte GHG repariert. Am 05.07.1943 wurde das Boot in Narvik hellgrau angestrichen. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Das Boot war der Gruppe MONSUN zugeteilt, es sichtete kein feindliches Fahrzeug bzw. Geleitzug. Besondere Erfahrungen konnten daher nicht gemacht werden. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 29.08.1943 - 11:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 10.10.1943 - 09:00 Uhr in Harstad | |
| 10.10.1943 - 13:00 Uhr aus Harstad | → → → → | 10.10.1943 - 18:00 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 42 Tage und 3 Stunden auf See und legte dabei 5.190 sm über und 734 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und bei der Bäreninsel. Auf dem Rückmarsch wurde am 10.10.1943 in Harstad Brennstoff aufgenommen. Das Boot selbst hatte nur noch 1 m³. U 277 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 2. Unternehmung: Das Verhalten gegenüber dem englischen U-Boot und bei der Erkundung des Eisfjordes war geschickt und gut überlegt. | |||
| 30.10.1943- 08:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 30.10.1943 - 20:00 Uhr in Tromsö12h | |
| 31.10.1943 - 09:30 Uhr aus Tromsö | → → → → | 31.10.1943 - 18:57 Uhr in Hammerfest9h27m | |
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Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 21 Stunden und 27 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Narvik über Tromsö (Lotse von Bord) nach Hammerfest. | |||
| 08.11.1943 - 06:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 09.11.1943 - //:// Uhr in Tromsö | |
| 09.11.1943 - //:// Uhr aus Tromsö | → → → → | 09.11.1943 - 18:57 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest über Tromsö (Lotse an Bord) nach Narvik. Dort übernahm das Boot 2 Wetterbojen. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 12.11.1943 - 20:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 13.11.1943 - 06:40 Uhr in Tromsö | |
| 13.11.1943 - 13:30 Uhr aus Tromsö | → → → → | 13.11.1943 - 23:42 Uhr in Hammerfest | |
| 14.11.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 22.12.1943 - 13:18 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 39 Tage, 1 Stunden und 10 Minuten auf See und legte dabei 5.709 sm über und 330 sm unter Wasser zurück. Am 13.11.1943 wurde in Tromsö der Lotse von Bord gegeben und in Hammerfest die Wetterbojen überprüft, waren unklar. Anschließend operierte das Boot operierte Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und bei der Bäreninsel. Die geplante Verlegung von 2 Wetterbojen wurde wegen eines defekts nicht durchgeführt. U 277 gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Im Hafen festgestellt, daß durch die Berührung (29.11.) mit treibendem Gegenstand, ein Teil des Steuerbord-Schraubeflügels fehlt und eine Leine um die Schraube getörnt ist. Die guten Erfahrungen, die schon auf den voherigen Fahrten über die Eigenschft das Bootes bei schwere See gemacht wurden, sind diesmal wieder bestätigt worden. Auch die Besatzung hielt sich gut. Der Ausbildungsstand wurde vervollkommend. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 3. Unternehmung: Das Boot hat zunächst 12 Tage auf das Eintreffen der Bojen gewartet. Die erforderlichen Vorbereitungen erforderten weitere 4 Tage. Dann waren schließlich die Bojen technisch nicht in Ordnung. Derartige Verzögerungen im Einsatz der U-Boote sind für F.d.U. Norwegen untragbar. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 23.12.1943 - 23:55 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 06.01.1944 - 17:04 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnat Robert Lübsen, war 14 Tage, 16 Stunden und 9 Minuten auf See und legte dabei 2.776 sm über und 166,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. U 277 beteiligte sich auf dieser Unternehmung an der Suche nach Überlebende des gesunkenen Schlachtschiffes Scharnhorst, konnte jedoch bei der schweren See keine Überlebende ausmachen. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Das Boot lief zu einer Unternehmung aus, da Luft ein starkes PQ-Geleit erfaßt hatte. | |||
| 08.01.1944 - 20:40 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 10.01.1944 - 04:16 Uhr in Harstad | |
| 10.01.1944 - 10:15 Uhr aus Harstad | → → → → | 10.01.1944 - 17:04 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, war insgesamt 1 Tag, 14 Stunden und 25 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Hammerfest über Harstad (Lotsenwechsel) nach Narvik. Dabei lief das Boot im Schneetreiben auf und konnte erst durch einen Schlepper befreit werden. | |||
| 12.01.1944 - 09:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 14.01.1944 - 09:00 Uhr in Trondheim | |
| 16.01.1944 - 09:30 Uhr aus Trondheim | → → → → | 18.01.1944 - 18:30 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, war 4 Tage und 9 Stunden auf See. Das Boot verlegte von Narvik über Trondheim (Schlechtwetter), in die Werft nach Bergen. | |||
| 20.03.1944 - 21:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 23.03.1944 - 22:00 Uhr in Narvik | |
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Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, war 3 Tage und 1 Stunde auf See. Das Boot verlegte, nach Reparaturabeiten, von Bergen wieder nach Narvik. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 25.03.1944 - 00:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 06.04.1944 - 15:15 Uhr in Hammerfest | |
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Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, war 12 Tage, 15 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Blitz. U 277 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
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5. Unternehmung: | |||
| 11.04.1944 - 09:15 Uhr aus Hammerfest | → → → → | 01.05.1944 - 02:47 Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, war 19 Tage, 17 Stunden und 32 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Donner und Donner und Keil. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 277 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 01.05.1944 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Robert Lübsen | |||
| Ort: | Eismeer | ||||
| Position: | 73°24' N - 15°32' O | ||||
| Planquadrat: | AB 6522 | ||||
| Versenkt durch: | Swordfish B der FAA Squadron 842 | ||||
| Tote: | 50 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 277 wurde am 01.05.1944 im Eismeer südwestlich der Bäreninsel durch drei Wasserbomben der Swordfish B der FAA Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Fencer (D.64) versenkt. Das Boot befand sich gerade am Geleitzug RA-59. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 01.05.1944 kamen ums Leben: (50) Albrecht, Rudi ● Behnke, Fritz ● Benthin, Gerhard ● Bitsch, Hans-Jörg ● Bittner, Horst ● Brückner, Fritz ● Buscher, Siegfried ● Detsch, Heinrich ● Dotzlaff, Richard ● Eberhardt, Werner ● Eberling, Jens ● Franz, Gerhard ● Freund, Rudolf ● Giesau, Gerhard ● Gliezmann, Arnold ● Hackel, Thomas ● Hahn, Günther ● Herbert, August ● Herzer, Joachim ● Hey, Kurt ● Höhne, Heinz ● Hunold, Karl ● Keuenhof, Eugen ● Krebs, Matthias ● Krings, Wilhelm ● Krisin, Günter ● Kudwien, Gerhard-Evold ● Kurten, August ● Lamprecht, Herbert ● Lehmann, Friedrich ● Lübsen, Robert ● Mayr, Andreas ● Meister, Heinz ● Paul, Josef ● Pfeiffer, Johannes ● Psik, Herbert ● Sander, Wolfgang ● Schwarz, Karl-Heinz ● Sennecke, Friedrich ● Sigg, Herbert ● Skukies, Rolf ● Stolnyk, Emerich ● Tacken, Martin ● Thaler, Otto ● Dr. Tietgen, Heinrich ● Timm, Horst ● Tolkemitt, Erich ● Wiele, Wilhelm ● Zanke, Kurt ● Zimmermann, Alwin Vor dem 11.04.1944: (2) ② Einzelverluste: (1) | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||