01.09.1939

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939

CHRONIK: ①

U 5 - Ostsee. AO 48. Im Kattegat keine besonderen Vorkommnisse.

U 6 - Nordsee. AO 45. Um 15:00 passiert der schwedische Zerstörer Göteborg.

U 7 - Ostsee. AO 48. Im Skagerrak keine besonderen Vorkommnisse.

U 9 - Nordsee. AN 47. Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.

U 12 - Nordsee. AN 61. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 14 - Ostsee. AO 9435. Von 06:00 Uhr bis 22:40 Uhr in neuer Warteposition.

U 15 - Nordsee. AN 83. Auf dem Marsch auf seine Warteposition.

U 17 - Nordsee. AN 8530. Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen.

U 18 - Ostsee. AO 9526. Um 07:00 Uhr im getauchtem Zustand U-Boot gesichtet, das als U 14 identifiziert wurde.

U 19 - Nordsee. AN 59 - Eingang Funkspruch: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86.

U 20 - Wilhelmshaven. 23:30 Uhr ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung.

U 21 - Nordsee. AN 8547. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 22 - Ostsee. AO 91. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 23 - Nordsee. AN 82. Auf Warteposition.

U 26 - Nordsee. AN 43. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.

U 27 - Nordatlantik. AM 19. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 28 - Nordatlantik. AM 75. Die englischen sowie die irischen Funkfeuer sind gelöscht.

U 29 - Nordatlantik. AL 66. Auf Warteposition.

U 30 - Nordatlantik. AL 28. Auf Warteposition.

U 31 - Kiel. 15:15 Uhr eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Es marschierte durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal nach Wilhelmshaven.

U 32 - Kiel. 21:30 Uhr eingelaufen.

U 33 - Nordatlantik. BE 26. Auf Warteposition.

U 34 - Nordatlantik. BE 3540. von 11:00 - 19:00 Uhr 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet.

U 35 - Kiel. 16:35 Uhr eingelaufen.

U 36 - Nordsee. AN 31. Auf dem Marsch in seine Warteposition.

U 37 - Nordatlantik. CF 31. Auf Warteposition.

U 38 - Nordatlantik. CF 62. Auf Warteposition.

U 39 - Nordatlantik. AM 16. Auf Warteposition.

U 40 - Nordatlantik. CF 67. Auf Warteposition.

U 41 - Nordatlantik. CF 58. Auf dem Marsch in seine Warteposition

U 45 - Nordatlantik. AL 77. Auf Warteposition.

U 46 - Nordatlantik. BE 24. Auf Warteposition.

U 47 - Nordatlantik. BF 48. Auf Warteposition.

U 48 - Nordatlantik. BE 5936. Auf Warteposition.

U 52 - Nordatlantik. BE 74. Keine besonderen Vorkommnisse.

U 53 - Nordsee. AN 28. Auf dem Marsch in sein Operationsgebiet.

U 56 - Nordsee. AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.

U 57 - Ostsee. AO 96. Überacht den Schiffsverkehr.

U 58 - Nordsee. AN 37. Überwacht den Schiffsverkehr.

U 59 - Nordsee. AN 61. Überwacht den Schiffsverkehr.

ANMERKUNGEN:

① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

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