U 277

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 277"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Bremer Vulkan Werft, Vegesack
	Baunummer:		042
	Serie:		U 251 - U 291
	Kiellegung:		03.03.1942
	Stapellauf:		07.11.1942
	Indienststellung:		21.12.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Robert Lübsen
	Feldpostnummer:		M - 49 190
	Kommandanten ①
	21.12.1942 - 01.05.1944	Kapitänleutnant	Robert Lübsen
	Flottillen
	21.12.1942 - 31.05.1943	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.06.1943 - 31.10.1943	Frontboot	6. U-Flottille, St. Nazaire
	01.11.1943 - 01.05.1944	Frontboot	13. U-Flottille, Trondheim

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	21.12.1942 - 31.05.1943		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	22.06.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	24.06.1943 - 07:32 Uhr in Marviken
	27.06.1943 - 02:50 Uhr aus Marviken	→ → → →	27.06.1943 - 12:20 Uhr in Bergen
	29.06.1943 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	30.06.1943 - 18:45 Uhr in Bergen
	01.07.1943 - 20:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	05.07.1943 - 12:05 Uhr in Narvik
	05.07.1943 - 19:35 Uhr aus Narvik	→ → → →	17.08.1943 - 23:30 Uhr in Hammerfest
	Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 56 Tage auf See und legte dabei 7.912 sm über und 288 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Das Boot war der Gruppe MONSUN zugeteilt, es sichtete kein feindliches Fahrzeug bzw. Geleitzug. Besondere Erfahrungen konnten daher nicht gemacht werden.
	2. Unternehmung:
	29.08.1943 - 11:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	10.10.1943 - 09:00 Uhr in Harstad
	10.10.1943 - 13:00 Uhr aus Harstad	→ → → →	10.10.1943 - 18:00 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 43 Tage auf See und legte dabei 5.190 sm über und 734 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und bei der Bäreninsel. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 2. Unternehmung: Das Verhalten gegenüber dem englischen U-Boot und bei der Erkundung des Eisfjordes war geschickt und gut überlegt.
	Verlegungsfahrt:
	30.10.1943- 08:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	30.10.1943 - 20:00 Uhr in Tromsö
	31.10.1943 - 09:30 Uhr aus Tromsö	→ → → →	31.10.1943 - 18:57 Uhr in Hammerfest
	Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, verlegte von Narvik über Tromsö nach Hammerfest.
	Verlegungsfahrt:
	08.11.1943 - 06:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	09.11.1943 - //:// Uhr in Tromsö
	09.11.1943 - //:// Uhr aus Tromsö	→ → → →	09.11.1943 - 18:57 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, verlegte von Hammerfest über Tromsö nach Narvik. Dort übernahm das Boot 2 Wetterbojen.
	3. Unternehmung:
	12.11.1943 - 20:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	13.11.1943 - 06:40 Uhr in Tromsö
	13.11.1943 - 13:30 Uhr aus Tromsö	→ → → →	13.11.1943 - 23:42 Uhr in Hammerfest
	14.11.1943 - 09:00 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	22.12.1943 - 13:18 Uhr in Hammerfest
	Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See Robert Lübsen, war 40 Tage auf See und legte dabei 5.709 sm über und 330 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Insel Spitzbergen und bei der Bäreninsel. Die geplante Verlegung von 2 Wetterbojen wurde wegen eines defekts nicht durchgeführt. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. U 277 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Im Hafen festgestellt, daß durch die Berührung (29.11.) mit treibendem Gegenstand, ein Teil des Steuerbord-Schraubeflügels fehlt und eine Leine um die Schraube getörnt ist. Die guten Erfahrungen, die schon auf den voherigen Fahrten über die Eigenschft das Bootes bei schwere See gemacht wurden, sind diesmal wieder bestätigt worden. Auch die Besatzung hielt sich gut. Der Ausbildungsstand wurde vervollkommend. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 3. Unternehmung: Das Boot hat zunächst 12 Tage auf das Eintreffen der Bojen gewartet. Die erforderlichen Vorbereitungen erforderten weitere 4 Tage. Dann waren schließlich die Bojen technisch nicht in Ordnung. Derartige Verzögerungen im Einsatz der U-Boote sind für F.d.U. Norwegen untragbar.
	4. Unternehmung:
	23.12.1943 - 23:55 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	06.01.1944 - 17:04 Uhr in Hammerfest
	Die Fahrt : U 277, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnat Robert Lübsen, war 14 Tage auf See und legte dabei 2.776 sm über und 166,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer. Das Boot gehörte auf dieser Fahrt zur U-Boot-Gruppe Eisenbart. Es beteiligte sich auf dieser Unternehmung an der Suche nach Überlebende des gesunkenen Schlachtschiffes Scharnhorst, konnte jedoch bei der schweren See keine Überlebende ausmachen. U 277 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Das Boot lief zu einer Unternehmung aus, da Luft ein starkes PQ-Geleit erfaßt hatte.
	Verlegungsfahrt:
	08.01.1944 - 20:40 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	10.01.1944 - 04:16 Uhr in Harstad
	10.01.1944 - 10:15 Uhr aus Harstad	→ → → →	10.01.1944 - 17:04 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, verlegte von Hammerfest über [[Harstad]9 nach Narvik. Dabei lief das Boot im Schneetreiben auf und konnte erst durch einen Schlepper befreit werden.
	Verlegungsfahrt:
	12.01.1944 - 09:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	14.01.1944 - 09:00 Uhr in Trondheim
	16.01.1944 - 09:30 Uhr aus Trondheim	→ → → →	18.01.1944 - 18:30 Uhr in Bergen
	Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, verlegte von Narvik über Trondheim in die Werft nach Bergen.
	Verlegungsfahrt:
	20.03.1944 - 21:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	23.03.1944 - 22:00 Uhr in Narvik
	Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, verlegte nach Reparaturabeiten von Bergen wieder nach Narvik.
	4. Unternehmung:
	25.03.1944 - 00:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	06.04.1944 - 15:15 Uhr in Hammerfest
	Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Blitz. U 277 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	5. Unternehmung:
	11.04.1944 - 09:15 Uhr aus Hammerfest	→ → → →	01.05.1944 - 02:47 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 277, unter Kapitänleutnant Robert Lübsen, war 21 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Donner und Donner und Keil. U 277 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		01.05.1944
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Robert Lübsen
	Ort:		Eismeer
	Position:		73°24' N - 15°32' O
	Planquadrat:		AB 6522
	Versenkt durch:		Swordfish B der FAA Squadron 842
	Tote:		50
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 277 wurde am 01.05.1944 im Eismeer südwestlich der Bäreninsel durch drei Wasserbomben der Swordfish B der FAA Squadron 842 des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Fencer (D.64) versenkt. Das Boot befand sich gerade am Geleitzug RA-59.

	DIE BESATZUNG: Am 01.05.1944 kamen ums Leben: (50) Albrecht, Rudi ● Behnke, Fritz ● Benthin, Gerhard ● Bitsch, Hans-Jörg ● Bittner, Horst ● Brückner, Fritz ● Buscher, Siegfried ● Detsch, Heinrich ● Dotzlaff, Richard ● Eberhardt, Werner ● Eberling, Jens ● Franz, Gerhard ● Freund, Rudolf ● Giesau, Gerhard ● Gliezmann, Arnold ● Hackel, Thomas ● Hahn, Günther ● Herbert, August ● Herzer, Joachim ● Hey, Kurt ● Höhne, Heinz ● Hunold, Karl ● Keuenhof, Eugen ● Krebs, Matthias ● Krings, Wilhelm ● Krisin, Günter ● Kudwien, Gerhard-Evold ● Kurten, August ● Lamprecht, Herbert ● Lehmann, Friedrich ● Lübsen, Robert ● Mayr, Andreas ● Meister, Heinz ● Paul, Josef ● Pfeiffer, Johannes ● Psik, Herbert ● Sander, Wolfgang ● Schwarz, Karl-Heinz ● Sennecke, Friedrich ● Sigg, Herbert ● Skukies, Rolf ● Stolnyk, Emerich ● Tacken, Martin ● Thaler, Otto ● Dr. Tietgen, Heinrich ● Timm, Horst ● Tolkemitt, Erich ● Wiele, Wilhelm ● Zanke, Kurt ● Zimmermann, Alwin Vor dem 11.04.1944: ② In Arbeit. Einzelverluste: (1) Kraft, Wilhelm

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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