U 253
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Version vom 28. Mai 2023, 17:45 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| U-Boot | U 253 | |
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 23.09.1939 | |
| Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | |
| Baunummer: | 018 | |
| Serie: | U 251 - U 291 | |
| Kiellegung: | 15.11.1940 | |
| Stapellauf: | 30.08.1941 | |
| Indienststellung: | 21.10.1941 | |
| Kommandant: | Adolf Friedrichs | |
| Feldpostnummer: | M - 33 347 | |
Kommandanten
| 21.10.1941 - 25.09.1942 | Kapitänleutnant | Adolf Friedrichs | |
Flottillen
| 21.10.1941 - 31.08.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | Danzig - Klick hier → Ausbildung U 253 | |
| 01.09.1942 - 25.09.1942 | Frontboot | 6. U-Flottille | St. Nazaire | |
Unternehmungen
| 1. Unternehmung | |||
| 12.09.1942 - Kiel | → → → → → → | 13.09.1942 - Kristiansand | |
| 14.09.1942 - Kristiansand | → → → → → → | 24.09.1942 - Boot verschollen | |
| U 253, unter Kapitänleutnant Adolf Friedrichs, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer, der Dänemark Straße und nordwestlich von Island. U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942, seitdem ist das Boot verschollen. Es sank wahrscheinlich durch eine Mine. | |||
| U 253 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
| Boot: | U 253 | ||
| Datum: | 24.09.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Adolf Friedrichs | ||
| Ort: | Dänemark-Straße | ||
| Position: | (67°00' Nord - 23°00'W)] | ||
| Planquadrat: | (AE 1725) | ||
| Verlust durch: | Unbekannt | ||
| Tote: | 45 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
| Klick hier → Besatzungsliste U 253 | |||
| U 253 meldete sich zuletzt am 24.09.1942 um 06:30 Uhr aus dem in der Dänemark-Straße nördlich von Island gelegenem Planquadrat AE 1586 (Position 67°30' Nord - 21°00' West). Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist das Boot auf eine Mine, der am 01.06.1942 und am 21.08.1942 an der isländischen Küste gelegten britischen U-Boot-Minenfelder "SN-11" oder "SN-71A", gelaufen und gesunken. | |||
| Busch/Röll schreiben dazu: | |||
| Ich zitiere: Am 25.09.42 im Nordatlantik nordwestlich von Island mit hoher Wahrscheinlichkeit auf eine britische Mine gelaufen und gesunken. Das Boot meldete sich zuletzt am 24.09.42 um 06:30 h aus AE 1586 (nördlich Island). Angaben aus der Literatur, U 253 sei am 23.09.1942 durch die >>Catalina<< U der britischen 210. Squadron versenkt worden, sind deshalb nicht zutreffend. Inzwischen ist erwiesen, daß der Angriff der >>Catalina<< dem Nordmeer-Boot U 255 (Reche) galt, das dabei schwer beschädigt wurde und aus diesem Grunde für zwei Monate in die Werft gebracht wurde. Zitat Ende. | |||
| Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 59. | |||
Literaturverweise
| Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 55, 69. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73. | |||
| Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 58, 220. | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 59. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 118. | |||