U 2512
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Version vom 22. Oktober 2023, 10:38 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Typ: | XXI | |
| Bauauftrag: | 06.11.1943 | |
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
| Baunummer: | 2512 | |
| Serie: | U 2501 - U 2564 | |
| Kiellegung: | 13.07.1944 | |
| Stapellauf: | 07.09.1944 | |
| Indienststellung: | 10.10.1944 | |
| Kommandant: | Hubert Nordheimer | |
| Feldpostnummer: | M - 43 526 | |
Kommandanten
| 10.10.1944 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Hubert Nordheimer | |
Flottillen
| 10.10.1944 - 08.05.1945 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | Hamburg - Klick hier → Ausbildung | |
Unternehmungen
| Verlegungsfahrt | |||
| 11.01.1945 - Gotenhafen | → → → → → → | 11.01.1945 - Hela | |
| 12.01.1945 - Hela | → → → → → → | 00.01.1945 - Swinemünde | |
| 15.01.1945 - Swinemünde | → → → → → → | 00.01.1945 - Gotenhafen | |
| 17.01.1945 - Gotenhafen | → → → → → → | 00.01.1945 - nach Westen | |
| U 2512, unter Kapitänleutnant Hubert Nordheimer, lief am 11.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2509 und U 3503 von Gotenhafen nach Hela. Anschließend mit U 2509, U 3503 den deutschen Dampfern ERIKA FRITZEN und GERRIT FRITZEN, im Geleit von M-255, nach Swinemünde. Am 15.01.1945 ging es mit U 3007 zurück nach Gotenhafen. Am 17.01.1945 lief U 2512, zusammen mit U 3003, U 3004, U 3512 und U 3514, nach Westen. | |||
Verlustursache
| Boot: | U 2512 | ||
| Datum: | 08.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Hubert Nordheimer | ||
| Ort: | Eckernförder Bucht | ||
| Position: | 54°28,5' Nord - 09°54,1' Ost | ||
| Planquadrat: | AO 7716 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 62 | ||
| Klick hier → Besatzungsliste U 2512 | |||
| U 2512 wurde am 08.05.1945 in der Eckernförder Bucht, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. Das Boot wurde 1946 gehoben und abgebrochen. | |||
| Busch/Röll schreiben dazu | |||
| Ich zitiere: Bericht über die Selbstversenkung von U 2512: | |||
| Am 07.05.45 lief U 2512 Eckernförde an und machte bei der Torpedoversuchsanstallt (TVA) fest. Das Boot wurde ausgeräumt und auf Befehl des Kommandeurs der TVA (Kapitän zur See Scherf) mit Flaggenparade außer Dienst gestellt. In der kommenden Nacht vom 07. zum 08.05.45, nach Monduntergang, etwa um Mitternacht, schlichen der Kommandant Kapitänleutnant Hubert Nordheimer, der Leitende Ingenieur Oberleutnant (Ing.) Karl-Heinz Brösskamp und sieben weitere Besatzungsmitglieder wieder an Bord. Sie lösten die Leinen und fuhren das Boot mit E-Maschinen leise zur tiefsten Stelle der Eckernförder Bucht bei Hemmelmark. Dort wurde U 2512 mit drei >>Hurras<< selbst versenkt. Die Männer des Versenkungskommandos gelangten mit einem Schlauchboot zur Küste, von dort schlichen sie unbemerkt zur TVA zurück. Die letzte Besatzungsstärke des Bootes betrug 62 Mann. | |||
| Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 370. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 172. → Amazon | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 164, 225. → Amazon | |||
| Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 359, 370. → Amazon | |||
| Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 129. → Amazon | |||