Scotia
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Version vom 19. Dezember 2023, 16:22 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | Dänemark | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1924 | |
| Bauwerft: | Köge Vaerft Skibs- og Maskinbyggeri Aktieselskab, Köge | |
| Reederei: | Det Forenede Kulimportörer, Kopenhagen | |
| Heimathafen: | Kopenhagen | |
| Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 2.400 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 88.70 m | |
| Breite: | 13.10 m | |
| Tiefgang: | 5.80 m | |
| Geschwindigkeit: | 10 kn | |
| Bewaffnung: | Nein | |
Route &. Fracht
| Route: | Dänemark - Großbritannien | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 23 | |
| Kommandant: | Otto Kretschmer | |
| Datum: | 08.12.1939 | |
| Ort: | Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen) | |
| Position: | 57°31' Nord - 02°17' Ost | |
| Planquadrat: | AN 2766 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 19 | |
| Überlebende: | 2 | |
| U 23 sichtete am 07.12.1939 um 20:00 Uhr drei Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:26 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf den dritten Dampfer, der fehl ging. Der zweite Torpedo auf diesen Dampfer, traf die SCOTIA vorn und versenkte sie. 19 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 1 weiteres Besatzungsmitglied wurden vom dänischen Dampfer HAFNIA gerettet und später an Land gesetzt. | |||
| Aus dem Kriegstagebuch von U 18: | |||
| 07.12.1939' | |||
| 1710 - Quadrat 2351 o.K.m. In 350° 4 Rauchwolken anscheinend auf dem Dampfertrack Skagerrak - Nordschottland. Da Peilung wenig nach vorne auswanderte durch Fahrterhöhung auf Kollision gesteuert. | |||
| 2000 - Quadrat 2114 l.m. 7.12. - 8.12. 12 h 231 sm. Die Lichter der Dampfer in Sicht. Anschliessend mit A.K. vorgesetzt, Vorneweg ein Fischdampfer . Dampfer Nr. 2 zeigt deutlich gut beleuchtete dänische Abzeichen. Dampfer Nr. 3 war schwarz und zeigte keine neutralen Abzeichen. Dampfer Nr. 4 war ein Fischdampfer. | |||
| 2326 - Angriff auf Dampfer Nr. 3, Fehlschuß. Zweites Vorsetzmanöver. 2. Schuß - Treffer vorne. Dampfer gesunken. (Etwa 5000 t) Dampfer Nr. 2 kommt zur Hilfe. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 24. → Amazon | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S 212. → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 110. → Amazon | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 8. → Amazon | |||
| "Kriegstagebuch U 18 - 05.12.1939 - 15.12.1939" - S. 2. | |||