U 146
Aus U-Boot-Archiv Wiki
DAS BOOT
Typ: | II D | |
Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
'Helling:' | III mro | |
Baunummer: | 275 | |
Serie: | U 137 – U 152 | |
Kiellegung: | 30.03.1940 | |
Stapellauf: | 21.09.1940 | |
'Übergabefahrt:' | 24.10.1940 | |
Indienststellung: | 31.10.1940 | |
Kommandant: | Eberhard Hoffmann | |
Feldpostnummer: | M - 28 136 | |
DIE KOMMANDANTEN
30.10.1940 - 06.04.1941 | Kapitänleutnant | Eberhard Hoffmann | |
07.04.1941 - 26.08.1941 | Oberleutnant zur See | Otto Ites | |
27.08.1941 - 00.10.1941 | Leutnant zur See | Ewald Hülsenbeck | |
00.10.1941 - 00.06.1942 | Oberleutnant zur See | Wilhelm Grimme | |
00.06.1942 - 00.08.1942 | Oberleutnant zur See | Gerth Gemeiner | |
08.09.1942 - 01.11.1942 | Oberleutnant zur See | Jürgen Nissen | |
02.11.1942 - 11.07.1943 | Oberleutnant zur See | Erich Hilsenitz | |
12.07.1943 - 30.12.1944 | Oberleutnant zur See | Herbert Waldschmidt | |
31.12.1944 - 09.03.1945 | Oberleutnant zur See | Helmuth Wüst | |
10.03.1945 - 05.05.1945 | Oberleutnant zur See | Carl Schauroth | |
FLOTTILLEN
30.10.1940 - 31.12.1940 | Ausbildungsboot | 1. U-Flottille | |
01.01.1941 - 21.06.1941 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
22.06.1941 - 31.08.1941 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
01.09.1941 - 05.05.1945 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
21.10.1940 - 10.11.1940 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
13.11.1940 - 19.11.1940 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
20.11.1940 - 26.11.1940 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
27.11.1940 - 08.12.1940 | Memel | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
11.12.1940 - 10.01.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
12.01.1941 - 29.01.1941 | Gotenhafen/Pillau | Bei der 22. U-Flottille. | |
02.02.1941 - 02.03.1941 | Gotenhafen | Im Hafen wegen Eis. | |
03.03.1941 - 21.03.1941 | Gotenhafen/Danzig/Memel | Zur Verfügung der 24. U-Flottille. | |
22.03.1941 - 08.04.1941 | Gotenhafen | Werftliegezeit. | |
09.04.1941 - 03.06.1941 | Gotenhafen/Pillau | Bei der 22. U-Flottille. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT | |||
03.06.1941 - Gotenhafen | → → → → → → → → → | 05.06.1941 - Kiel | |
05.06.1941 - Kiel | → → → → → → → → → | 06.06.1941 - Gotenhafen | |
U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zum Entmagnetisieren, nach Kiel und anschließend wieder zurück nach Gotenhafen. Am 06.06.1941 lief U 146 wieder in Gotenhafen ein.. Chronik 03.06.1941 – 06.06.1941: (Die Chronikfunktion für U 146 ist noch nicht verfügbar) |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
11.06.1941 - Gotenhafen | → → → → → → → → → | 13.06.1941 - Kiel | |
U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 03.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur Frontausrüstung, nach Kiel. Am 13.06.1941 lief U 146 in Kiel ein. Chronik 11.06.1941 – 13.06.1941: |
1. UNTERNEHMUNG | |||
17.06.1941 - Kiel | → → → → → → → → → | 10.07.1941 - Bergen | |
11.07.1941 - Bergen | → → → → → → → → → | 12.07.1941 - Kristiansand | |
12.07.1941 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 14.07.1941 - Kiel | |
U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 17.06.1941 von Kiel aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nordwestlich der Hebriden. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.496 BRT versenken. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.496 sm, lief U 146 am 10.07.1941 in Bergen ein. Nach einem Funkspruch vom 11.07.1941 sollte das Boot unverzüglich nach Kiel zurückkehren. So lief U 146 am 11.07.1941 von Bergen aus und marschierte über Kristiansand (Geleitwechsel) nach Kiel, wo es am 14.07.1941 fest machte. Versenkt wurden: | |||
28.06.1941 - die finnische | PLUTO | 3.496 BRT | |
Chronik 17.06.1941 – 14.07.1941: 17.06.1941 - 18.06.1941 - 19.06.1941 - 20.06.1941 - 21.06.1941 - 22.06.1941 - 23.06.1941 - 24.06.1941 - 25.06.1941 - 26.06.1941 - 27.06.1941 - 28.06.1941 - 29.06.1941 - 30.06.1941 - 01.07.1941 - 02.07.1941 - 03.07.1941 - 04.07.1941 - 05.07.1941 - 06.07.1941 - 07.07.1941 - 08.07.1941 - 09.07.1941 - 10.07.1941 - 11.07.1941 - 12.07.1941 - 13.07.1941 - 14.07.1941 |
2. UNTERNEHMUNG | |||
26.07.1941 - Kiel | → → → → → → → → → | 27.07.1941 - Helsingör | |
09.08.1941 - Helsingör | → → → → → → → → → | 11.08.1941 - Kiel | |
U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Nach dem Einlaufen in Helsingör, lag das Boot bis zum 09.08.1941 in Bereitschaft. Für das Unternehmen Barbarossa. Nach dem Auslaufen am 09.08.1941 operierte das Boot Das Boot operierte in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen, lief U 146 am 11.08.1941 in Kiel ein. Nach dieser Fahrt, wurde U 146 wieder Schulboot in Gotenhafen. Chronik 26.07.1941 – 11.08.1941: 26.07.1941 - 27.07.1941 - 28.07.1941 - 29.07.1941 - 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
14.08.1941 – Kiel | → → → → → → → → → | 17.08.1941 - Gotenhafen | |
U 146, unter Oberleutnant zur See Otto Ites, lief am 14.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Swinemünde nach Gotenhafen zur 22. U-Flottille. Am 17.08.1941 lief U 146 in Gotenhafen ein. Nach einer Werftliegezeit vom 18.08.1941 - 18.09.1941, wurde es wieder als Schulboot verwendet. Chronik 14.08.1941 – 17.08.1941: |
VERLEGUNGSFAHRT | |||
28.01.1945 - Gotenhafen | → → → → → → → → → | 05.02.1945 - Wilhelmshaven | |
U 146, unter Oberleutnant zur See Helmuth Wüst, lief am 28.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der WEICHSEL und 29 weiteren U-Booten, nach Wilhelmshaven. Am 05.02.1945 lief U 146 in Wilhelmshaven ein. Chronik 28.01.1945 – 05.02.1945: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 146 | ||
Datum: | 05.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Carl Schauroth | ||
Ort: | Wilhelmshaven | ||
Position: | 53°31' Nord - 08°09' Ost | ||
Planquadrat: | AN 9815 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
U 146 wurde am 05.05.1945 im Wilhelmshaven bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Zusammen mit U 146 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet. |
VOR DER SELBSTVERSENKUNG WAREN AN BORD (24)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND VOR DER SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (34 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 404, 603. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 77, 84, 102, 104, 108, 111, 171, 204, 249, 260. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 34, 190. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 117. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 178 – 180. | ||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |