Aktionen

U 485: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[U 484]] - - [[U 485]] - - [[U 486]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 484]] - - [[U 485]] - - [[U 486]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
  
−
'''DAS BOOT''' (1)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 35: Zeile 35:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 51: Zeile 51:
 
|}
 
|}
  
−
'''FLOTTILLEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 69: Zeile 69:
 
|}
 
|}
  
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 181: Zeile 181:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 +
 
 +
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 189: Zeile 191:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 06.11.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 09.11.1944 - Horten
 
| || 06.11.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 09.11.1944 - Horten
Zeile 204: Zeile 204:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
 +
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 212: Zeile 213:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-  
 
|-  
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 25.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Kristiansand
 
| || 25.11.1944 - Horten || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Kristiansand
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 26.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Farsund
 
| || 26.11.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Farsund
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 27.11.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Flekkefjord
 
| || 27.11.1944 - Farsund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Flekkefjord
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 28.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 28.11.1944 - Stavanger
 
| || 28.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 28.11.1944 - Stavanger
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 28.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 29.11.1944 - Bergen
 
| || 28.11.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 29.11.1944 - Bergen
Zeile 235: Zeile 242:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
 +
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 243: Zeile 251:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-  
 
|-  
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 29.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Bergen
 
| || 29.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 31.01.1945 - Bergen
Zeile 258: Zeile 264:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
 +
'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 266: Zeile 273:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-  
 
|-  
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 01.02.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Malöy
 
| || 01.02.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Malöy
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 02.02.1945 - Malöy || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Alesund
 
| || 02.02.1945 - Malöy || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Alesund
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 03.02.1945 - Alesund || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Trondheim
 
| || 03.02.1945 - Alesund || - - - - - - - - || 03.02.1945 - Trondheim
Zeile 285: Zeile 294:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
 +
'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 293: Zeile 303:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-  
 
|-  
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 25.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 24.04.1945 - La Pallice
 
| || 25.03.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 24.04.1945 - La Pallice
Zeile 308: Zeile 316:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
 +
'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 316: Zeile 325:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-  
 
|-  
−
| || colspan="3" |
+
|<br>
−
 
 
−
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
 
| || 29.04.1945 - La Pallice || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Gibraltar
 
| || 29.04.1945 - La Pallice || - - - - - - - - || 12.05.1945 - Gibraltar
Zeile 331: Zeile 338:
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
−
.
+
 
 +
'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 339: Zeile 347:
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-  
 
|-  
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || 22.05.1945 - Gibraltar''' || - - - - - - - - || 27.05.1945 - Lisahally
 +
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>
+
U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 +
 
 +
'''Chronik 22.05.1945 – 27.05.1945:'''
 +
 
 +
[[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]] - [[25.05.1945]] - [[26.05.1945]] - [[27.05.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || 22.05.1945 - Gibraltar''' || - - - - - - - - || 27.05.1945 - Lisahally
+
|}
 +
 
 +
'''VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-  
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 01.09.1945 – Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan
 
| || 01.09.1945 – Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || 08.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 08.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
 
| || 08.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 08.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
Zeile 351: Zeile 379:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 485, unter Kapitänleutnant [[Friedrich Lutz]], lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. U 485 wurde am 08.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
+
U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.
−
 
 
−
'''Chronik 22.05.1945 – 27.05.1945:'''
 
−
 
 
−
[[22.05.1945]] - [[23.05.1945]] - [[24.05.1945]] - [[25.05.1945]] - [[26.05.1945]] - [[27.05.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 371: Zeile 395:
 
| || '''Boot:''' || U 485
 
| || '''Boot:''' || U 485
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[27.05.1945]] (3)
+
| || '''Datum:''' || [[27.05.1945]]<sup>(3*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich Lutz]]
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Friedrich Lutz]]
Zeile 379: Zeile 403:
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord - 07°16' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 56 AM
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
 
|-
 
|-
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
Zeile 393: Zeile 417:
 
|}
 
|}
  
−
'''DIE BESATZUNG'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 403: Zeile 427:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''Vom 23.02.1944 - 08.05.1945:''' (49 Personen) (3) v.l.n.r.
+
'''Vom 23.02.1944 - 08.05.1945:''' (49 Personen) v.l.n.r.<sup>(4*)</sup>
 
|-
 
|-
 
| || [[Austgen, Franz]] || [[Baudreikl, Alfons]] || [[Böhmer, Heinrich]]
 
| || [[Austgen, Franz]] || [[Baudreikl, Alfons]] || [[Böhmer, Heinrich]]
Zeile 439: Zeile 463:
 
|}
 
|}
  
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 449: Zeile 473:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 741.
+
(1*) Bild von U 485 ist nicht vorhanden.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 151.
+
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 145, 146, 190.
+
(3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
  
−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 380.
+
(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.  
  
−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 323 – 326.
+
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''ANMERKUNGEN'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
  
−
(1) Bild von U 485 ist nicht vorhanden.
+
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
  
−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
+
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
−
(3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
+
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
−
(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
−
Weitere Suchadressen Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
+
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
−
'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
+
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''IN EIGENER SACHE'''
+
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
+
| style="width:80%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
|<br>
−
 
+
|-
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
+
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
−
 
+
|-
−
Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke!
+
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
−
 
+
|-
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
+
| || || Seite 741.
−
 
+
|-
−
E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 +
|-
 +
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 +
|-
 +
| || || Seite 151.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 +
|-
 +
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 +
|-
 +
| || || Seite 145, 146, 190.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 +
|-
 +
| || || Seite 380.
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500'''
 +
|-
 +
| || || Eigenverlag ohne ISBN
 +
|-
 +
| || || Seite 323 – 326.
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 484]] - - [[U 485]] - - [[U 486]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
[[U 484]] - - [[U 485]] - - [[U 486]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 31. Dezember 2018, 10:19 Uhr

U 484 - - U 485 - - U 486 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT(1*)


Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 320
Kiellegung: 03.05.1943
Stapellauf: 15.01.1944
Indienststellung: 23.02.1944
Kommandant: Friedrich Lutz
Feldpostnummer: M - 49 981

DIE KOMMANDANTEN(2*)


23.02.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Friedrich Lutz

FLOTTILLEN


23.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG


26.02.1944 - 10.03.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.

11.03.1944 - 15.03.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.

16.03.1944 - 18.03.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.

19.03.1944 - 25.03.1944 Pillau Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille.

26.03.1944 - 29.03.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.

30.03.1944 - 04.04.1944 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.

05.04.1944 - 14.04.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.

15.04.1944 - 25.04.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.

26.04.1944 - 08.06.1944 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.

09.06.1944 - 12.06.1944 Gotenhafen Auswechseln des Ju-Verdichters bei den Deutschen Werke AG.

13.06.1944 - 27.06.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.

28.06.1944 - 29.06.1944 Königsberg Auswechseln des Funkpeilers in der Werft.

30.06.1944 - 10.07.1944 Gotenhafen Einzelausbildung.

11.07.1944 - 12.07.1944 Gotenhafen FT-Reichweitenversuche.

14.07.1944 - 14.07.1944 Ostsee Beölungsübung mit U 297 und U 486.

15.07.1944 - 21.07.1944 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.

24.07.1944 - 29.07.1944 Kiel Aufräumarbeiten nach Fliegerangriff in Stadt und Werft.

30.07.1944 - 01.08.1944 Ostsee Marsch nach Gotenhafen.

01.08.1944 - 14.09.1944 Gotenhafen Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.

16.09.1944 - 23.09.1944 Gotenhafen Ausbesserungen an der Alberichhaut in der Werft.

24.09.1944 - 24.09.1944 Gotenhafen Schnorchelerprobungen beim UAK.

26.09.1944 - 28.09.1944 Gotenhafen Umballasten bei den Deutschen Werke AG.

01.10.1944 - 09.10.1944 Swinemünde Ausbildung an der Flakschule.

10.10.1944 - 27.10.1944 Flensburg Ausbesserung der Alberichhaut.

28.10.1944 - 06.11.1944 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT


06.11.1944 - Kiel - - - - - - - - 09.11.1944 - Horten

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 06.11.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 09.11.1944 lief U 485 in Horten ein. Dort wurden Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durchgeführt.

Chronik 06.11.1944 – 09.11.1944: (die Chronikfunktion für U 485 ist noch nicht verfügbar)

06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944

VERLEGUNGSFAHRT


25.11.1944 - Horten - - - - - - - - 26.11.1944 - Kristiansand

26.11.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 26.11.1944 - Farsund

27.11.1944 - Farsund - - - - - - - - 27.11.1944 - Flekkefjord

28.11.1944 - Flekkefjord - - - - - - - - 28.11.1944 - Stavanger

28.11.1944 - Stavanger - - - - - - - - 29.11.1944 - Bergen

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 25.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen), Farsund (wegen Luftgefahr), Flekkefjord (Geleitwechsel), und Stavanger, nach Bergen. Am 29.11.1944 lief U 485 in Bergen ein.

Chronik 25.11.1944 – 29.11.1944:

25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944

1. UNTERNEHMUNG


29.11.1944 - Bergen - - - - - - - - 31.01.1945 - Bergen

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 29.11.1944 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Ärmelkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief U 485 am 31.01.1945 wieder in Bergen ein.

Chronik 29.11.1944 – 31.01.1945:

29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 - 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 - 09.01.1945 - 10.01.1945 - 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945

VERLEGUNGSFAHRT


01.02.1945 - Bergen - - - - - - - - 02.02.1945 - Malöy

02.02.1945 - Malöy - - - - - - - - 02.02.1945 - Alesund

03.02.1945 - Alesund - - - - - - - - 03.02.1945 - Trondheim

U 485, unter Oberleutnant zur See Friedrich Lutz, lief am 01.02.1945 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Malöy (wegen Luftgefahr) und Alesund (Luftgefahr), in die Werft nach Trondheim. Am 03.02.1945 lief U 485 in Trondheim ein. Dort ging das Boot in das Dock. Nach Probefahrten, wurde noch die Alberichhaut überholt.

Chronik 01.02.1945 – 03.02.1945:

01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945

2. UNTERNEHMUNG


25.03.1945 - Trondheim - - - - - - - - 24.04.1945 - La Pallice

U 485, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 25.03.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 30 Tagen und zurückgelegten 68 sm über und 3.930 sm unter Wasser, lief am 24.04.1945 in La Pallice ein.

Chronik 25.03.1945 – 24.04.1945:

25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945

3. UNTERNEHMUNG


29.04.1945 - La Pallice - - - - - - - - 12.05.1945 - Gibraltar

U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 29.04.1945 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen, lief U 485, am 12.05.1945, in Gibraltar ein.

Chronik 29.04.1945 – 12.05.1945:

29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 - 05.05.1945 - 06.05.1945 - 07.05.1945 - 08.05.1945 - 09.05.1945 - 10.05.1945 - 11.05.1945 - 12.05.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT


22.05.1945 - Gibraltar - - - - - - - - 27.05.1945 - Lisahally

U 485, unter Kapitänleutnant Friedrich Lutz, lief am 22.05.1945 von Gibraltar aus. Das Boot überführte nach Lisahally. Dort ging die Restbesatzung in Kriegsgefangenschaft. Später ging es von Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 22.05.1945 – 27.05.1945:

22.05.1945 - 23.05.1945 - 24.05.1945 - 25.05.1945 - 26.05.1945 - 27.05.1945

VERLEGUNGSFAHRT/OPERATION DEADLIGHT


01.09.1945 – Lisahally - - - - - - - - 01.09.1945 - Loch Ryan

08.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 08.12.1945 - Operation Deadlight

U 485 lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Dort wartete U 485 auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight. Am 08.12.1945 lief das Boot von Loch Ryan aus und wurde noch am selben Tag von den Briten versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE


Boot: U 485
Datum: 27.05.1945(3*)
Letzter Kommandant: Friedrich Lutz
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: 0

U 485 wurde am 06.12.1945 vom britischen Marineschlepper BUSTLER (W.72) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 08.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedos vom britischen U-Boot TANTIVY (P.316) im Nordatlantik, auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 23.02.1944 - 08.05.1945: (49 Personen) v.l.n.r.(4*)

Austgen, Franz Baudreikl, Alfons Böhmer, Heinrich
Bork, Otto Breyer, Paul Fussen, Peter
Hoffmann, Rudolf Denkinger, Paul Dubois, Robert
Esser, Wilhelm Fickert, Bernhard Gehre, Walter
Groben, Bernhard Hagemeister, Lothar Händel, Josef
Höppner, Edgar Irrgang, Walter Junge, Horst
Konietzka, Paul Leese, Walter Leiss, Gerhold
Lutz, Friedrich Möhle, Karl-Heinz Müller, Heinrich
Neumann, Wolfgang Nichoschmer, Albert Niemann, Karl
Roceet, Horst Schmidt, Josef Schröder, Helmut
Skudlawski, Josef Springer, Paul Stbach, Paul
Stoll, Walter Szabamowski, Gerhard Vieth, Werner
Violet, Ludwig Vogt, Max Wagner, Hans
Walkenhorst, Heinz Weber, Josef Winterberg, Kurt
Zeiss, Walter

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 485 ist nicht vorhanden.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.

(4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Auslieferung an Großbritannien, zumindest zeitweise, auf dem Boot gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

Sie wollen diese Seiten unterstützen ?

Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.

Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !

Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über meine Person.

Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : Such-Adressen

Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier Internetseiten

Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: Kontaktadresse

LITERATURVERWEISE


Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
Seite 741.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
Seite 151.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
Seite 145, 146, 190.

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
Seite 380.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN
Seite 323 – 326.

U 484 - - U 485 - - U 486 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_485&oldid=87884“