U 457

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	16.01.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 451 - U 458
	Baunummer:	288
	Kiellegung:	26.10.1940
	Stapellauf:	04.10.1941
	Indienststellung:	05.11.1941
	Kommandant:	Karl Brandenburg
	Feldpostnummer:	M - 36 700

DIE KOMMANDANTEN (2)

	05.11.1941 - 16.09.1942	Korvettenkapitän	Karl Brandenburg

FLOTTILLEN

	05.11.1941 - 30.06.1942	Ausbildungsboot	6. U-Flottille
	01.07.1942 - 16.09.1942	Frontboot	11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	08.11.1941 - 21.11.1941	Kiel	Ausbildung und Erprobungen beim UAK.
	24.11.1941 - 26.11.1941	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	28.11.1941 - 03.12.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	05.12.1941 - 06.12.1941	Danzig	Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
	07.12.1941 - 08.12.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	10.12.1941 - 22.12.1941	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	30.12.1941 - 02.01.1942	Königsberg	Sehrohrwechsel in der Werft.
	03.01.1942 - 13.01.1942	Travemünde	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	14.01.1942 - 23.01.1942	Königsberg	Instandsetzung in der Werft.
	24.01.1942 - 27.01.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 24. U-Flottille.
	28.01.1942 - 04.04.1942	Königsberg	Restarbeiten in der F. Schichau Werft GmbH.
	05.04.1942 - 06.04.1942	Danziger Bucht	Einzelausbildung.
	07.04.1942 - 21.04.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	23.04.1942 - 24.04.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	25.04.1942 - 26.04.1942	Kiel	Ausrüstung des Bootes.
	27.04.1942 - 14.05.1942	Kiel	Endrestarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	18.05.1942 - 23.05.1942	Pillau	Schießausbildung bei der 27. U-Flottille.
	25.05.1942 - 29.05.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	30.05.1942 - Kiel	- - - - - - - -	31.05.1942 - Kristiansand
	01.06.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	03.06.1942 - Trondheim
	18.06.1942 - Trondheim	- - - - - - - -	22.06.1942 - Trondheim
	28.06.1942 - Trondheim	- - - - - - - -	16.07.1942 - Narvik
	U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 30.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand und zweimal Reparatur der Dieselmaschine in Trondheim, operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-13 und PQ-17. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe EISTEUFEL. U 457 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 15.578 BRT versenken. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.710 sm über und 228 sm unter Wasser, lief U 457 am 16.07.1942 in Narvik ein. Versenkt wurden:
	04.07.1942 - die amerikanische	CHRISTOPHER NEWPORT	7.176 BRT
	07.07.1942 - die britische	ALDERSDALE	8.402 BRT
	Fazit des Kommandanten: Das Boot ist erst nach wiederholter Unterbrechung zum Einsatz klargeworden. Daß es rechtzeitig klar wurde, ist der hervorragenden Arbeit des Werkstattschiffes "Huascaran" zu danke, insbesondere des Ing. Lohmeyer und einer Motorengruppe. Fazit des Admirals Nordmeer: Gutes taktisches Verhalten, Klare Fühlungshaltermeldungen des Bootes trugen wesentlich zum Erfolg bei. Chronik 30.05.1942 – 16.07.1942: (die Chronikfunktion für U 457 ist noch nicht verfügbar) 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	18.07.1942 - Narvik	- - - - - - - -	20.07.1942 - Trondheim
	U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 18.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Trondheim. Am 20.07.1942 lief U 457 in Trondheim ein. Dort wurden Überholungsarbeiten durchgeführt. Chronik 18.07.1942 – 20.07.1942:

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	2. UNTERNEHMUNG:
	08.08.1942 - Trondheim	- - - - - - - -	07.09.1942 - Harstad
	07.09.1942 - Harstad	- - - - - - - -	07.09.1942 - Lödingen
	07.09.1942 - Lödingen	- - - - - - - -	07.09.1942 - Narvik
	U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 08.08.1942 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Lotse an Bord), und Lödingen (Lotse von Bord), nach Narvik. Nach 30 Tagen und zurückgelegten zirka 5.299 sm über und 65 sm unter Wasser, lief U 457 am 07.09.1942 in Narvik ein. Chronik 08.08.1942 – 07.09.1942: 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942

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	3. UNTERNEHMUNG:
	10.09.1942 - Narvik	- - - - - - - -	16.09.1942 - Verlust des Bootes
	U 457, unter Korvettenkapitän Karl Brandenburg, lief am 10.09.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer, gegen den Geleitzug PQ-18. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe TRÄGERTOD. Das Boot konnte 1 Schiff mit 8.992 BRT beschädigen. Nach 6 Tagen wurde U 457 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Beschädigt wurde:
	14.09.1942 - die britische	ATHELTEMPLAR	8.992 BRT
	Chronik 10.09.1942 – 16.09.1942: 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 457
	Datum:	16.09.1942
	Letzter Kommandant:	Karl Brandenburg
	Ort:	Eismeer
	Position:	75°05' Nord - 43°15' Ost
	Planquadrat:	AC 3837
	Verlust durch:	IMPULSIVE (D.11)
	Tote:	45
	Überlebende:	0
	U 457 wurde am 16.09.1942 im Eismeer/Barentssee nördlich von Murmansk durch fünf Wasserbomben des britischen Zerstörers IMPULSIVE versenkt. Das Boot wurde am Geleitzug PQ-18, von dem zur Bewachung gehörenden Zerstörer, auf 800 m mit Asdic geortet. Er entdeckte das getauchte Boot und griff es mit fünf Wasserbomben an. Nach einiger Zeit sah der Zerstörer einen großen Ölfleck sowie verschiedene Wrackteile, Holzstücke, Papierstreifen und einen Lederhandschuh an der Wasseroberfläche.

DIE BESATZUNG

	Am 16.09.1942 kamen ums Leben: (45 Personen) v.l.n.r.
	Barkmann, Walter	Barthel, Fritz	Behrendt, Hermann
	Bodach, Bernhard	Brandenburg, Karl	Breuer, Johann
	Büchtemann, Karl	Claussnitzer, Hermann	Dähn, Wilhelm
	Endesfelder, Werner	Frank, Hans-Joachim	Galinski, Johann
	Gonne, Herbert	Graeff, Gerd	Jakob, Karl
	Kempf, Eugen	Körschen, Ernst	Kratz, Edgar
	Kraus, Georg	Kreuzer, Paul	Liebert, Heinz
	Mehling, Emil	Müller, Herbert	Neubauer, Franz
	Neumeier, Alfons	Neurath, Hans-Werner	Nowak, Paul
	Ortlepp, Friedrich-Wolfgang	Oster, Josef	Reindl, Michael
	Riebold, Heinz	Roebel, Hermann	Rottstedt, Erich
	Sagebaum, Kurt	Schaa, Hermann	Scholze, Erich
	Schulte, Josef	Steiner, Max	Stöcker, Rudolf
	Tenbuss, Hans	Vietheer, Heinrich	Weinicke, Franz-Bernhard
	Wilmsen, Heinrich	Wuttke, Kurt	Zisnaski, Willi

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 741, 744, 745, 746, 747 Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 52. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 36. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 60, 190. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 58. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 208. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 173 – 177.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 457 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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