Barberrys: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | [[Barbara Marie]] - [[Barberrys]] - [[Barbro]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] |
+ | |||
+ | '''SCHIFFSDATEN''' (1) | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Nationalität:''' || Großbritannien | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Baujahr:''' || 1920 | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Bauwerft:''' || Yokohama Iron Works (Utide Shipbuilding & Engineering Co.), Yokohama | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Reederei]]:'''|| Walter Runciman & Co.Ltd. (Barberry Steamship Co.Ltd.), Newcastle upon Tyne | ||
|- | |- | ||
− | + | | || '''Heimathafen''': || London | |
|- | |- | ||
+ | | || '''Kapitän''': || George Halker Squires | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''SCHIFFSMAßE''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Länge:''' || 122 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Breite:''' || 16,6 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tiefgang:''' || 7,51 m |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.169 BRT |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.650 t |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja |
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | |} | ||
+ | |||
+ | '''ROUTE UND FRACHT''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | <br> | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Route:''' || New York (USA) - Glasgow (Großbritannien) |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Fracht:''' || 6.867 t Stückgut |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Geleitzug''': || [[SC 110]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | <br> | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''U-Boot:''' || [[U 663]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Kommandant''': || [[Heinrich Schmid]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Datum:''' || [[26.11.1942]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''[[Position]]:''' || 50°36' Nord - 47°10' West |
|- | |- | ||
− | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AJ 8844 | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Tote: (Schiff)''' || 31 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || '''Überlebende: (Schiff)''' || 22 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | |
+ | |||
+ | [[U 663]] sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr in Planquadrat AJ 8845 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser sackte vor schnell tiefer und sank. Das versenkte Schiff war die ''BARBERRYS'', es war das Schiff der Geleitzug-Kommodore und gehörte zum Geleitzug [[SC-110]]. Die Überlebenden, 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Coastguardschiff ''[[Mohawk (WPG-78)|MOHAWK (WPG-78)]]'' gerettet und in St. John´s an Land gesetzt. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | | | + | |} |
+ | |||
+ | '''LITERATUR''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | style="width:2%" | |
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | + | | || colspan="3" | | |
+ | |||
+ | Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 283. | ||
+ | |||
+ | Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 32. | ||
+ | |||
+ | Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 381, 587 (als ex American Oriole). | ||
+ | |||
+ | Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849''' – S. 12. | ||
+ | |||
+ | Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 139 | ||
+ | |||
+ | Tennent – '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' – S. 252. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | |} |
+ | '''ANMERKUNGEN''' | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:20%" | | ||
+ | | style="width:95%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | (1) Bild der ''BARBERRYS'' ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''. | ||
+ | |- | ||
|} | |} | ||
− | [[Barbara Marie]] | + | [[Barbara Marie]] - [[Barberrys]] - [[Barbro]] - [[Schiffe]] - [[Handelsschiffe]] - [[B]] - [[Hauptseite]] |
Version vom 26. Januar 2018, 18:55 Uhr
Barbara Marie - Barberrys - Barbro - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Yokohama Iron Works (Utide Shipbuilding & Engineering Co.), Yokohama | ||
Reederei: | Walter Runciman & Co.Ltd. (Barberry Steamship Co.Ltd.), Newcastle upon Tyne | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | George Halker Squires | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 122 m | ||
Breite: | 16,6 m | ||
Tiefgang: | 7,51 m | ||
Tonnage: | 5.169 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 8.650 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Glasgow (Großbritannien) | ||
Fracht: | 6.867 t Stückgut | ||
Geleitzug: | SC 110 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 663 | ||
Kommandant: | Heinrich Schmid | ||
Datum: | 26.11.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordöstlich St. John´s | ||
Position: | 50°36' Nord - 47°10' West | ||
Planquadrat: | AJ 8844 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote: (Schiff) | 31 | ||
Überlebende: (Schiff) | 22 | ||
U 663 sichtete am 16.11.1942 um 18:56 Uhr in Planquadrat AJ 8845 einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 19:17 Uhr schoß Schmid einen Torpedo auf den Dampfer. Dieser sackte vor schnell tiefer und sank. Das versenkte Schiff war die BARBERRYS, es war das Schiff der Geleitzug-Kommodore und gehörte zum Geleitzug SC-110. Die Überlebenden, 18 Besatzungsmitglieder, 3 Artilleristen und 1 Marineangehöriger, wurden vom amerikanischen Coastguardschiff MOHAWK (WPG-78) gerettet und in St. John´s an Land gesetzt. Der Kapitän, der Geleitzugkommodore, 20 Besatzungsmitglieder, 4 Artilleristen und 5 Marineangehörige kamen ums Leben. | |||
LITERATUR
Busch/Röll –Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945 – S. 283. Gröner – Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 – S. 32. Jordan – Merchant Fleets 1939 – S. 381, 587 (als ex American Oriole). Ritschel – Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 661 – U 849 – S. 12. Rohwer – Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 – S. 139 Tennent – British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 – S. 252. |
ANMERKUNGEN
(1) Bild der BARBERRYS ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von Schiffen, U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. |
Barbara Marie - Barberrys - Barbro - Schiffe - Handelsschiffe - B - Hauptseite