U 332

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	23.09.1939
	Bauwerft:	Nordseewerke GmbH, Emden
	Baunummer:	204
	Serie:	U 331 - U 350
	Kiellegung:	16.12.1939
	Stapellauf:	22.03.1941
	Indienststellung:	07.06.1941
	Kommandant:	Johannes Liebe
	Feldpostnummer:	M - 41 468

DIE KOMMANDANTEN (2)

	07.06.1941 - 27.01.1943	Kapitänleutnant	Johannes Liebe
	27.01.1943 - 29.04.1943	Oberleutnant zur See	Eberhard Hüttemann

FLOTTILLEN

	07.06.1941 - 00.10.1941	Ausbildungsboot	3. U-Flottille
	00.10.1941 - 29.04.1943	Frontboot	3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	08.06.1941 - 09.06.1941	Emden	Einfahren des Bootes im Innenhafen.
	11.06.1941 - 30.06.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	02.07.1941 - 08.07.1941	Warnemünde	Torpedoschießen beim TEK.
	10.07.1941 - 13.07.1941	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	14.08.1941 - 16.08.1941	Kiel	Ausrüstung des Bootes und Funkbeschickung.
	19.08.1941 - 29.08.1941	Horten	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	01.09.1941 - 03.09.1941	Kiel	Reparatur des Sehrohrs bei den Deutschen Werken AG.
	07.09.1941 - 12.09.1941	Danzig	Artillerieschießen.
	13.09.1941 - 26.09.1941	Pillau	Torpedoschießen. bei der 26. U-Flottille. Einzelübungen für L.I.-Schüler.
	27.09.1941 - 29.09.1941	Pillau	Wegen russischer U-Booten, im Hafen geblieben.
	01.10.1941 - 10.10.1941	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	11.10.1941 - 14.10.1941	Danzig	Reparatur der Abgasleitung.
	17.10.1941 – 25.10.1941	Kiel	Restarbeiten.
	26.10.1941 - 29.10.1941	Kiel	Kompensieren. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	30.10.1941 - Kiel	- - - - - - - -	31.10.1941 - Kristiansand
	01.11.1941 - Kristiansand	- - - - - - - -	16.12.1941 - La Pallice
	U 332, unter Kapitänleutnant Johannes Liebe, lief am 20.10.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Dänemark Straße, Kap Race und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Störtebecker und Benecke. U 331 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 48 Tagen und zurückgelegten 7.849 sm über und 233 sm unter Wasser, lief U 332 an 16.12.1941 in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Auf Grund des fehlenden Verkehrs bot sich keine Erfolgschance. Chronik 30.10.1941 – 16.12.1941: (Die Chronikfunktion für U 332 ist noch nicht verfügbar) 30.10.1941 - 31.10.1941 - 01.11.1941 - 02.11.1941 - 03.11.1941 - 04.11.1941 - 05.11.1941 - 06.11.1941 - 07.11.1941 - 08.11.1941 - 09.11.1941 - 10.11.1941 - 11.11.1941 - 12.11.1941 - 13.11.1941 - 14.11.1941 - 15.11.1941 - 16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941 - 19.11.1941 - 20.11.1941 - 21.11.1941 - 22.11.1941 - 23.11.1941 - 24.11.1941 - 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941

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	2. UNTERNEHMUNG:
	27.01.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	08.02.1942 – La Pallice
	U 332, unter Kapitänleutnant Johannes Liebe, lief am 27.01.1942 von La Pallice aus. Das Boot nahm, im Nordatlantik und der Biscaya, an der Suche nach Überlebende des deutschen Blockadebrechers SPREEWALD teil. Schiffe wurden auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt. Nach 12 Tage und zurückgelegten 2.430 sm über und 143,5 sm unter Wasser, lief U 332 am 08.02.1943 wieder in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot nahm auf dem Ausmarsch befindlich an der Rettungsaktion Spreewald teil und wurde nach deren Beendigung zur Brennstoffergänzung zurückgerufen . Chronik 27.01.1942 – 08.02.1942: 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942

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	3. UNTERNEHMUNG:
	17.02.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	10.04.1942 - La Pallice
	U 332, unter Kapitänleutnant Johannes Liebe, lief am 17.02.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 25.125 BRT versenken. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.655 sm über und 312 sm unter Wasser, lief U 332 am 10.04.1942 wieder in La Pallice ein. Versenkt wurden:
	13.03.1942 - die amerikanische	ALBERT F. PAUL	735 BRT
	13.03.1942 - die jugoslawische	TREPCA	5.042 BRT
	16.03.1942 - die amerikanische	AUSTRALIA	11.628 BRT
	19.03.1942 – die amerikanische	LIBERATOR	7.720 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Unternehmung deren Erfolg durch mehrere Fehlschüsse bzw. Versager noch beeinträchtigt wurde. Chronik 17.02.1942 – 10.04.1942: 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942 - 20.02.1942 - 21.02.1942 - 22.02.1942 - 23.02.1942 - 24.02.1942 - 25.02.1942 - 26.02.1942 - 27.02.1942 - 28.02.1942 - 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942

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	4. UNTERNEHMUNG:
	24.05.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	01.08.1942 - La Pallice
	U 332, unter Kapitänleutnant Johannes Liebe, lief am 24.05.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.600 BRT versenken. Nach 69 Tagen und zurückgelegten 10.857 sm über und 413 sm unter Wasser, lief U 332 am 01.08.1942 wieder in La Pallice ein. Versenkte Schiffe:
	28.06.1942 - die amerikanische	RAPHAEL SEMMES	6.027 BRT
	19.07.1942 - die griechische	LEONIDAS M.	4.573 BRT
	Chronik 24.05.1942 – 01.08.1942: 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 - 05.06.1942 - 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942

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	5. UNTERNEHMUNG::
	05.09.1942 - La Pallice	- - - - - - - -	06.12.1942 - La Pallice
	U 332, unter Kapitänleutnant Johannes Liebe, lief am 05.09.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Es wurde am 17.09.1942 von U 460 mit 33 m³ Brennstoff und 5 Tage Proviant und am 12.11.1942 von U 462 mit 55 m³ Brennstoff und 1 m³ Motorenöl sowie am 22.11.1942 abermals von U 462 mit Proviant versorgt. U 332 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 11.004 BRT versenken. Nach 92 Tagen und zurückgelegten 13.778 sm über und 454 sm unter Wasser, lief U 332 am 06.12.1942 wieder in La Pallice ein. Versenkte Schiffe:
	29.09.1942 - die britische	REGISTAN	6.008 BRT
	19.10.1942 - die britische	ROTHLEY	4.996 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer nur geringen Erfolg. Die Durchführung litt unter dem körperlichen Zustand des Kommandanten. Chronik 05.09.1942 – 06.12.1942: 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942

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	6. UNTERNEHMUNG:
	28.01.1943 - La Pallice	- - - - - - - -	24.03.1943 - La Pallice
	U 332, unter Oberleutnant zur See Eberhard Hüttemann, lief am 28.01.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Gibraltar und dem mittleren Nordatlantik. Es wurde am 28.02.1943 von U 462 mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt. U 332 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hartherz, Ritter, Sturmbock, Burggraf und Westmark. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.964 BRT beschädigen. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.767 sm über und 726 sm unter Wasser, machte U 332 am 24.03.1943 wieder in La Pallice fest. Beschädigt wurde:
	21.02.1943 - die norwegische	STIGSTAD	5.964 BRT
	Fazit des Kommandanten: Während bei der Verfolgung des Südwest-steuernden Geleitzuges günstige Witterungsbedingungen ein gutes Herankommen ermöglichten, war die Verfolgung des Nordost bis Ost gehenden Geleits durch andauernde Schlechtwetterlage ungleich schwieriger, zumal die Bestecke und die Quadratangaben über den Geleitzug erhebliche Unterschiede aufwiesen. Ich kann ein Operieren bei solcher Witterung bis dahin noch nicht und hielt es daher für meine Pflicht mit seemännischer Vorsicht zu operieren. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat fast in keinem Fall der Unternehmung, trotz vieler Chancen, richtig operiert, sondern Fehler gemacht, wie irgend zu machen waren. Chronik 28.01.1943 – 24.03.1943: 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943

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	7. UNTERNEHMUNG:
	26.04.1943 - La Pallice	- - - - - - - -	29.04.1943 - Verlust des Bootes
	U 332, unter Oberleutnant zur See Eberhard Hüttemann, lief am 26.04.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Drossel. U 332 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 332 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 26.04.1943 – 29.04.1943: 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 332
	Datum:	29.04.1943
	Letzter Kommandant:	Eberhard Hüttemann
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	45°08' Nord - 09°33' West
	Planquadrat:	BF 7256
	Verlust durch:	Consolidated B-24 Liberator
	Tote:	45
	Überlebende:	0
	U 332 wurde am 29.04.1943 im Nordatlantik nördlich von Kap Finisterre durch sechs Wasserbomben der Liberator D der britischen RAF Squadron 224, geflogen von A. Russel Laughland, versenkt. Britischer Bericht über den Verlust von U 332: U 332 lief am 26.04.1943 aus La Pallice zu einer Operation in den Atlantik aus. Der Befehlshaber der U-Boote (B.d.U.) koppelte das Boot durch die Biskaya über die Planquadrate BF 68, BF 92, BF 94, BF 85 und BF 84. Am 29.04.1943 wird das Boot der westlich von Spanien neu gebildeten U-Gruppe Drossel zugeteilt. Nachdem das Boot bis zum 06.05.1943 keine Passiermeldung abgegeben hatte, nahm der Befehlshaber der U-Boote den Verlust des Bootes während des Ausmarsches in der Biskaya an. Nach dem Ende des Krieges wurde die Versenkung von U 332 dem Angriff der Short Sunderland M der australischen RAAF Squadron 461 zugesprochen. Dieser Angriff galt jedoch U 465, das dabei ebenfalls versenkt wurde. Eine Überprüfung aller gemeldeten Luftangriffe im Gebiet der Biscaya im Zeitraum vom 29.04.1943 - 07.05.1943 ergab, dass U 332 durch die Liberator D der britischen RAF Squadron 224 versenkt wurde. Diese Liberator griff ein aufgetaucht mit 10 Knoten Kurs 210 Grad laufendes U-Boot mit sechs Wasserbomben an, von denen eine sehr nahe an Steuerbord neben dem Bug des Bootes explodierte. Danach sank das U-Boot steil ins Wasser. Etwa 10 Minuten später erschienen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zum Zeitpunkt des Abfluges der Maschine gegen 11:00 Uhr hatte sich der Ölfleck über eine Fläche von etwa 300 Fuß Durchmesser ausgedehnt. Die Auswertung von Fotografien des Angriffes nach der Rückkehr des Flugzeuges bestätigte das beobachtete Aufschwimmen von Wrackteilen. Obwohl der Befehlshaber der U-Boote U 332 mit einem sehr weit südlich liegenden Auslaufkurs und geringem Etmal koppelt, erscheint es nicht unmöglich, dass U 332 zum Zeitpunkt des Angriffes die Position erreicht hatte. Der gemeldete Süd-Süd-West-Kurs des angegriffenen U-Bootes stimmt mit der Zuteilung des Bootes zur Gruppe Drossel überein.

DIE BESATZUNG

	Am 29.04.1943 kamen ums Leben: (45 Personen) Achatz, Franz - Alxnat, Hans-Günter - Anacker, Hans - Balsterholt, Werner - Bauch, Werner - Bauer, Heinrich - Bickelmann, Ernst - Birckner, Helmut - Bondorff, Kurt - Böttcher, Ernst - Breitenbach, Wilhelm - Deutscher, Heinz - Engler, Fritz - Filber, Willi - Gehrmann, Karl-Johannes - Gläser, Heinz - Gröger, Dietrich - Gumhalter, Gerhard - Hanisch, Alfons - Hellmann, Franz - Hüttemann, Eberhard - Kratzenbach, Hugo - Krüger, Hermann - Kühne, Heinrich-Karl - Landsberger, Helmut - Lettmann, Gerhard - Löffler, Edelbert - Maier, Walter - Mühlstein, Willi - Müllenbach, Erich - Netz, Wilhelm - Pinkernelle, Heinz - Riebe, Heinz - Rösler, Franz - Ruhsam, Franz - Schaare, Otto - Schlesiona, Georg - Schneider, Ernst - Schneider, Josef - Schramm, Helmut - Seifert, Heinrich - Sulzgruber, Josef - Walther, Conrad-Friedrich - Wehner, Gerhard - Wiedemann, Otto Vor dem 26.04.1943: (12 Personen) (3) Bieder, Friedrich-Wilhelm - Bohnenkamp, August - Bucher, Wilhelm - Burr, Wilhelm - Ferro, Otto - Friedland, Klaus - Fuchslocher, Hans-Helmut - Hegewald, Wolfgang - Jacobs, Paul - Liebe, Johannes - Methfessel, Hermann - Michler, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 476, 604, 605, 704. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 87, 108, 238, 329, 330, 339, 361. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 108, 145. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 47, 250. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 87, 88, 89, 91. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 172. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374 – S. 135 – 146.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 332 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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