Aktionen

U 917: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 916]] - - [[U 917]] - - [[U 918]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 +
 
 +
'''DAS BOOT'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:92%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII  C/42]]
−
 
 
−
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII  C/42]]
+
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.04.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Bauauftrag:]] || || [[17.04.1943]]
+
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]]
+
| || '''[[Baunummer:]]''' || 814
 
|-
 
|-
−
| || [[Baunummer:]] || ||814
+
| || '''[[Serie:]]''' || U 913 - U 918
 
|-
 
|-
−
| || [[Serie:]] || || U 913 - U 918
+
| || '''[[Kiellegung:]]''' || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiellegung:]] || || -
+
| || '''[[Stapellauf:]]''' || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Stapellauf:]] || || -
+
| || '''[[Indienststellung:]]''' || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellung:]] || || -
+
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Indienststellungskommandant:]] || || -
+
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldpostnummer:]] || || -
+
|}
 +
 
 +
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:95%" |
 +
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
 +
 +
Für den Bauauftrag von U 917 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und Auftrag am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ [[XXI]] und [[XXIII]], annulliert.
 +
 +
U 917 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom 10.04.1941 der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], Stettin. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], Hamburg übertragen.
 
|-
 
|-
−
<br>
+
|}
−
|-
+
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:35%" |
+
| style="width:30%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:95%" |
−
| style="width:80%" |
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 254, 260.
−
 
 
−
Für den Bauauftrag von U 917 wurde am [[30.09.1943]] die Annullierung mitgeteilt und Auftrag am [[06.11.1943]] annulliert.  
 
  
−
U 917 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom [[10.04.1941]] der [[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]]. Er wurde an die [[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]] übertragen.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 60.
−
|-
 
−
<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[U 916]] ← [[U 917]] →  [[U 918]]
+
[[U 916]] - - [[U 917]] - - [[U 918]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
−
 
 
−
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 8. Oktober 2017, 10:21 Uhr

U 916 - - U 917 - - U 918 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT

Typ: VII C/42
Bauauftrag: 17.04.1943
Bauwerft: H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg
Baunummer: 814
Serie: U 913 - U 918
Kiellegung: -
Stapellauf: -
Indienststellung: -
Kommandant: -
Feldpostnummer: -

DIE VERLUSTURSACHE

Für den Bauauftrag von U 917 wurde am 30.09.1943 die Annullierung mitgeteilt und Auftrag am 06.11.1943, zugunsten der neuen Elektroboote vom Typ XXI und XXIII, annulliert.

U 917 war Ursprünglich ein Bauauftrag vom 10.04.1941 der Vulcan Stettiner Maschinenbau AG, Stettin. Er wurde an die H.C. Stülcken & Sohn, Hamburg übertragen.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 254, 260.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 60.

U 916 - - U 917 - - U 918 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_917&oldid=67993“