U 543: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | || | + | | || 16.07.1943 - 19.07.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. |
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− | | || | + | | || 22.07.1943 - 30.07.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]]. |
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− | | || | + | | || 31.07.1943 - 02.08.1943 || Kiel || Wegen Bombenangriff auf Hamburg, in der [[Strander Bucht]] geankert. |
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− | + | U 543, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 09.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund und Reparatur der Vierlingsflak in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und nordwestlich Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]] und [[Coronel 3 (U-Bootgruppe)|Coronel 3]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 77 Tagen und zurückgelegten 7.373 sm über und 1.834 sm unter Wasser, lief U 543 am 10.11.1943 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 24.01.1944 - 28.03.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Lorient)|Kriegsmarinewerft]], Lorient. | |
− | ''' | + | '''Fazit des Kommandanten:''' Unternehmung war 1. Fahrt des Bootes mit altem Stamm, jedoch großer Teil neuer Besatzung, die sich schnell in den Fernbetrieb einlebte. Die Fahrt selbst stellte durch die anhaltenden Unterwassermärsche, ihre Länge und der Wetterlage eine starke körperliche Beanspruchung an die Besatzung dar. Dies gilt besonders für das Maschinenpersonal, das oft Stunden im völlig verqualmten Dieselraum arbeitete. |
− | ''' | + | '''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der fronterfahrene Kommandant hat auf der ersten Fahrt mit dem neuen Boot in bewährter Form zwei Zerstörer versenkt. Die Tatsache, daß der Passagierdampfer am 07.01. zu spät bemerkt wurde, zeigt erneut, wie wenig man sich auf rechtzeitige Warnung durch das Horchgerät verlassen kann. Anerkannter Erfolg: 2 Zerstörer versenkt. |
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− | + | '''Zeitstrahl:''' | |
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− | + | U 543, unter Kapitänleutnant [[Hans-Jürgen Hellriegel]], lief am 28.03.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Freetown, südwestlich von Teneriffa und östlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 24.04.1944 von [[U 488]] mit 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werde. Nach 96 Tagen, wurde U 543 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. | |
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+ | '''Zeitstrahl:''' | ||
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− | + | '''DIE VERLUSTURSACHE''' | |
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+ | | || '''Datum:''' || [[02.07.1944]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: | + | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Jürgen Hellriegel]] |
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− | | || Ort: || | + | | || '''Ort:''' || Mittelatlantik |
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− | | || [[Position]]: | | + | | || '''[[Position]]:''' || 25°34' Nord - 21°36' West |
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− | | || [[Planquadrat]]: | + | | || '''[[Planquadrat]]:''' || DT 3517 |
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− | | || | + | | || '''Verlust durch:''' || ''[[Grumman TBF Avenger]]'' |
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− | | || Tote: | + | | || '''Tote:''' || 58 |
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− | | || Überlebende: | + | | || '''Überlebende:''' || 0 |
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− | ''' | + | U 543 wurde am 02.07.1944 im Mittelatlantik südwestlich von Teneriffa durch einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-58, geflogen von Ensign Frederick L. Moore, des US-amerikanischen Geleitflugzeugträgers ''[[Wake Island (CVE-65)|WAKE ISLAND (CVE-65)]]'' versenkt. Mit Hilfe von Funkpeilung [[Huff-Duff]] wurde U 543 auf der Position 26° N - 20° W von der US-Task-Group 22.4 mit dem US Geleitflugzeugträger ''WAKE ISLAND'' und den Geleitzerstörern ''[[Douglas L. Howard (DE-138)|DOUGLAS L. HOWARD (DE-138)]]'', ''[[Fiske (DE-143)|FISKE (DE-143)]]'', ''[[Farquhar (DE-139)|FARQUHAR (DE-139)]]'', ''[[J.R.Y. Blakely (DE-140)|J.R.Y. BLAKELY (DE-140)]]'' und ''[[Hill ( DE-141)|HILL (DE-141)]]'' geortet. Am Abend des 02.07.1944 entdeckte eine ''Avenger'' das U-Boot und griff es mit zwei [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Als das Boot nun zu Tauchen begann warf das Flugzeug einen akustischen [[Torpedo]] [[Fido]] und kurz darauf einige [[Sonarboje|Sonarbojen]] ab. Doch noch bevor die Sonarbojen ansprachen hatte der Torpedo schon getroffen und U 543 versenkt. Von U 543 blieb nicht mehr als ein großer Ölteppich. |
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− | + | '''DIE BESATZUNG''' | |
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− | ''' | + | '''Am 02.07.1944 kamen ums Leben:''' (58 Personen) |
− | + | [[Amling, Heinz]] - [[Bauer, Herbert]] - [[Baumgarten, Albert]] - [[Bergmann, Gerhard]] - [[Birke, Manfred]] - [[Bohle, Heinrich-Hermann]] - [[Bohm, Hermann-Friedrich]] - [[Böhmer, Edmund]] - [[Dengel, Hans-Peter]] - [[Dudeck, Willi]] - [[Ebensberger, Walter]] - [[Elbracht, Otto]] - [[Franke, Hans-Josef]] - [[Frorath, Albert]] - [[Gebhardt, Hans-Jürgen]] - [[Groth, Hans]] - [[Heil, Robert]] - [[Hans-Jürgen Hellriegel|Hellriegel, Hans-Jürgen]] - [[Horchler, Heinrich]] - [[Hubmann, Hans]] - [[Jost, Friedrich]] - [[Klaus, Heinz]] - [[Klein, Walter]] - [[Kludssuweit, Klaus]] - [[Koch, Heinz]] - [[Kraze, Roman]] - [[Maidhof, Josef]] - [[Mayer, Josef]] - [[Meinig, Kurt]] - [[Meissner, Heinz]] - [[Meixner, Richard]] - [[Meyer, Erich]] - [[Münch, Rudolf]] - [[Oeffnert, Siegfried]] - [[Pech, Josef]] - [[Plettner, Fritz]] - [[Richert, Herbert]] - [[Richter, Bernhard]] - [[Rodner, Helmut]] - [[Rohlf, Werner]] - [[Rondeck, Willi]] - [[Rost, Walter]] - [[Rostek, Georg]] - [[Schleizer, Roland]] - [[Schlutt, Erwin]] - [[Stäckler, Alfred]] - [[Stapenhorst, Karl]] - [[Strassberg, Fritz]] - [[Streidt, Siegfried]] - [[Tauschek, Erwin]] - [[Tuttas, Gerhard]] - [[Wallawitz, Martin]] - [[Weber, Norbert]] - [[Wehrmann, Heinz]] - [[Wendlandt, Gerhard]] - [[Wohlgemuth, Alfred]] - [[Wussler, Rudolf]] - [[Ziegler, Willi]] | |
− | + | '''Vor dem 28.03.1944:''' (3 Personen) (3) | |
− | + | [[Hans-Heinrich Hass|Hass, Hans-Heinrich]] - [[Kinscher, Karl-Heinz|Dr. Kinscher, Karl-Heinz]] - [[Weber, Heinrich]] | |
− | + | '''Einzelverluste:''' (1 Personen) | |
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− | '''Einzelverluste: (1) | ||
[[Tietz, Paul]] | [[Tietz, Paul]] | ||
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− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width: | + | '''EMPFOHLENE LITERATUR''' |
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| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 96. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 110, 230. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 263. | |
− | + | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 231. | |
− | + | Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 254 - 257. | |
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− | + | '''ANMERKUNGEN''' | |
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− | ''' | + | (1) Bilder von U 543 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de''' |
− | + | (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
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+ | (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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− | [[U 542]] | + | [[U 542]] - - [[U 543]] - - [[U 544]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
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− | [[U-Boote| |
Version vom 9. April 2017, 17:33 Uhr
U 542 - - U 543 - - U 544 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
Typ: | IX C/40 | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 364 | ||
Serie: | U 525 - U 550 | ||
Kiellegung: | 03.07.1942 | ||
Stapellauf: | 03.02.1943 | ||
Indienststellung: | 21.04.1943 | ||
Kommandant: | Hans-Jürgen Hellriegel | ||
Feldpostnummer: | M - 37 084 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
21.04.1943 - 02.07.1944 | Kapitänleutnant | Hans-Jürgen Hellriegel |
FLOTTILLEN
21.04.1943 - 31.10.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.11.1943 - 02.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
22.04.1943 - 24.04.1943 | Hamburg | Ausrüstung des Bootes. | |
24.04.1943 - 12.05.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
13.05.1943 - 14.05.1943 | Stettin | Bei der 4. U-Flottille. | |
14.05.1943 - 19.05.1943 | Swinemünde | Flakschießen. | |
19.05.1943 - 21.05.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
21.05.1943 - 03.06.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
03.06.1943 - 05.06.1943 | Hela | Vortaktische Übung in der Ostsee. | |
06.06.1943 - 15.06.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
16.06.1943 - 28.06.1943 | Libau | Erprobungen beim TEK und der 25. U-Flottille. | |
29.06.1943 - 02.07.1943 | Gotenhafen | Musterung durch den Oberbefehlshaber der Marine. | |
02.07.1943 - 11.07.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
11.07.1943 - 13.07.1943 | Gotenhafen | Überholungsarbeiten in der Werft. | |
13.07.1943 - 15.07.1943 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
16.07.1943 - 19.07.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
22.07.1943 - 30.07.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
31.07.1943 - 02.08.1943 | Kiel | Wegen Bombenangriff auf Hamburg, in der Strander Bucht geankert. | |
04.08.1943 - 24.09.1943 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG. | |
25.09.1943 - 01.10.1943 | Hamburg | Ausrüstung des Bootes. | |
02.10.1943 - 06.10.1943 | Kiel | Resterprobung bei der 5. U-Flottille. | |
07.10.1943 - 12.10.1943 | Swinemünde | Flakschießen bei der Flakschule. | |
13.10.1943 - 15.10.1943 | Gotenhafen | Belehrungen für T-V bei der TEK. | |
15.10.1943 - 18.10.1943 | Hela | Nachausbildung bei der AGRU-Front. | |
19.10.1943 - 30.10.1943 | Stettin | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
31.10.1943 - 08.11.1943 | Kiel | Restausrüstung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG: | |||
09.11.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 10.11.1943 - Kristiansand | |
11.11.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 11.11.1943 - Haugesund | |
12.11.1943 - Haugesund | - - - - - - - - | 12.11.1943 - Bergen | |
13.11.1943 - Bergen | - - - - - - - - | 24.01.1944 - Lorient | |
U 543, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 09.11.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, Übernachtung in Haugesund und Reparatur der Vierlingsflak in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und nordwestlich Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 2 und Coronel 3. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 77 Tagen und zurückgelegten 7.373 sm über und 1.834 sm unter Wasser, lief U 543 am 10.11.1943 in Lorient ein. Nach dieser Fahrt erfolgte vom 24.01.1944 - 28.03.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient. Fazit des Kommandanten: Unternehmung war 1. Fahrt des Bootes mit altem Stamm, jedoch großer Teil neuer Besatzung, die sich schnell in den Fernbetrieb einlebte. Die Fahrt selbst stellte durch die anhaltenden Unterwassermärsche, ihre Länge und der Wetterlage eine starke körperliche Beanspruchung an die Besatzung dar. Dies gilt besonders für das Maschinenpersonal, das oft Stunden im völlig verqualmten Dieselraum arbeitete. Fazit des B.d.U.: Der fronterfahrene Kommandant hat auf der ersten Fahrt mit dem neuen Boot in bewährter Form zwei Zerstörer versenkt. Die Tatsache, daß der Passagierdampfer am 07.01. zu spät bemerkt wurde, zeigt erneut, wie wenig man sich auf rechtzeitige Warnung durch das Horchgerät verlassen kann. Anerkannter Erfolg: 2 Zerstörer versenkt. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
28.03.1944 - Lorient | - - - - - - - - | 02.07.1944 - Verlust des Bootes | |
U 543, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Hellriegel, lief am 28.03.1944 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Freetown, südwestlich von Teneriffa und östlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 24.04.1944 von U 488 mit 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werde. Nach 96 Tagen, wurde U 543 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Zeitstrahl: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 543 | ||
Datum: | 02.07.1944 | ||
Letzter Kommandant: | Hans-Jürgen Hellriegel | ||
Ort: | Mittelatlantik | ||
Position: | 25°34' Nord - 21°36' West | ||
Planquadrat: | DT 3517 | ||
Verlust durch: | Grumman TBF Avenger | ||
Tote: | 58 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 543 wurde am 02.07.1944 im Mittelatlantik südwestlich von Teneriffa durch einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido einer Avenger der Squadron VC-58, geflogen von Ensign Frederick L. Moore, des US-amerikanischen Geleitflugzeugträgers WAKE ISLAND (CVE-65) versenkt. Mit Hilfe von Funkpeilung Huff-Duff wurde U 543 auf der Position 26° N - 20° W von der US-Task-Group 22.4 mit dem US Geleitflugzeugträger WAKE ISLAND und den Geleitzerstörern DOUGLAS L. HOWARD (DE-138), FISKE (DE-143), FARQUHAR (DE-139), J.R.Y. BLAKELY (DE-140) und HILL (DE-141) geortet. Am Abend des 02.07.1944 entdeckte eine Avenger das U-Boot und griff es mit zwei Wasserbomben an. Als das Boot nun zu Tauchen begann warf das Flugzeug einen akustischen Torpedo Fido und kurz darauf einige Sonarbojen ab. Doch noch bevor die Sonarbojen ansprachen hatte der Torpedo schon getroffen und U 543 versenkt. Von U 543 blieb nicht mehr als ein großer Ölteppich. |
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 96. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 110, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 263. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 231. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 254 - 257. |
ANMERKUNGEN
(1) Bilder von U 543 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |
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