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U 540: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 539]] - - [[U 540]] - - [[U 541]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 540" '''
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX C/40]]
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| || [[Kiellegung:]] || || [[12.05.1942]]
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Lorenz Kasch]]
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[10.03.1943]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 445
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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| || [[10.03.1943]] - [[30.09.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] || [[Hamburg]] || [[Funkbeschickung]].
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| || 15.03.1943 - 01.04.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[15.03.1943]] - [[01.04.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 02.04.1943 - 05.04.1943 || Swinemünde || Flakschießen.
 
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| || [[02.04.1943]] - [[05.04.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen.
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| || 05.04.1943 - 07.04.1943 || Stettin || Ausräumen der Bootslast.
 
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| || [[05.04.1943]] - [[07.04.1943]] || [[Stettin]] || Ausräumen der Bootslast.
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| || 09.04.1943 - 12.04.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[09.04.1943]] - [[12.04.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[13.04.1943]] - [[28.04.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 28.04.1943 - 04.05.1943 || Hela || Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
 
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| || [[28.04.1943]] - [[04.05.1943]] || [[Hela]] || Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
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| || [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[09.05.1943]] - [[11.05.1943]] || [[Königsberg]] || Reparatur der Mündungsklappen.
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| || [[12.05.1943]] - [[15.05.1943]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 30.05.1943 - 31.05.1943 || Gotenhafen || Reparatur des Funkpeilers.
 
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| || [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] || [[Gotenhafen]] || Reparatur des Funkpeilers.
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| || 01.06.1943 - 11.06.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[01.06.1943]] - [[11.06.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 12.06.1943 - 13.06.1943 || Swinemünde || Flakschießen.
 
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| || [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakschießen.
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| || [[13.06.1943]] - [[16.06.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Sonderburg]] und [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
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| || 16.06.1943 - 30.07.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
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| || [[16.06.1943]] - [[30.07.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
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| || [[02.08.1943]] - [[07.08.1943]] || [[Stettin]] || Fortsetzung der Restarbeiten in der Werft.
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| || [[17.08.1943]] - [[20.08.1943]] || [[Hela]] || Nachausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[20.08.1943]] - [[23.08.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 23.08.1943 - 24.08.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || [[25.08.1943]] - [[03.09.1943]] || [[Stettin]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[11.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[13.09.1943]] - 00:05 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[13.09.1943]] - 05:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.09.1943]] - 19:20 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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| || 13.09.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 13.09.1943 - Haugesund
 
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| || [[14.09.1943]] - 06:00 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[14.09.1943]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 14.09.1943 - Haugesund || - - - - - - - - || 14.09.1943 - Bergen
 
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'''Die Fahrt:''' U 540, unter [[Kapitänleutnant]] [[Lorenz Kasch]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Befehlsempfang) und [[Haugesund]] (Übernachtung) in die Werft nach [[Bergen]].Hier wurden die Maschinen repariert und ein [[Wanze|Wanze-Gerät]] eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den [[Byfjord]].
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U 540, unter Kapitänleutnant [[Lorenz Kasch]], verlegte von Kiel über Kristiansand (Befehlsempfang) und Haugesund (Übernachtung) in die Werft nach Bergen.Hier wurden die Maschinen repariert und ein [[Wanze|Wanze-Gerät]] eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den Byfjord.
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'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[28.09.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.09.1943]] - 23:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 28.09.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 28.09.1943 - Bergen
 
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| || [[01.10.1943]] - 16:45 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[17.10.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
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| || 01.10.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 17.10.1943 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt:''' U 540, unter [[Kapitänleutnant]] [[Lorenz Kasch]], war 18 Tage auf See. Am [[28.09.1943]] mußte das Boot, wegen Dieselschaden zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]] und östlich [[Kap Farewell]]. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 540 dagegen wurde auf dieser Fahrt von zwei britischen Flugzeugen versenkt.
+
U 540, unter Kapitänleutnant [[Lorenz Kasch]], lief am 28.09.1943 von Bergen aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen Dieselschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und östlich Kap Farewell. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 19 Tagen wurde U 540 selbst, von zwei britischen Flugzeugen versenkt.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 540
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[17.10.1943]]
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| || '''Datum:''' || [[17.10.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Lorenz Kasch]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Lorenz Kasch]]
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.633333333333_N_31.933333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+540| 58°38' N - 31°56' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 58°38' Nord - 31°56' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AK 2566
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 2566
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der  [[RAF]] Squadron 120, ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der [[RAF]] Squadron 59
+
| || '''Verlust durch:''' || 2 ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
 
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| || Tote: || || 55
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| || '''Tote:''' || 55
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 540 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 16 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten Geleitzügen [[ON-206]] und [[ONS-20]]. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf Island stationiert.
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U 540 wurde am [[17.10.1943]] im [[Nordatlantik]] südöstlich von [[Kap Farewell]] durch 16 [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[ON-206]] und [[ONS-20]]. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf [[Island]] stationiert.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 17.10.1943 kamen ums Leben:''' (55 Personen)
  
'''Am 17.10.1943 kamen ums Leben: (55)'''
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[[Bartelt, Willy]] - [[Bauchspiess, Wolfgang]] - [[Baumgarten, Karl]] - [[Bernhard, August]] - [[Blum, Hans-Jürg]] - [[Böckmann, Hans-Hubert]] - [[Bolle, Joachim]] - [[Brandscheidt, Peter]] - [[Briest, Erich]] - [[Bugdalle, Karl]] - [[Czarnecki, Heinrich]] - [[Erping, Wilfried]] - [[Glas, Josef]] - [[Haase, Kurt]] - [[Hernickel, Alfred]] - [[Jettmann, Kurt-Hans]] - [[Lorenz Kasch|Kasch, Lorenz]] - [[Kaufmann, Friedrich]] - [[Kerber, Karl-Johannes]] - [[Kohrs, Wilhelm-Alfred|Dr. Kohrs, Wilhelm-Alfred]] - [[Kühn, Artur]] - [[Lucht, Otto]] - [[Marx, Engelbert]] - [[Meimberg, Alfred]] - [[Minde, Walter-Herbert]] - [[Möller, Fritz]] - [[Möser, Georg]] - [[Mühle, Kurt]] - [[Müller, Günter]] - [[Müller, Harald]] - [[Müller, Otto]] - [[Müller, Paul]] - [[Naumann, Karl]] - [[Nauss, Karl]] - [[Nels, Karl]] - [[Neumann, Heinrich]] - [[Niehus, Karl]] - [[Nielsen, Henning]] - [[Noftze, Rudi]] - [[Nossack, Siegfried]] - [[Pecnik, Johann]] - [[Risch, Rudolf]] - [[Schäfer, Hans-Joachim]] - [[Schaffer, Erich]] - [[Schlägel, Werner]] - [[Schmereim, Wilhelm]] - [[Schmitz, Rudolf]] - [[Schuh, Alfons]] - [[Schwahn, Gustav]] - [[Ssimank, Heinz]] - [[Wenz, Johannes]] - [[Wiegleb, Rudi]] - [[Wiegmann, Erich]] - [[Winter, Karl-Heinz]] - [[Wunderlich, Siegfried-Kurt]]
  
[[Bartelt, Willy]] ● [[Bauchspiess, Wolfgang]] ● [[Baumgarten, Karl]] ● [[Bernhard, August]] ● [[Blum, Hans-Jürg]] ● [[Böckmann, Hans-Hubert]] ● [[Bolle, Joachim]] ● [[Brandscheidt, Peter]] ● [[Briest, Erich]] ● [[Bugdalle, Karl]] ● [[Czarnecki, Heinrich]] ● [[Erping, Wilfried]] ● [[Glas, Josef]] ● [[Haase, Kurt]] ● [[Hernickel, Alfred]] ● [[Jettmann, Kurt-Hans]] ● [[Lorenz Kasch|Kasch, Lorenz]] ● [[Kaufmann, Friedrich]] ● [[Kerber, Karl-Johannes]] ● [[Kohrs, Wilhelm-Alfred|Dr. Kohrs, Wilhelm-Alfred]] ● [[Kühn, Artur]] ● [[Lucht, Otto]] ● [[Marx, Engelbert]] ● [[Meimberg, Alfred]] ● [[Minde, Walter-Herbert]] ● [[Möller, Fritz]] ● [[Möser, Georg]] ● [[Mühle, Kurt]] ● [[Müller, Günter]] ● [[Müller, Harald]] ● [[Müller, Otto]] ● [[Müller, Paul]] ● [[Naumann, Karl]] ● [[Nauss, Karl]] ● [[Nels, Karl]] ● [[Neumann, Heinrich]] ● [[Niehus, Karl]] ● [[Nielsen, Henning]] ● [[Noftze, Rudi]] ● [[Nossack, Siegfried]] ● [[Pecnik, Johann]] ● [[Risch, Rudolf]] ● [[Schäfer, Hans-Joachim]] ● [[Schaffer, Erich]] ● [[Schlägel, Werner]] ● [[Schmereim, Wilhelm]] ● [[Schmitz, Rudolf]] ● [[Schuh, Alfons]] ● [[Schwahn, Gustav]] ● [[Ssimank, Heinz]] ● [[Wenz, Johannes]] ● [[Wiegleb, Rudi]] ● [[Wiegmann, Erich]] ● [[Winter, Karl-Heinz]] ● [[Wunderlich, Siegfried-Kurt]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 119
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 119
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 105, 230.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 157.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 242 - 243.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 242 - 243.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 540 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 9. April 2017, 17:29 Uhr

U 539 - - U 540 - - U 541 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 361
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 12.05.1942
Stapellauf: 18.12.1942
Indienststellung: 10.03.1943
Kommandant: Lorenz Kasch
Feldpostnummer: M - 50 445

DIE KOMMANDANTEN (2)

10.03.1943 - 17.10.1943 Kapitänleutnant Lorenz Kasch

FLOTTILLEN

10.03.1943 - 30.09.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.10.1943 - 17.10.1943 Frontboot 10. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

11.03.1943 - 12.03.1943 Hamburg Funkmeßbeschickung.
15.03.1943 - 01.04.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.04.1943 - 05.04.1943 Swinemünde Flakschießen.
05.04.1943 - 07.04.1943 Stettin Ausräumen der Bootslast.
09.04.1943 - 12.04.1943 Danzig Erprobungen beim TEK.
13.04.1943 - 28.04.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
28.04.1943 - 04.05.1943 Hela Einzel- und Vortaktische Ausbildung.
06.05.1943 - 07.05.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.
09.05.1943 - 11.05.1943 Königsberg Reparatur der Mündungsklappen.
12.05.1943 - 15.05.1943 Pillau Erprobungen beim TEK.
16.05.1943 - 29.05.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
30.05.1943 - 31.05.1943 Gotenhafen Reparatur des Funkpeilers.
01.06.1943 - 11.06.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
12.06.1943 - 13.06.1943 Swinemünde Flakschießen.
13.06.1943 - 16.06.1943 Ostsee Marsch über Sonderburg und Kiel nach Hamburg.
16.06.1943 - 30.07.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
31.07.1943 - 02.08.1943 Ostsee Nach der Bombardierung Hamburg, Marsch nach Stettin.
02.08.1943 - 07.08.1943 Stettin Fortsetzung der Restarbeiten in der Werft.
07.08.1943 - 14.08.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
17.08.1943 - 20.08.1943 Hela Nachausbildung bei der AGRU-Front.
20.08.1943 - 23.08.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
23.08.1943 - 24.08.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
25.08.1943 - 03.09.1943 Stettin Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
04.09.1943 - 10.09.1943 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

11.09.1943 - Kiel - - - - - - - - 13.09.1943 - Kristiansand
13.09.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 13.09.1943 - Haugesund
14.09.1943 - Haugesund - - - - - - - - 14.09.1943 - Bergen

U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, verlegte von Kiel über Kristiansand (Befehlsempfang) und Haugesund (Übernachtung) in die Werft nach Bergen.Hier wurden die Maschinen repariert und ein Wanze-Gerät eingebaut. Anschließen ging es zu Tauchübungen in den Byfjord.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG:

28.09.1943 - Bergen - - - - - - - - 28.09.1943 - Bergen
01.10.1943 - Bergen - - - - - - - - 17.10.1943 - Verlust des Bootes

U 540, unter Kapitänleutnant Lorenz Kasch, lief am 28.09.1943 von Bergen aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen Dieselschaden, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik und östlich Kap Farewell. U 540 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlieffen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 19 Tagen wurde U 540 selbst, von zwei britischen Flugzeugen versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 540
Datum: 17.10.1943
Letzter Kommandant: Lorenz Kasch
Ort: Nordatlantik
Position: 58°38' Nord - 31°56' West
Planquadrat: AK 2566
Verlust durch: 2 Consolidated B-24 Liberator
Tote: 55
Überlebende: 0

U 540 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell durch 16 Wasserbomben der Liberator H der britischen RAF Squadron 120, geflogen von B. Turnbull, und der Liberator D der britischen RAF Squadron 59, geflogen von E. Knowles, versenkt. Das Boot brach in zwei Teile und sank mit der gesamten Besatzung. Es operierte an den zusammengefassten Geleitzügen ON-206 und ONS-20. Die beiden Flugzeuge flogen Geleitsicherung und waren auf Island stationiert.

DIE BESATZUNG

Am 17.10.1943 kamen ums Leben: (55 Personen)

Bartelt, Willy - Bauchspiess, Wolfgang - Baumgarten, Karl - Bernhard, August - Blum, Hans-Jürg - Böckmann, Hans-Hubert - Bolle, Joachim - Brandscheidt, Peter - Briest, Erich - Bugdalle, Karl - Czarnecki, Heinrich - Erping, Wilfried - Glas, Josef - Haase, Kurt - Hernickel, Alfred - Jettmann, Kurt-Hans - Kasch, Lorenz - Kaufmann, Friedrich - Kerber, Karl-Johannes - Dr. Kohrs, Wilhelm-Alfred - Kühn, Artur - Lucht, Otto - Marx, Engelbert - Meimberg, Alfred - Minde, Walter-Herbert - Möller, Fritz - Möser, Georg - Mühle, Kurt - Müller, Günter - Müller, Harald - Müller, Otto - Müller, Paul - Naumann, Karl - Nauss, Karl - Nels, Karl - Neumann, Heinrich - Niehus, Karl - Nielsen, Henning - Noftze, Rudi - Nossack, Siegfried - Pecnik, Johann - Risch, Rudolf - Schäfer, Hans-Joachim - Schaffer, Erich - Schlägel, Werner - Schmereim, Wilhelm - Schmitz, Rudolf - Schuh, Alfons - Schwahn, Gustav - Ssimank, Heinz - Wenz, Johannes - Wiegleb, Rudi - Wiegmann, Erich - Winter, Karl-Heinz - Wunderlich, Siegfried-Kurt

Vor dem 28.09.1943: (2 Personen) (3)

Leffler, Peter - Weiß, Hans-Joachim

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 119

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 105, 230.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 157.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 242 - 243.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 540 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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