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U 384: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 383]] - - [[U 384]] - - [[U 385]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 384" '''
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[13.08.1942]] - [[17.08.1942]] || [[Danzig]] || Erprobunge beim [[UAK]].
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| || [[18.08.1942]] - [[23.08.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[24.08.1942]] - [[06.09.1942]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || [[07.09.1942]] - [[10.09.1942]] || [[Danzig]] || Maschinenreparatur in der [[Holmwerft]].
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| || [[11.09.1942]] - [[17.10.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 11.09.1942 - 17.10.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[18.10.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[03.11.1942]] - [[04.12.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
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| || 03.11.1942 - 04.12.1942 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Kriegsmarinewerft (Kiel)|Kriegsmarinewerft]].
 
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| || [[05.12.1942]] - [[11.12.1942]] || [[Kiel]] ||Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || 05.12.1942 - 11.12.1942 || Kiel ||Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
  
 
'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
 
'''<u>1. Unternehmung:'''</u>
 
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| || [[12.12.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[14.12.1942]] - 10:40 Uhr in '''[[Marviken]]'''
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| || [[15.12.1942]] - 07:45 Uhr aus '''[[Marviken]]'''|| → → → → || [[15.12.1943]] - 16:44 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || 15.12.1942 - Marviken || - - - - - - - - || 15.12.1943 - Egersund
 
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| || [[15.12.1942]] - 11:35 Uhr aus '''[[Egersund]]'''|| → → → → || [[03.02.1943]] - 18:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || 15.12.1942 - Egersund || - - - - - - - - || 03.02.1943 - La Pallice
 
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'''Die Fahrt : ''' U 384, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]], war 52 Tage, 18 Stunden und 34 Minuten auf See und legte dabei 6.818 [[sm]] zurück. Am [[14.12.1942]] wurde in [[Marviken]] nochmals Brennstoff ergänzt. Wegen der Sperrung des Auslaufsweges wurde am [[15.12.1943]] [[Egersund]] angelaufen. Anschließend oprierte U 384 im [[Nordatlantik]], sowie nordwestlich und westlich von [[Irland]]. Das Boot gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.155 [[BRT]] versenken.
+
U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]], lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, und dem Einlaufen wegen Sperrung des Auslaufweges in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie nordwestlich und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Falke (U-Bootgruppe)|Falke]] und [[Landsknecht (U-Bootgruppe)|Landsknecht]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 09.01.1943 die amerikanische ''[[Louise Lykes|LOUISE LYKES]]'' mit 6.155 BRT. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.818 sm, lief U 383 am 03.02.1943 in La Pallice ein.
  
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'''Versenkt wurde:'''  [[09.01.1943]] - am - ''[[Louise Lykes]]'' - 6.155 [[BRT]].
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Versenkung des Munitionsdampfers war ein schöner und verdienter Erstlingserfolg. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine weiteren Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Versenkung des Munitionsdampfers war ein schöner und verdienter Erstlingserfolg. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine weiteren Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''  
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || [[06.03.1943]] - 16:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''|| → → → → || [[19.03.1943]] - 09:25 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 06.03.1943 - La Pallice || - - - - - - - - || 19.03.1943 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt : ''' U 384, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]], war 12 Tage, 16 Stunden und 40 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und südwestlich [[Island]]. Es gehörte auf zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 384 konnte 1 Schiff mit 7.252 [[BRT]] versenken. Das Boot selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.
+
U 384, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. U 384 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 17.03.1943 die britische ''[[Coracero]]'' mit 7.252 BRT. Nach 13 Tagen wurde U 284 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
  
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'''Versenkt wurde:''' [[17.03.1943]] - br - ''[[Coracero]]''- 7.252 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[19.03.1943]]
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| || '''Datum:''' || [[19.03.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski]]
 
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| || Ort: || ||[[Nordatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°18' Nord - 26°15' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AL 4718
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| || Versenkt durch: || || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' B der [[RAF]] Squadron 206
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Boeing B-17 Flying Fortress]]''
 
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| || Tote: || || 47
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 384 wurde am 19.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' B/FK 208 der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von Leslie G. Clark, versenkt. Das Flugzeug gehörte zur 15.Group vom Stützpunkt Benbecula (Hebriden). Es flog als Geleitsicherung für den zusammengefaßten [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-229]] und [[SC-122]]. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.
  
−
U 384 wurde am [[19.03.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Island]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]]'' B / FK 208 der britischen [[RAF]] Squadron 206, geflogen von Leslie G. Clark, versenkt. Das Flugzeug gehörte zur 15.Group vom Stützpunkt [[Benbecula]] ([[Hebriden]]). Es flog Geleitsicherung für den zusammengefaßten [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-229]] und [[SC-122]]. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.
+
Das U 384 am 20.03.1943 durch die ''[[Short Sunderland]]'' T der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt worden, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 631]], das dabei nicht beschädigt wurde.
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Das U 384 am [[20.03.1943]] durch die ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' T der britischen [[RAF]] Squadron 201 versenkt worden, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 631]], das dabei nicht beschädigt wurde.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 19.03.1943 kamen ums Leben:''' (47 Personen)
  
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'''Am 19.03.1943 kamen ums Leben: (47)'''
+
[[Bähnge, Max]] - [[Blessing, Hermann]] - [[Blömer, Erwin]] - [[Blut, Franz]] - [[Bogatz, Willi]] - [[Eckert, Elfried]] - [[Fischer, Heinz]] - [[Fischer, Paul-Walter]] - [[Fittkau, Erich]] - [[Friedemann, Walter]] - [[Giebel, Erich-Adolf]] - [[Gimpel, Richard]] - [[Gras, Ludwig]] - [[Grosse, Karl]] - [[Grund, Josef]] - [[Hau, Günter]] - [[Herold, Karl]] - [[Hornenbroich, Karl]] - [[Huf, Karl]] - [[Jakobi, Johannes]] - [[Jeschke, Heinz]] - [[Kästner, Walter]] - [[Keppel, Georg]] - [[Kerberg, Jakob]] - [[Krumscheid, Kurt]] - [[Landgraf, Paul]] - [[Leinweber, Heinrich]] - [[Lücking, Heinz]] - [[Mainzer, Martin]] - [[Marschinke, Heinrich]] - [[Martinett, Peter]] - [[Munderich, Albert]] - [[Nehring, Heinz]] - [[Oppermann, Karl]] - [[Orpick, Karl-Heinz]] - [[Recknagel, Werner]] - [[Richert, Herbert]] - [[Richter, Johannes]] - [[Riege, Kurt]] - [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski|Rosenberg-Gruszcynski, Hans-Achim von]] - [[Schadt, Bernhard]] - [[Scherdel, Rudolf]] - [[Schrader, Kurt]] - [[Sinholz, Kurt-Herbert]] - [[Sobetzko, Günter]] - [[Streit, Heinz]] - [[Weckopp, Gerhard]]
  
−
[[Bähnge, Max]] ● [[Blessing, Hermann]] ● [[Blömer, Erwin]] ● [[Blut, Franz]] ● [[Bogatz, Willi]] ● [[Eckert, Elfried]] ● [[Fischer, Heinz]] ● [[Fischer, Paul-Walter]] ● [[Fittkau, Erich]] ● [[Friedemann, Walter]] ● [[Giebel, Erich-Adolf]] ● [[Gimpel, Richard]] ● [[Gras, Ludwig]] ● [[Grosse, Karl]] ● [[Grund, Josef]] ● [[Hau, Günter]] ● [[Herold, Karl]] ● [[Hornenbroich, Karl]] ● [[Huf, Karl]] ● [[Jakobi, Johannes]] ● [[Jeschke, Heinz]] ● [[Kästner, Walter]] ● [[Keppel, Georg]] ● [[Kerberg, Jakob]] ● [[Krumscheid, Kurt]] ● [[Landgraf, Paul]] ● [[Leinweber, Heinrich]] ● [[Lücking, Heinz]] ● [[Mainzer, Martin]] ● [[Marschinke, Heinrich]] ● [[Martinett, Peter]] ● [[Munderich, Albert]] ● [[Nehring, Heinz]] ● [[Oppermann, Karl]] ● [[Orpick, Karl-Heinz]] ● [[Recknagel, Werner]] ● [[Richert, Herbert]] ● [[Richter, Johannes]] ● [[Riege, Kurt]] ● [[Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski|Rosenberg-Gruszcynski, Hans-Achim von]]  ●  [[Schadt, Bernhard]] ● [[Scherdel, Rudolf]] ● [[Schrader, Kurt]] ● [[Sinholz, Kurt-Herbert]] ● [[Sobetzko, Günter]] ● [[Streit, Heinz]] ● [[Weckopp, Gerhard]]
+
'''Vor dem 06.03.1943:''' (1 Personen) (3)
−
 
 
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'''Vor dem 06.03.1943: (1)''' ②
 
  
 
[[Günther, Paul]]  
 
[[Günther, Paul]]  
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 +
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 94 – 96.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"] Seite 94 - 96.
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Bilder von U 384 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 18. März 2017, 15:40 Uhr

U 383 - - U 384 - - U 385 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 015
Kiellegung: 29.03.1941
Stapellauf: 28.05.1942
Indienststellung: 18.07.1942
Kommandant: Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Feldpostnummer: M - 30 536

DIE KOMMANDANTEN (2)

18.07.1942 - 19.03.1943 Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski

FLOTTILLEN

18.07.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.01.1943 - 19.03.1943 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

22.07.1942 - 10.08.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
11.08.1942 - 12.08.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
13.08.1942 - 17.08.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
18.08.1942 - 23.08.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
24.08.1942 - 06.09.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
07.09.1942 - 10.09.1942 Danzig Maschinenreparatur in der Holmwerft.
11.09.1942 - 17.10.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
18.10.1942 - 31.10.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
03.11.1942 - 04.12.1942 Kiel Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft.
05.12.1942 - 11.12.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. Unternehmung:

12.12.1942 - Kiel - - - - - - - - 14.12.1942 - Marviken
15.12.1942 - Marviken - - - - - - - - 15.12.1943 - Egersund
15.12.1942 - Egersund - - - - - - - - 03.02.1943 - La Pallice

U 384, unter Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski, lief am 12.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken, und dem Einlaufen wegen Sperrung des Auslaufweges in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik, sowie nordwestlich und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 09.01.1943 die amerikanische LOUISE LYKES mit 6.155 BRT. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.818 sm, lief U 383 am 03.02.1943 in La Pallice ein.

Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Die Versenkung des Munitionsdampfers war ein schöner und verdienter Erstlingserfolg. Es boten sich dem Kommandanten wegen Verkehrsleere keine weiteren Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG

06.03.1943 - La Pallice - - - - - - - - 19.03.1943 - Verlust des Bootes

U 384, unter Oberleutnant zur See Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski, lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stürmer. U 384 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 17.03.1943 die britische Coracero mit 7.252 BRT. Nach 13 Tagen wurde U 284 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 384
Datum: 19.03.1943
Letzter Kommandant: Hans-Achim von Rosenberg-Gruszcynski
Ort: Nordatlantik
Position: 54°18' Nord - 26°15' West
Planquadrat: AL 4718
Verlust durch: Boeing B-17 Flying Fortress
Tote: 47
Überlebende: 0

U 384 wurde am 19.03.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der Fortress B/FK 208 der britischen RAF Squadron 206, geflogen von Leslie G. Clark, versenkt. Das Flugzeug gehörte zur 15.Group vom Stützpunkt Benbecula (Hebriden). Es flog als Geleitsicherung für den zusammengefaßten Geleitzug HX-229 und SC-122. Ein großer Ölteppich war noch Stunden nach dem Verlust des U-Bootes zu sehen.

Das U 384 am 20.03.1943 durch die Short Sunderland T der britischen RAF Squadron 201 versenkt worden, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 631, das dabei nicht beschädigt wurde.

DIE BESATZUNG

Am 19.03.1943 kamen ums Leben: (47 Personen)

Bähnge, Max - Blessing, Hermann - Blömer, Erwin - Blut, Franz - Bogatz, Willi - Eckert, Elfried - Fischer, Heinz - Fischer, Paul-Walter - Fittkau, Erich - Friedemann, Walter - Giebel, Erich-Adolf - Gimpel, Richard - Gras, Ludwig - Grosse, Karl - Grund, Josef - Hau, Günter - Herold, Karl - Hornenbroich, Karl - Huf, Karl - Jakobi, Johannes - Jeschke, Heinz - Kästner, Walter - Keppel, Georg - Kerberg, Jakob - Krumscheid, Kurt - Landgraf, Paul - Leinweber, Heinrich - Lücking, Heinz - Mainzer, Martin - Marschinke, Heinrich - Martinett, Peter - Munderich, Albert - Nehring, Heinz - Oppermann, Karl - Orpick, Karl-Heinz - Recknagel, Werner - Richert, Herbert - Richter, Johannes - Riege, Kurt - Rosenberg-Gruszcynski, Hans-Achim von - Schadt, Bernhard - Scherdel, Rudolf - Schrader, Kurt - Sinholz, Kurt-Herbert - Sobetzko, Günter - Streit, Heinz - Weckopp, Gerhard

Vor dem 06.03.1943: (1 Personen) (3)

Günther, Paul

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 94 – 96.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 384 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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