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U 1221: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[11.08.1943]] - [[07.08.1944]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten und Ausrüstung. Von [[00.04.1944]] bis zum [[30.06.1944]] erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]], [[Stettin]].
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
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| || [[08.08.1944]] - 08:15 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → →  ||  [[10.08.1944]] - 07:39 Uhr in '''[[Horten]]'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 1221, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Paul Ackermann]], war 1 Tage, 23 Stunden und 24 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 484]] und [[U 398]], von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im [[Oslofjord]] durch.
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[[00.04.1944]] - [[30.06.1944]] Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] bei den [[Oderwerke AG]], [[Stettin]].
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
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'''Die Fahrt:''' U 1221, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Paul Ackermann]], war 99 Tage, 22 Stunden und 42 Minuten auf See und legte dabei 3390 [[sm]] über und 4.238 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.08.1944]] erfolgte in [[Kristiansand]] der Befehlsempfang und die Aufnahme von Ergänzungen. Am [[17.08.1944]] mußte das Boot, wegen defekter Torpedozelle, in [[Bergen]] ins Dock. Anschließen operierte es im [[Westatlantik]], vor [[Halifax]] und im [[St. Lawrence Golf]]. Der Rückmarsch erfolgte über [[Farsund]] nach [[Kristiansand]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Mann kam durch Freitot ums Leben.
  
−
Vom: 08.08.1944 - 05.12.1944<br>
+
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Trotz der im Operationsgebiet erlittenen Mißerfolge und der aus der Heimat eintreffenden, für viele doch nicht erfreuliche Nachrichten (großer Teil der Besatzung in den Grenzgebieten Ostpreußens und im Rheinland beheimatet) ist die vorzügliche Haltung und der Angriffsgeist der gesamten Besatzung hervorzuheben und anzuerkennen. Auch die neuen durch die Schnorchelei bedingten Verhältnisse und Schwierigkeiten wurden sehr bald überwunden und gemeistert. Der Schnorchel hat sich in allen Lagen vorzüglich bewährt und ermöglicht ein vollkommen unbemerktes Operieren, da eine völlige Sicherheit und Überlegenheit hervorrufend. Es wurde nach einer gewissen Übung bis zu Seegang 6 - 7 geschnorchelt. Gesundheitliche Schäden der Besatzung traten nicht ein. Die Elektra-Sonne wurde, soweit im Bereich stets zur Besteckkontrolle verwandt und an der norwegischen Küste nur nach Elektra-Sonne operiert. Tadellos bewährt bis auf die toten Sektoren bei Ansteuerung der norwegischen Küste von der Island-Passage aus bei Ansteuerung des Geleittreffpunktes.
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Paul Ackermann]]<br>
 
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Operationsgebiet: Westatlantik, vor Halifax, St. Lawrence Golf<br>
 
  
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08.08.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Das energische Streben und die unbedingte Notwendigkeit unter allen Umständen zum Erfolg zu kommen wird noch vermißt. Es genügt nicht, auf der langen Unternehmung in verschiedenen Fällen wohl Verkehr festzustellen, aber nicht alle Maßnahmen zu ergreifen, um zum Angriff zu kommen.
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10.08.1944 in Horten eingelaufen.<br>
 
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14.08.1944 aus Horten ausgelaufen.<br>
 
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17.08.1944 in Bergen eingelaufen.<br>
 
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20.08.1944 aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
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28.11.1944 in Marviken eingelaufen.<br>
 
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01.12.1944 aus Marviken ausgelaufen.<br>
 
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05.12.1944 in Flensburg eingelaufen.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
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| || Datum: || || 03.04.1945
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| || [[01.12.1944]] - 20:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → →  || [[02.12.1944]] - 20:15 Uhr in '''[[Frederikshaven]]'''
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Paul Ackermann]]
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| || [[03.12.1944]] - 07:30 Uhr aus '''[[Frederikshaven]]'''  || → → → →  || [[05.12.1944]] - 10:32 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
 
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| || Ort: || || Kieler Förde
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'''Die Fahrt:''' U 1221, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Paul Ackermann]], war 3 Tage, 2 Stunden und 2 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansand]] über [[Frederikshaven]] (Geleitwechsel) nach [[Flensburg]] und später nach [[Kiel]].
 
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| || Position: || || 54°20' N - 10°10,2' O
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| || Planquadrat: || || AO 7728
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| || Versenkt durch: || || zwei Fliegerbomben-Volltreffern bei einem Luftangriff der 8.USAAF gesunken
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| || [[Planquadrat]]: || || AO 7728
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| || Überlebende: || || 11
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
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U 1221 ist am [[03.04.1945]] in der [[Kieler Förde]] bei einem Luftangriff der [[8. USAAF]] in der Nähe der Boje A 7 in Höhe des Artillerie-Arsenals, durch zwei Fliegerbombentreffer in das Vorschiff gesunken. Das Boot war gerade dabei aus dem Hafen auszulaufen.
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U 1221 ist am 03.041945 in der Kieler Förde bei Boje A 7 in Höhe des Artillerie-Arsenals, während es aus dem Hafen auslief, durch zwei Fliegerbombentreffer in das Vorschiff gesunken.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 03.04.1945 kamen ums Leben: (7)'''
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[[Grotzfeld, Heinz]] ● [[Mietz, Günter]] ● [[Möhring, Karl]] ● [[Roses, Willi]] ● [[Stephan, Günther]] ● [[Werth, Hans]] ● [[Wieszpatat, Alfred]]
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'''Überlebende des 03.04.1945: (7)''' ②
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[[Paul Ackermann|Ackermann, Paul]] ● [[Bayer, Franz]] ● [[Dunkel, Eitel]] ● [[Eltner, Ulrich]] ● [[Steinhoff, Hans]] ● [[Günther, Gerhard]] ● [[Hensel, Willi]]
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'''Vor dem 03.04.1945: (67)''' ③
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[[Baudler, Ernst]] ● [[Bernauer, Eduard]] ● [[Bickel, Klaus-Hubert]] ● [[Bölte, Kurt]] ● [[Brixius, B.]] ● [[Brügge, H.]] ● [[Bunzel, Werner]] ● [[Ditachmayer, A.]] ● [[Dornseifer, Manfred]] ● [[Echner, P.]] ● [[Engel, Kurt]] ● [[Enseleit, Max]] ● [[Firtzlaff, E.]] ● [[Früchting, Adolf]] ● [[Görtz, Johann]] ● [[Graykass, Otto]] ● [[Greve, Detlef]] ● [[Günther, G.]] ● [[Hähne, ]] ● [[Hasenauer, Emil]] ● [[Heyer, Willi]] ● [[Hiller, Horst]] ● [[Hohl, Heinz]] ● [[Jelinek, Georg]] ● [[Johannsen, B.]] ● [[Kegelmann, Richard]] ● [[Kirchner, August]] ● [[Klein, Hugo]] ● [[Kligge, Fritz]] ● [[Klinghard, ]] ● [[Knoch, Arthur]] ● [[Karl Kölzer|Kölzer, Karl]] ● [[Kröger, Otto]] ● [[Krone, Karl-Heinz]] ● [[Kunze, F.]] ● [[Lange, Erwin]] ● [[Lebon, Joseph]] ● [[Ludwig, Walter]] ● [[Margreiter, Johann]] ● [[Mark, Helmut]] ● [[Merpelt, Helmut]] ● [[Mühlen, E.]] ● [[Müller, Hans-Joachim]] ● [[Neumann, Albert]] ● [[Otterbach, H.]] ● [[Pechmann, Alfred]] ● [[Pfistermeister, Willi]] ● [[Regner, Leopold]] ● [[Rosen, Willi]] ● [[Säuberlich, Ehrenfried]] ● [[Schlüter, ]] ● [[Schmitt, Ludwig]] ● [[Schökel, Walter]] ● [[Schrömges, T.]] ● [[Schulz, Rudi]] ● [[Schwertfeger, Siegfried]] ● [[Seemann, Rudolf]] ● [[Sill, ]] ● [[Stephen, ]] ● [[Ulitczka, Eduard]] ● [[Vass, Ernst]] ● [[Verheyen, Johannes]] ● [[Wagenbach, Franz]] ● [[Warkus, Alfred]] ● [[Weissbarth, Friedrich]] ● [[Wiechert, Franz]] ● [[Zetzsche, Gerhard]]
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'''Einzelverluste: (1)'''
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[[Motyl, Emil-Heinz]]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 46 - 48.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können sich auch Namen von Überlebenden des 03.04.1945 befinden. Diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuweisen.
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[[U 1220]]  ← [[U 1221]] →  [[U 1222]]
 
[[U 1220]]  ← [[U 1221]] →  [[U 1222]]

Version vom 20. März 2014, 06:17 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1221"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 25.08.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 384
Serie: U 1221 - U 1262
Kiellegung: 28.10.1942
Stapellauf: 26.05.1942
Indienststellung: 11.08.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Karl Kölzer
Feldpostnummer: M-55 188

Kommandanten ①

11.08.1943 - 19.01.1944 Oberleutnant zur See Karl Kölzer
20.01.1944 - 03.04.1945 Oberleutnant zur See Paul Ackermann

Flottillen

11.08.1943 - 30.06.1944 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1944 - 30.11.1944 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient
01.12.1944 - 03.04.1945 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

11.08.1943 - 07.08.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung. Von 00.04.1944 bis zum 30.06.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage bei den Oderwerken AG, Stettin.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

08.08.1944 - 08:15 Uhr aus Kiel → → → → 10.08.1944 - 07:39 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 1221, unter Oberleutnant zur See Paul Ackermann, war 1 Tage, 23 Stunden und 24 Minuten auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 484 und U 398, von Kiel nach Horten. Dort führte es eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

14.08.1944 - 14:00 Uhr aus Horten → → → → 15.08.1944 - 05:36 Uhr in Kristiansand
16.08.1944 - 20:34 Uhr aus Kristiansand → → → → 17.08.1944 - 13:23 Uhr in Bergen
20.08.1944 - 14:07 Uhr aus Bergen → → → → 26.11.1944 - 22:00 Uhr in Farsund
27.11.1944 - 00:00 Uhr aus Farsund → → → → 28.11.1944 - 06:24 Uhr in Kristiansand

Die Fahrt: U 1221, unter Oberleutnant zur See Paul Ackermann, war 99 Tage, 22 Stunden und 42 Minuten auf See und legte dabei 3390 sm über und 4.238 sm unter Wasser zurück. Am 15.08.1944 erfolgte in Kristiansand der Befehlsempfang und die Aufnahme von Ergänzungen. Am 17.08.1944 mußte das Boot, wegen defekter Torpedozelle, in Bergen ins Dock. Anschließen operierte es im Westatlantik, vor Halifax und im St. Lawrence Golf. Der Rückmarsch erfolgte über Farsund nach Kristiansand. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 Mann kam durch Freitot ums Leben.

Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Trotz der im Operationsgebiet erlittenen Mißerfolge und der aus der Heimat eintreffenden, für viele doch nicht erfreuliche Nachrichten (großer Teil der Besatzung in den Grenzgebieten Ostpreußens und im Rheinland beheimatet) ist die vorzügliche Haltung und der Angriffsgeist der gesamten Besatzung hervorzuheben und anzuerkennen. Auch die neuen durch die Schnorchelei bedingten Verhältnisse und Schwierigkeiten wurden sehr bald überwunden und gemeistert. Der Schnorchel hat sich in allen Lagen vorzüglich bewährt und ermöglicht ein vollkommen unbemerktes Operieren, da eine völlige Sicherheit und Überlegenheit hervorrufend. Es wurde nach einer gewissen Übung bis zu Seegang 6 - 7 geschnorchelt. Gesundheitliche Schäden der Besatzung traten nicht ein. Die Elektra-Sonne wurde, soweit im Bereich stets zur Besteckkontrolle verwandt und an der norwegischen Küste nur nach Elektra-Sonne operiert. Tadellos bewährt bis auf die toten Sektoren bei Ansteuerung der norwegischen Küste von der Island-Passage aus bei Ansteuerung des Geleittreffpunktes.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Das energische Streben und die unbedingte Notwendigkeit unter allen Umständen zum Erfolg zu kommen wird noch vermißt. Es genügt nicht, auf der langen Unternehmung in verschiedenen Fällen wohl Verkehr festzustellen, aber nicht alle Maßnahmen zu ergreifen, um zum Angriff zu kommen.

Verlegungsfahrt:

01.12.1944 - 20:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 02.12.1944 - 20:15 Uhr in Frederikshaven
03.12.1944 - 07:30 Uhr aus Frederikshaven → → → → 05.12.1944 - 10:32 Uhr in Flensburg

Die Fahrt: U 1221, unter Oberleutnant zur See Paul Ackermann, war 3 Tage, 2 Stunden und 2 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kristiansand über Frederikshaven (Geleitwechsel) nach Flensburg und später nach Kiel.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 03.04.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Paul Ackermann
Ort: Kieler Förde
Position: 54°20' N - 10°10,2' O
Planquadrat: AO 7728
Versenkt durch: Luftangriff der 8. USAAF
Tote: 7
Überlebende: 11

Detailangaben zum Schicksal:

U 1221 ist am 03.04.1945 in der Kieler Förde bei einem Luftangriff der 8. USAAF in der Nähe der Boje A 7 in Höhe des Artillerie-Arsenals, durch zwei Fliegerbombentreffer in das Vorschiff gesunken. Das Boot war gerade dabei aus dem Hafen auszulaufen.


DIE BESATZUNG:

Am 03.04.1945 kamen ums Leben: (7)

Grotzfeld, Heinz ● Mietz, Günter ● Möhring, Karl ● Roses, Willi ● Stephan, Günther ● Werth, Hans ● Wieszpatat, Alfred

Überlebende des 03.04.1945: (7) ②

Ackermann, Paul ● Bayer, Franz ● Dunkel, Eitel ● Eltner, Ulrich ● Steinhoff, Hans ● Günther, Gerhard ● Hensel, Willi

Vor dem 03.04.1945: (67) ③

Baudler, Ernst ● Bernauer, Eduard ● Bickel, Klaus-Hubert ● Bölte, Kurt ● Brixius, B. ● Brügge, H. ● Bunzel, Werner ● Ditachmayer, A. ● Dornseifer, Manfred ● Echner, P. ● Engel, Kurt ● Enseleit, Max ● Firtzlaff, E. ● Früchting, Adolf ● Görtz, Johann ● Graykass, Otto ● Greve, Detlef ● Günther, G. ● Hähne, ● Hasenauer, Emil ● Heyer, Willi ● Hiller, Horst ● Hohl, Heinz ● Jelinek, Georg ● Johannsen, B. ● Kegelmann, Richard ● Kirchner, August ● Klein, Hugo ● Kligge, Fritz ● Klinghard, ● Knoch, Arthur ● Kölzer, Karl ● Kröger, Otto ● Krone, Karl-Heinz ● Kunze, F. ● Lange, Erwin ● Lebon, Joseph ● Ludwig, Walter ● Margreiter, Johann ● Mark, Helmut ● Merpelt, Helmut ● Mühlen, E. ● Müller, Hans-Joachim ● Neumann, Albert ● Otterbach, H. ● Pechmann, Alfred ● Pfistermeister, Willi ● Regner, Leopold ● Rosen, Willi ● Säuberlich, Ehrenfried ● Schlüter, ● Schmitt, Ludwig ● Schökel, Walter ● Schrömges, T. ● Schulz, Rudi ● Schwertfeger, Siegfried ● Seemann, Rudolf ● Sill, ● Stephen, ● Ulitczka, Eduard ● Vass, Ernst ● Verheyen, Johannes ● Wagenbach, Franz ● Warkus, Alfred ● Weissbarth, Friedrich ● Wiechert, Franz ● Zetzsche, Gerhard

Einzelverluste: (1)

Motyl, Emil-Heinz


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 46 - 48.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.

③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. In dieser Liste können sich auch Namen von Überlebenden des 03.04.1945 befinden. Diese konnte ich aus Mangel an Informationen leider nicht zuweisen.

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