U 1206: Unterschied zwischen den Versionen
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
− | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | + | ② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. |
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+ | ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann durauch möglich sein, das der eine fehlende Überlebende in dieser Liste aufgeführt ist. Die kann ich jedoch aus Mangel an Informationen nicht Nachweisen. | ||
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Version vom 20. März 2014, 05:46 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1206" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | ||||
17.03.1944 - 27.03.1945 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung. | |||
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
28.03.1945 - //:// Uhr aus Kiel | → → → → | 30.03.1945 - 08:30 Uhr in Horten | |
Die Fahrt: U 1206, unter Kapitänleutnant Karl-Adolf Schlitt, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1301 und U 901, von Kiel nach Horten. | |||
1. Unternehmung: | |||
02.04.1945 - 20:00 Uhr aus Horten | → → → → | 03.04.1945 - 08:00 Uhr in Kristiansand | |
06.04.1945 - 20:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 14.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt: U 1206, unter Kapitänleutnant Karl-Adolf Schlitt, war 8 Tage auf See. Am 03.04.1945 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot in der Nordsee und vor Peterhead. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 1206 selst, ist nach einer Havarie gesunken. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 14.04.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Karl-Adolf Schlitt | |||
Ort: | Nordsee | ||||
Position: | 57°21' N - 01°39' W | ||||
Planquadrat: | AN 1895 | ||||
Versenkt durch: | Nach Tiefensteuerversagen gesunken | ||||
Tote: | 4 | ||||
Überlebende: | 46 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 1206 wurde am 14.04.1945 vor Peterhead, nach einer Tauchpanne mit Grundberührung, und dem wiederauftauchen, von der Besatzung verlassen. Das Boot drohte nach Tiefensteur- und Maschinenversager zu sinken. Die Torpedos wurde ausgestoßen. Die Batterien konnten durch Wassereinbruch im WC nicht geladen werden und der anschließende Chlorgasaustritt zwang das Boot zum Auftauchen. Nach dem Auftauchen wurde das Boot von Flugzeugen angegriffen. Nach Schäden durch Fliegerbomben, die es tauchunklar machten, verließ die Besatzung das Boot und ruderte in Schlacubooten an die nahe Küste. 1 Schlauchboot wurde gegen die Felsen gedrückt, 3 Mann kamen ums Leben. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es kann durauch möglich sein, das der eine fehlende Überlebende in dieser Liste aufgeführt ist. Die kann ich jedoch aus Mangel an Informationen nicht Nachweisen. |