U 979: Unterschied zwischen den Versionen
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+ | '''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 53 Tage, 19 Stunden und 38 Minuten auf See und legte dabei 438 [[sm]] über und 3.196,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.08.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Am [[27.08.1944]] wurde in [[Bergen]] das defekte [[Sehrohr]] ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.747 [[BRT]] beschädigen. | ||
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+ | '''Die Fahrt:''' U 979, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Meermeier]], war 57 Tage, 10 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], bei [[Island]] und vor [[Reykjavik]]. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 348 [[ts]] versenkt und 1 Handelsschiff mit 6.386 [[BRT]] beschädigen. U 679 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach Grundberührung, selbst versenkt. | ||
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+ | '''Versenkt wurde:''' [[02.05.1945]] - br - [[HMS]] ''[[Ebor Wyke (F.1601)]]'' - 348 [[ts]]. | ||
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+ | [[Bielski, Arthur]] ● [[Böhm, Ernst]] ● [[Deicke, Günther]] ● [[Eckel, Kurt]] ● [[Grage, Walter]] ● [[Grenzer, Erich]] ● [[Griebl, Kurt-Alex]] ● [[Hof, Karl-Heinz von]] ● [[Janssen, Heinrich]] ● [[Jessen, Uwe]] ● [[Kessel, Hans von]] ● [[Krenzer, Erich]] ● [[Kretschmer, Gerd]] ● [[Kühler, Heinz]] ● [[Laczek, Kurt]] ● [[Laubenbacher, ]] ● [[Mayer, Alfred]] ● [[Johannes Meermeier|Meermeier, Johannes]] ● [[Michael, Stefan]] ● [[Oberst, Willi]] ● [[Oemichen, Klaus]] ● [[Opitz, Peter]] ● [[Pentrys, Willi]] ● [[Prettin, Erwin]] ● [[Renneburger, Fritz]] ● [[Sambale, Hubert]] ● [[Samisch, Erwin]] ● [[Sandner, Georg]] ● [[Schaaf, Heinrich]] ● [[Schmidt, Hans]] ● [[Schwertfeger, Walter]] ● [[Seifert, Günter]] ● [[Trettin, Erwin]] ● [[Vogel, Gerhard]] ● [[Wagner, Herbert]] ● [[Wenzelberg, Erwin]] | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 189 - 191. | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 23. Dezember 2013, 05:06 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 979" |
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
20.05.1943 - 05.08.1944 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw.) Restarbeiten und Ausrüstung. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
06.08.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 08.08.1944 - 04:37 Uhr in Horten | |
Die Fahrt: U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, war 1 Tag, 20 Stunden und 37 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel nach Horten. Dort erfolgten Schnorchelübungen im Oslofjord. | |||
1. Unternehmung: | |||
14.08.1944 - 18:30 Uhr aus Horten | → → → → | 15.08.1944 - 05:20 Uhr in Kristiansand | |
15.08.1944 - 21:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 27.08.1944 - 11:48 Uhr in Bergen | |
29.08.1944 - 15:20 Uhr aus Bergen | → → → → | 10.10.1944 - 09:30 Uhr in Trondheim | |
Die Fahrt: U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, war 53 Tage, 19 Stunden und 38 Minuten auf See und legte dabei 438 sm über und 3.196,5 sm unter Wasser zurück. Am 15.08.1944 wurden in Kristiansand nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Am 27.08.1944 wurde in Bergen das defekte Sehrohr ausgetauscht und die Unternehmung fortgesetzt. U 979 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.747 BRT beschädigen. Beschädigt wurde: 22.09.1944 - am - Yukon - 5.747 BRT. Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Wesentliche gesundheitliche Störungen traten während der sechswöchigen Unterwasserfahrt nicht auf. Die Haltung der Besatzung auf ihrer ersten Unternehmung war in jeden Fall ruhig und zuverlässig. Ein Dampfer von 6000 BRT wurde torpediert. Die Versenkung eines 3000 BRT-Frachters wird angenommen, da nach der Torpedodetonation mehrere heftige Explosionen erfolgten, die auf das Hochgehen geladener Munition schließen ließen. | |||
2. Unternehmung: | |||
09.11.1944 - //:// Uhr aus Trondheim | → → → → | 16.01.1945 - //:// Uhr in Stavanger | |
Die Fahrt: U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, war 68 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
3. Unternehmung: | |||
26.03.1945 - 21:05 Uhr aus Bergen | → → → → | 29.03.1945 - 05:15 Uhr in Bergen | |
29.03.1945 - 22:55 Uhr aus Bergen | → → → → | 24.05.1945 - 01:00 Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt: U 979, unter Kapitänleutnant Johannes Meermeier, war 57 Tage, 10 Stunden und 15 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island und vor Reykjavik. Es konnte 1 Kriegsschiff mit 348 ts versenkt und 1 Handelsschiff mit 6.386 BRT beschädigen. U 679 selbst, wurde auf dieser Unternehmung, nach Grundberührung, selbst versenkt. Versenkt wurde: 02.05.1945 - br - HMS Ebor Wyke (F.1601) - 348 ts. Beschädigt wurde: 04.05.1945 - br - Empire Unity - 6.386 BRT. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 24.05.1945 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Johannes Meermeier | |||
Ort: | Nordsee | ||||
Position: | 54°36,24' N - 08°21,46' O | ||||
Planquadrat: | AN 9479 | ||||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||||
Tote: | 0 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 979 wurde am 24.05.1945 südwestlich der Insel Armrum bei Wittdünn selbst versenkt. Das Boot wurde nach einer Grundberührung geflutet und zerstört. Das Wrack ist noch heute vorhanden. |
DIE BESATZUNG: Zwischen 20.05.1943 - 24.05.1945: (36) ② Bielski, Arthur ● Böhm, Ernst ● Deicke, Günther ● Eckel, Kurt ● Grage, Walter ● Grenzer, Erich ● Griebl, Kurt-Alex ● Hof, Karl-Heinz von ● Janssen, Heinrich ● Jessen, Uwe ● Kessel, Hans von ● Krenzer, Erich ● Kretschmer, Gerd ● Kühler, Heinz ● Laczek, Kurt ● Laubenbacher, ● Mayer, Alfred ● Meermeier, Johannes ● Michael, Stefan ● Oberst, Willi ● Oemichen, Klaus ● Opitz, Peter ● Pentrys, Willi ● Prettin, Erwin ● Renneburger, Fritz ● Sambale, Hubert ● Samisch, Erwin ● Sandner, Georg ● Schaaf, Heinrich ● Schmidt, Hans ● Schwertfeger, Walter ● Seifert, Günter ● Trettin, Erwin ● Vogel, Gerhard ● Wagner, Herbert ● Wenzelberg, Erwin |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |