U 973: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
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− | | || [[ | + | | || [[15.04.1943]] - [[18.04.1943]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung und Erprobungen auf der [[Elbe]]. |
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− | | || [[ | + | | || [[19.04.1943]] - [[29.04.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | |
+ | |- | ||
+ | | || [[07.05.1943]] - [[11.05.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung an der [[Flakschule]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[13.05.1943]] - [[20.05.1943]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[21.05.1943]] - [[07.06.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[08.06.1943]] - [[11.06.1943]] || [[Gotenhafen]] || Vortaktische Ausbildung. | ||
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+ | | || [[12.06.1943]] - [[26.06.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[29.06.1943]] - [[10.07.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[11.07.1943]] - [[20.07.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[24.07.1943]] - [[31.07.1943]] || [[Hamburg]] || Die Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]] konnten wegen Luftangriffe nicht durchgeführt werden. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[31.07.1943]] - [[02.08.1943]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Danzig]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[03.08.1943]] - [[14.09.1943]] || [[Danzig]] || Restarbeiten in der [[Holmwerft]]. | ||
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+ | | || [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] || [[Danzig]] || Ausrüstung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[18.09.1943]] - [[20.09.1943]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[21.09.1943]] - [[01.10.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[01.10.1943]] - [[29.11.1943]] || [[Gotenhafen]] || Reparaturen und Turmumbau VI. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[30.11.1943]] - [[05.12.1943]] || [[Gotenhafen]] || Probefahrten und Geschützübernahme. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[06.12.1943]] - [[14.12.1943]] || [[Gotenhafen]] || Restarbeiten. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[15.12.1943]] - [[21.12.1943]] || [[Hela]] || Fahrübungen bei der [[AGRU-Front]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[24.12.1943]] - [[28.12.1943]] || [[Kiel]] || Vorbereitung zur Ausrüstung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[28.12.1943]] - [[12.01.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüsten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[13.01.1944]] - [[14.01.1944]] || [[Kiel]] || Geschütz- und Flakschießen vor [[Kiel]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[15.01.1944]] - [[15.01.1944]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[16.01.1944]] - [[20.01.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[21.01.1944]] - [[21.01.1944]] || [[Kiel]] || [[Funkbeschickung]] und Kompensieren. | ||
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+ | '''Die Fahrt:''' U 973, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Klaus Paepenmöller]], war 14 Tage und 1 Stunden auf See und legte dabei zirka 2.200 [[sm]] über und zirka 180 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[23.01.1944]] wurde wegen Schlechtwetter in [[Kristiansand]] festgemacht und am [[27.01.1944]] in [[Bergen]] Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]], gegen die [[Geleitzüge]] [[JW-56B]] und [[RA-56]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]], [[Werwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. Nach Schwierigkeiten mit den Turmumbau VI, lief das Boot am [[29.01.1944]] in [[Bergen]] ein. Dort wurden 8 t Ballast in den Kiel gepackt und die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch wurde am [[12.02.1944]] in [[Harstad]] ein Lotse an Bord genommen und nach [[Narvik]] marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. | ||
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| || [[Planquadrat]]: || || AB 8576 | | || [[Planquadrat]]: || || AB 8576 | ||
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+ | '''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>''' | ||
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+ | U 973 wurde am [[06.03.1944]] im [[Eismeer]] nordwestlich von [[Narvik]] durch [[Rakete|Raketen]] der ''[[Fairey Swordfish|Swordfish]]'' X der [[FAA]] Squadron 816, geflogen von L.E.B. Bennet, des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Chaser (D.32)]]'' versenkt. | ||
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+ | '''Am 06.03.1944 kamen ums Leben: (51)''' | ||
+ | |||
+ | [[Ackermann, Alfred]] ● [[Bartschat, Walter]] ● [[Bauernfeind, Heinrich]] ● [[Behrens, Fritz]] ● [[Bickelmann, Hugo]] ● [[Bittner, Albin]] ● [[Böhme, Herbert]] ● [[Bola, Helmut]] ● [[Brechel, Kurt]] ● [[Duchow, Alfred]] ● [[Eberhardt, Paul]] ● [[Franke, Adalbert]] ● [[Fellisch, Hans-Joachim]] ● [[Fritsch, Günther]] ● [[Gasde, Fritz]] ● [[Gottfried, Ernst]] ● [[Griger, Alfred]] ● [[Gruschka, Eduard]] ● [[Höfer, Rudi]] ● [[Hüther, Albert]] ● [[Jacobi, Werner-Heinrich]] ● [[Jung, Herbert-Heinrich]] ● [[Kaltenpoth, Wilhelm]] ● [[Klingelhöfer, Ludwig]] ● [[Kluge, Rudolf]] ● [[Korous, Johann]] ● [[Köster, Wilhelm]] ● [[Kramer, Karl]] ● [[Kraus, Johann]] ● [[Martin, Herbert]] ● [[Matheuszik, Kurt]] ● [[Mertzen, Hans]] ● [[Möhring, Rolf]] ● [[Nagel, Otto]] ● [[Neumann, Horst]] ● [[Obermeier, Anton]] ● [[Olscher, Heinz]] ● [[Klaus Paepenmöller|Paepenmöller, Klaus]] ● [[Saffer, Josef]] ● [[Scharfenstein, Joseph]] ● [[Schmidt, Werner]] ● [[Schneider, Paul]] ● [[Schoppe, Heinrich]] ● [[Schrank, Ernst-Günther]] ● [[Schultz, Eckard]] ● [[Seeger, Bertold]] ● [[Stracke, Paul]] ● [[Trommer, Willi]] ● [[Wagner, Otto]] ● [[Witsch, Mathias]] ● [[Witt, Martin]] | ||
+ | |||
+ | '''Überlebende des 06.03.1944: (2)''' | ||
+ | |||
+ | [[Bongard, Dietrich]] ● [[Rudolph, Franz]] | ||
+ | |||
+ | '''Vor dem 01.03.1944: (5)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Sandner, Karl]] ● [[Stark, Reinhold]] ● [[Stassfurt, ]] ● [[Ströcker, ]] ● [[Umnus, Heinrich]] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 177 - 178. | ||
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+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
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+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
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Version vom 22. Dezember 2013, 12:44 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 973" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
22.01.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 23.01.1944 - 15:10 Uhr in Kristiansand | |
26.01.1944 - 07:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 27.01.1944 - 02:40 Uhr in Bergen | |
27.01.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 29.01.1944 - 12:30 Uhr in Bergen | |
02.02.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 12.02.1944 - 12:50 Uhr in Harstad | |
12.02.1944 - 13:10 Uhr aus Harstad | → → → → | 12.02.1944 - 18:00 Uhr in Narvik | |
Die Fahrt: U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, war 14 Tage und 1 Stunden auf See und legte dabei zirka 2.200 sm über und zirka 180 sm unter Wasser zurück. Am 23.01.1944 wurde wegen Schlechtwetter in Kristiansand festgemacht und am 27.01.1944 in Bergen Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-56B und RA-56. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe, Werwolf. Nach Schwierigkeiten mit den Turmumbau VI, lief das Boot am 29.01.1944 in Bergen ein. Dort wurden 8 t Ballast in den Kiel gepackt und die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch wurde am 12.02.1944 in Harstad ein Lotse an Bord genommen und nach Narvik marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. | |||
19.02.1944 - 13:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 21.02.1944 - 13:00 Uhr in Trondheim | |
Die Fahrt: U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Narvik nach Trondheim. | |||
2. Unternehmung: | |||
01.03.1944 - 16:00 Uhr aus Trondheim | → → → → | 03.03.1944 -19:00 Uhr in Narvik | |
03.03.1944 - 21:00 Uhr aus Narvik | → → → → | 06.03.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt: U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, war 5 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, nordwestlich von Narvik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen, Boreas und Taifun. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 973 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 06.03.1944 | ||||
Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See | Klaus Paepenmöller | |||
Ort: | Eismeer | ||||
Position: | 70°40' N - 05°48' O | ||||
Planquadrat: | AB 8576 | ||||
Versenkt durch: | Swordfish X der FAA Squadron 816 | ||||
Tote: | 51 | ||||
Überlebende: | 2 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 973 wurde am 06.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Narvik durch Raketen der Swordfish X der FAA Squadron 816, geflogen von L.E.B. Bennet, des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Chaser (D.32) versenkt. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |