29.09.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | [[U 3]] - [[Nordsee]] - AN 3974 - Mehrmals | + | [[U 3]] - [[Nordsee]] - AN 3974 - Mehrmals Alarmtauchen vor Flugzeugen. |
| − | [[U 4]] - [[Skagerrak]] - AO 4489 - | + | [[U 4]] - [[Skagerrak]] - AO 4489 - 01:00 Uhr - Norwegischen Dampfer angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. [[Wilhelmshaven]] - 23:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung. |
| − | [[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 2470 - | + | [[U 7]] - [[Nordsee]] - AN 2470 - 02:00 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Navarra]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. AN 2473 - 08:55 Uhr - Norwegischen Dampfer ''[[Takstaas]]'' angehalten. [[Bannware]] an Bord. Dampfer versenkt. AN 2470 - 21:00 Uhr - Finnischen Dampfer ''[[Equator]]'' angehalten, auf [[Bannware]] kontrolliert, und wieder entlassen. |
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Version vom 16. Juni 2013, 06:41 Uhr
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FREITAG, 29. SEPTEMBER 1939 | |||
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CHRONIK: ① U 3 - Nordsee - AN 3974 - Mehrmals Alarmtauchen vor Flugzeugen. U 4 - Skagerrak - AO 4489 - 01:00 Uhr - Norwegischen Dampfer angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. Wilhelmshaven - 23:00 Uhr - Eingelaufen. Beendigung der 2. Unternehmung. U 7 - Nordsee - AN 2470 - 02:00 Uhr - Norwegischen Dampfer Navarra angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. AN 2473 - 08:55 Uhr - Norwegischen Dampfer Takstaas angehalten. Bannware an Bord. Dampfer versenkt. AN 2470 - 21:00 Uhr - Finnischen Dampfer Equator angehalten, auf Bannware kontrolliert, und wieder entlassen. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||