U 597: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 597, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Bopst]], war 48 Tage, 11 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 8.401 [[sm]] zurück. Am [[28.06.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff und Wasser ergänzt und am [[30.06.1942]] in [[Bergen]] der [[Ju-Verdichter]] repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], östlich der [[Neufundlandbank]]. Es wurde am [[30.07.1942]] von [[U 461]] mit 60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 597 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]], [[Pirat (U-Bootgruppe)|Pirat]] und [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |
| − | + | '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Bootes. Geleitzugbekämpfung unter besonders ungünstigen Wetterbedingungen. Der Kommandant hat Überlegt und Zähne gezeigt. | |
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| − | + | '''Die Fahrt:''' U 597, unter [[Kapitänleutnant]] [[Eberhard Bopst]], war 14 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]], [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Leopard (U-Bootgruppe)|Leopard]]. U 597 konnte keine Schiffe versenken. Das Boot selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. | |
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Version vom 29. April 2013, 14:44 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 597" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 21.11.1941 - 23.11.1941 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 26.11.1941 - 12.12.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 13.12.1941 - 18.12.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 20.12.1941 - 05.01.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 06.01.1942 - 08.01.1942 | Danzig | Reparaturarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 08.01.1942 - 12.01.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 13.01.1942 - 23.01.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 24.01.1942 - 06.04.1942 | Danzig | Im Eis fest. | |
| 06.04.1942 - 19.04.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 24.04.1942 - 06.05.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 08.05.1942 - 17.06.1942 | Königsberg | Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 22.06.1942 - 24.06.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 27.06.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 28.06.1942 - 20:30 Uhr in Kristiansand | |
| 29.06.1942 - 07:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 30.06.1942 - 05:00 Uhr in Bergen | |
| 01.07.1942 - 20:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 16.08.1942 - 19:45 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt: U 597, unter Kapitänleutnant Eberhard Bopst, war 48 Tage, 11 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 8.401 sm zurück. Am 28.06.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff und Wasser ergänzt und am 30.06.1942 in Bergen der Ju-Verdichter repariert. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 30.07.1942 von U 461 mit 60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 597 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Wolf, Pirat und Steinbrinck. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Bootes. Geleitzugbekämpfung unter besonders ungünstigen Wetterbedingungen. Der Kommandant hat Überlegt und Zähne gezeigt. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 16.09.1942 - 18:00 Uhr aus Brest | → → → → | 12.10.1942 - Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 597, unter Kapitänleutnant Eberhard Bopst, war 14 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Blitz, Tiger, Luchs, Panther und Leopard. U 597 konnte keine Schiffe versenken. Das Boot selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 12.10.1942 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Eberhard Bopst | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 56°50' N - 28°05' W | ||||
| Planquadrat: | AK 0345 | ||||
| Versenkt durch: | Liberator H der RAF Squadron 120 | ||||
| Tote: | 49 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 597 wurde am 12.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der Liberator H der britischen RAF Squadron 120, geflogen von T.M. Bulloch, versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug ONS-136. Nach dem Angriff kamen Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 12.10.1942 kamen ums Leben: (49) Adomeit, Siegfried ● Becker, August-Friedrich ● Boczeck, Kurt ● Bopst, Eberhard ● Braun, Karl ● Bücken, Johann ● Burmeister, Hans-Heinrich-August ● Eckhardt, Herbert ● Finck, Walter-Julius ● Giebel, Erich ● Grebenkämper, Karl-Heinz ● Grosser, Gerhard ● Gruss, Erich ● Hentschel, Richard-Paul ● Herbst, Rudolf ● Höhnel, Werner-Otto ● Hoenke, Eduard ● Joswig, Karl ● Kaplan, Werner-Ernst ● Kath, Wilhelm ● Kindt, Erich ● Königsecker, Alfred ● Kott, Werner ● Krause, Kurt ● Lampert, Fritz ● Landgraf, Gerhard ● Lenz, Ernst ● Meilwes, Franz ● Nehrig, Otto ● Nilius, Heinz ● Otter, Johann ● Plempe, Wilhelm ● Polcinik, Franz ● Radzio, Horst-Johannes ● Rellensmann, Ullrich ● Röschmann, Heinz ● Rulfs, Helmut ● Salmen, Walter ● Schulz, Erich ● Schütte, August ● Stahlhut, Ernst ● Staiger, Johannes ● Stellmach, Alois ● Studt, Johannes ● Wieck, Bruno ● Wittig, Eduard ● Wittkowski, Heinz ● Woltersdorf, Karl ● Zünskes, Albert Vor dem 16.09.1942: (2) ② | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||