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U 590: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 590" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinrich Müller-Edzards]]
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u> ①
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| || [[02.10.1941]] - [[07.06.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinrich Müller-Edzards]]
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| || [[08.06.1943]] - [[09.07.1943]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Krüer]]
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
 
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| || [[02.10.1941]] - [[07.06.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heinrich Müller-Edzards]]
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| || [[02.10.1942]] - [[00.04.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[6. U-Flottille]], [[Danzig]]
 
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| || [[08.06.1943]] - [[09.07.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Krüer]]
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| || [[00.04.1942]] - [[09.07.1943]] || [[Frontboot]] || [[6. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[03.10.1941]] - [[06.10.1941]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 5.228 [[BRT]] ||
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| || [[07.10.1941]] - [[12.10.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. Rammung durch MT-1.
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 1 ||
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| || [[13.10.1941]] - [[20.10.1941]] || [[Kiel]] || Reparatur am Bug bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 5.464 [[BRT]] ||
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| || [[21.10.1941]] - [[30.10.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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! || <br> || ||
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| || [[31.10.1941]] - [[03.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[04.11.1941]] - [[07.11.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[04.04.1942]] - [[17.04.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Müller-Edzards]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Überführung nach [[Frankreich]]<br>
 
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[[04.04.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.04.1942]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[08.11.1941]] - [[17.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[03.05.1942]] - [[25.06.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Müller-Edzards]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[03.05.1942]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[26.05.1942]] - 23:45 Uhr von [[U 116]] mit 34 m³ Treiböl, 14 Tage Proviant, 100 Tafeln Schokolade, 180 Eier, 200 Zigarren und 1 Karton Tabak versorgt.<br>
 
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[[25.06.1942]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[18.11.1941]] - [[20.11.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[11.08.1942]] - [[24.11.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Müller-Edzards]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]]<br>
 
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[[11.08.1942]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.11.1942]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[21.11.1941]] - [[02.12.1941]] || [[Danzig]] || Reparatur des Backborddiesels in der [[Holmwerft]].
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[31.01.1943]] - [[12.04.1943]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heinrich Müller-Edzards]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]<br>
 
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[[31.01.1943]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.03.1943]] - 02:15 Uhr britischen Dampfer ''[[Jamaica Producer]]'' mit 5.464 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
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[[12.04.1943]] in [[St. Nazaire]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[04.12.1941]] - [[17.12.1941]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[08.06.1943]] - [[09.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Krüer]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]], östlich der Mündung des [[Amazonas]]<br>
 
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−
[[08.06.1943]] aus [[St. Nazaire]] ausgelaufen.<br>
 
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[[09.07.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[18.12.1941]] - [[11.01.1942]] || [[Danzig]] || Zur Verfügung und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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|-
−
| || Datum: || || [[09.07.1943]]
+
| || [[12.01.1942]] - [[24.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Krüer]]
+
| || [26.01.1942[]] - [[30.01.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch mit Eisgeleit nach [[Kiel]].
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
+
| || [[31.01.1942]] - [[02.02.1942]] || [[Kiel]] || Ausräumen des Bootes.
 
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|-
−
| || [[Position]]: || || 03°22' N - 48°38' W
+
| || [[02.02.1942]] - [[28.03.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten in der Werft.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || EP 8577
+
| || [[29.03.1942]] - [[03.04.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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−
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' P-1 der US-Navy Squadron VP-94
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| || Tote: || || 45
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| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
  
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U 590 wurde am [[09.07.1943]] im westlicher [[Mittelatlantik]] vor der Mündung des [[Amazonas]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' P-1 der US-Navy Squadron VP-94, geflogen von S.E. Auslander, versenkt. Die Maschine kam vom Stützpunkt [[Amapá]].
+
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[04.04.1942]] - 12:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[17.04.1942]] - 19:55 Uhr in '''[[Brunsbüttel]]'''
 
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| || [[Behm, Rudolf]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 24.09.1919
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| || [[04.04.1942]] - Uhr aus '''[[Brunsbüttel]]''' || → → → → || [[17.04.1942]] - Uhr in '''[[Helgoland]]'''
 
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| || [[Bosbach, Wilhelm]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 14.04.1923
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| || [[Helgoland]] - Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[17.04.1942]] - Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Dominiak, Stephan]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.11.1923
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* '''Die Fahrt:''' U 590, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Müller-Edzards]], war Tage auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.04.1942]] wurde, nach dem Marsch durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]] in [[Brunsbüttel]] übernachtet und am [[17.04.1942]] in [[Helgoland]] der Eisschutz abgegeben. Anschließend operierte das Boot im, auf der Überführungsfahrt nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Die schweren Fliegerbomben am 14.04. haben der Besatzung gleich auf der ersten Unternehmung bewiesen, welch ein großer Wert dem Ausguck beizumessen ist.
 
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| || [[Dreyer, John]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 25.08.1909
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Dumstrey, Rudolf]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.07.1921
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| || [[03.05.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[05.05.1942]] - 09:15 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Dürr, Otto]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 20.01.1920
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| || [[05.05.1942]] - 18:35 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[25.06.1942]] - 09:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Frank, Hans]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 03.07.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 590, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Müller-Edzards]], war 51 Tage, 7 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 7.442,8 [[sm]] über und 309,3 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hecht (U-Bootgruppe)|Hecht]]. U 590 wurde am [[26.05.1942]] von [[U 116]] mit 34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, 100 Tafeln Schokolade, 180 Eier, 200 Zigarren und 1 Karton Tabak versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Die auf der ersten Unternehmung gestellte Aufgabe der Geleitzugbekämpfung führte trotz vorhandener Erfolgschancen zu keinem Erfolg. Zurückzuführen ist dies in erster Linie auf fehlende Fronterfahrung der Kommandanten. Bei zähem Operieren war das Verhalten beim Fühlungshalten, Vorsetzen, Angriff und Torpedoeinsatz noch ungeschickt.
 
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| || [[Gowik, Georg]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.05.1924
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Greinus, Konrad]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 18.07.1922
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| || [[11.08.1942]] - 11:15 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[23.08.1942]] - 17:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Heinen, Otto]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 10.05.1923
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| || [[27.08.1942]] - 11:35 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[24.11.1942]] - 15:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Heitkamp, Herbert]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 09.04.1924
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* '''Die Fahrt:''' U 590, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Müller-Edzards]], war 39 Tage, 9 Stunden und 55 Minuten auf See und legte dabei 16.560,5 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], vor [[Freetown]]. Am [[23.08.1942]] lief U 590, nach [[Wasserbombe|Waboschäden]] in [[St. Nazaire]] ein. Nach der Reparatur setzte das Boot die Unternehmung fort. Es wurde am [[26.09.1942]] von [[U 460]] mit 20 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. U 590 gehörte auf dieser Fahrt zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Blücher (U-Bootgruppe)|Blücher]] und [[Iltis (U-Bootgruppe)|Iltis]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach der Fahrt erfolgte vom [[25.11.1942]] bis zum [[17.03.1943]] der Ausbau beider Dieselmaschinen und der Umbau des Turmes.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Die im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung hatte nur eine einzige Erfolgschance. Kaum hatte das Boot wegen Aufbrauch der Bestände den Rückmarsch angetreten, wurde von anderen Booten im gleichen Seegebiet stärkerer Verkehr beobachtet. Pech ! Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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| || [[Hillers, Friedrich]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 14.04.1920
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Jagusch, Johann]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 16.08.1922
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| || [[31.01.1943]] - 14:55 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[11.02.1943]] - 13:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Klauz, Kunibert]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 26.12.1920
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| || [[22.02.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||  [[12.04.1943]] - 10:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
 
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| || [[Krüer, Werner]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 23.11.1914
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* '''Die Fahrt:''' U 590, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinrich Müller-Edzards]], war 59 Tage, 16 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 6.457,5 [[sm]] über und 477,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[11.02.1943]] mußte das Boot, wegen Dieseldefekten, zurück nach [[St. Nazaire]]. U 590 operierte im [[Nordatlantik]] und südlich [[Island]]. Es wurde am [[05.03.1943]] und [[06.03.1943]] von [[U 508]] mit 15,6 m³ Brennstoff und am [[03.04.1943]] von [[U 463]] mit 17 m³ Brennstoff versorgt. U 590 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.464 [[BRT]] beschädigen.
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* '''Beschädigt wurde:''' [[11.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Jamaica Producer]]''' - 5.464 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer, 9450 BRT versenkt.
 
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| || [[Laufer, Wilhelm]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 03.09.1922
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| || colspan="3" |  
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Leschke, Kurt]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 30.01.1923
+
| || [[08.06.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[09.07.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Meyer, Johann]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 25.06.1921
+
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* '''Die Fahrt:''' U 590, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Krüer]], war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]] und östlich der Mündung des [[Amazonas]]. Es wurde am [[18.06.1943]] von [[U 488]] mit 29 m³ Brennstoff versorgt. U 590 konnte 1 Schiff mit 5.228 [[BRT]] versenken. Das Boot selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 +
 
 +
* '''Versenkt wurde:''' [[26.06.1943]] - [[Brasilien|bs]] - '''[[Pelotaslóide]]''' mit 5.228 [[BRT]].
 
|-
 
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| || [[Michel, Werner-Erhardt]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.04.1922
+
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| || [[Mühlhausen, August]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 13.07.1921
+
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| || [[Müller, Heinrich]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 16.04.1915
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| || [[Müllerschöm, Eugen]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 06.04.1923
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| || [[Neumann, Kurt-August]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 01.04.1923
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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−
| || [[Nitschke, Rudi]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 24.10.1919
+
| || Datum: || || [[09.07.1943]]
 
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| || [[Pochert, Gerhard]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 31.05.1920
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Werner Krüer]]
 
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| || [[Reschke, Paul]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.09.1922
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| || Ort: || || [[Mittelatlantik]]
 
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| || [[Rosemann, Erich]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 16.09.1919
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=3.3666666666667_N_48.633333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+590| 03°22' N - 48°38' W]
 
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| || [[Roth, Ernst]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.04.1922
+
| || [[Planquadrat]]: || || EP 8577
 
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| || [[Schapeter, Ernst]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 18.10.1913
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' P-1 der US-Navy Squadron VP-94
 
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| || [[Schmädecke, Wilhelm]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.10.1919
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| || Tote: || || 45
 
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| || [[Schmid, Heinrich]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 17.12.1916
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Schulz, Erhard]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 24.11.1918
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 590 wurde am [[09.07.1943]] im westlicher [[Mittelatlantik]] vor der Mündung des [[Amazonas]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' P-1 der US-Navy Squadron VP-94, geflogen von S.E. Auslander, versenkt. Die Maschine kam vom Stützpunkt [[Amapá]].
 
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| || [[Schuster, Horst]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 16.05.1923
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| || [[Schütz, Werner]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 04.06.1922
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| || [[Spengler, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.03.1921
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| || [[Stach, Otto]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.08.1923
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 09.07.1943 kamen ums Leben: ()'''
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In Arbeit.
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'''Vor dem 08.06.1943: ()''' ②
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In Arbeit.
 
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| || [[Stephan, Franz]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.09.1920
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| || [[Steves, Johann]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.10.1918
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| || [[Strathen, Hugo]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 22.12.1913
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
 
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| || [[Strempfer, Willi]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.12.1922
+
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| || [[Stritt, Alfred]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.10.1919
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| || [[Willsau, Karl]]|| [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 29.10.1922
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| || [[Wilner, Franz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 13.03.1919
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Winter, Gerhard]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 05.10.1920
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Version vom 29. März 2013, 11:10 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 590"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 090
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 31.10.1940
Stapellauf: 06.08.1941
Indienststellung: 02.10.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards
Feldpostnummer: M - 23 773

Kommandanten ①

02.10.1941 - 07.06.1943 Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards
08.06.1943 - 09.07.1943 Oberleutnant zur See Werner Krüer

Flottillen

02.10.1942 - 00.04.1942 Ausbildungsboot 6. U-Flottille, Danzig
00.04.1942 - 09.07.1943 Frontboot 6. U-Flottille, St. Nazaire

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

03.10.1941 - 06.10.1941 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
07.10.1941 - 12.10.1941 Kiel Erprobungen beim UAK. Rammung durch MT-1.
13.10.1941 - 20.10.1941 Kiel Reparatur am Bug bei den Deutschen Werken AG.
21.10.1941 - 30.10.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
31.10.1941 - 03.11.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
04.11.1941 - 07.11.1941 Danzig Erprobungen beim UAK.
08.11.1941 - 17.11.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
18.11.1941 - 20.11.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
21.11.1941 - 02.12.1941 Danzig Reparatur des Backborddiesels in der Holmwerft.
04.12.1941 - 17.12.1941 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
18.12.1941 - 11.01.1942 Danzig Zur Verfügung und Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
12.01.1942 - 24.01.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
[26.01.1942[]] - 30.01.1942 Ostsee Marsch mit Eisgeleit nach Kiel.
31.01.1942 - 02.02.1942 Kiel Ausräumen des Bootes.
02.02.1942 - 28.03.1942 Kiel Restarbeiten in der Werft.
29.03.1942 - 03.04.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

04.04.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel → → → → 17.04.1942 - 19:55 Uhr in Brunsbüttel
04.04.1942 - Uhr aus Brunsbüttel → → → → 17.04.1942 - Uhr in Helgoland
Helgoland - Uhr aus Kiel → → → → 17.04.1942 - Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die schweren Fliegerbomben am 14.04. haben der Besatzung gleich auf der ersten Unternehmung bewiesen, welch ein großer Wert dem Ausguck beizumessen ist.

2. Unternehmung:

03.05.1942 - 17:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 05.05.1942 - 09:15 Uhr in St. Nazaire
05.05.1942 - 18:35 Uhr aus St. Nazaire → → → → 25.06.1942 - 09:45 Uhr in St. Nazaire
  • Die Fahrt: U 590, unter Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards, war 51 Tage, 7 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 7.442,8 sm über und 309,3 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Hecht. U 590 wurde am 26.05.1942 von U 116 mit 34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant, 100 Tafeln Schokolade, 180 Eier, 200 Zigarren und 1 Karton Tabak versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die auf der ersten Unternehmung gestellte Aufgabe der Geleitzugbekämpfung führte trotz vorhandener Erfolgschancen zu keinem Erfolg. Zurückzuführen ist dies in erster Linie auf fehlende Fronterfahrung der Kommandanten. Bei zähem Operieren war das Verhalten beim Fühlungshalten, Vorsetzen, Angriff und Torpedoeinsatz noch ungeschickt.

3. Unternehmung:

11.08.1942 - 11:15 Uhr aus St. Nazaire → → → → 23.08.1942 - 17:00 Uhr in St. Nazaire
27.08.1942 - 11:35 Uhr aus St. Nazaire → → → → 24.11.1942 - 15:45 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Die im verkehrslosen Gebiet durchgeführten Unternehmung hatte nur eine einzige Erfolgschance. Kaum hatte das Boot wegen Aufbrauch der Bestände den Rückmarsch angetreten, wurde von anderen Booten im gleichen Seegebiet stärkerer Verkehr beobachtet. Pech ! Zur Durchführung nichts zu bemerken.

4. Unternehmung:

31.01.1943 - 14:55 Uhr aus St. Nazaire → → → → 11.02.1943 - 13:00 Uhr in St. Nazaire
22.02.1943 - 16:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 12.04.1943 - 10:30 Uhr in St. Nazaire
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung. Anerkannte Erfolge: 2 Dampfer, 9450 BRT versenkt.

5. Unternehmung:

08.06.1943 - 08:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 09.07.1943 - Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 09.07.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Werner Krüer
Ort: Mittelatlantik
Position: 03°22' N - 48°38' W
Planquadrat: EP 8577
Versenkt durch: Catalina P-1 der US-Navy Squadron VP-94
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 590 wurde am 09.07.1943 im westlicher Mittelatlantik vor der Mündung des Amazonas durch sechs Wasserbomben der Catalina P-1 der US-Navy Squadron VP-94, geflogen von S.E. Auslander, versenkt. Die Maschine kam vom Stützpunkt Amapá.


DIE BESATZUNG:

Am 09.07.1943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 08.06.1943: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_590&oldid=39510“