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U 312: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[21.04.1943]] - [[30.11.1943]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
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U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von [[Kiel]] über mehrere Stationen nach [[Bergen]]. Dort wurde in der Werft ein [[UZO]] und eine Dieselkopfventielheizung eingebaut.
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von [[Kiel]] über mehrere Stationen nach [[Bergen]]. Dort wurde in der Werft ein [[UZO]] und eine [[Dieselkopfventielheizung]] eingebaut.
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
 
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U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] /[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 37 Tage auf See und legte dabei 5.052,9 [[sm]] über und 362,7 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Isegrim]] und [[Werfwolf]].
 
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt'''
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] /[[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 37 Tage auf See und legte dabei 5.052,9 [[sm]] über und 362,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Isegrim (U-Bootgruppe)|Isegrim]] und [[Werfwolf (U-Bootgruppe)|Werwolf]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Die Beanspruchung der Brückenwache gerade während der Geleitzugoperation durch Kälte, überkommende Seen und Vereisung war ziemlich stark; dem Boot brachte Wetter und Wabos keine besonderen Beanspruchungen.''
+
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Die Beanspruchung der Brückenwache gerade während der Geleitzugoperation durch Kälte, überkommende Seen und Vereisung war ziemlich stark; dem Boot brachte Wetter und Wabos keine besonderen Beanspruchungen.
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
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U 312, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von [[Hammerfest]] zu Instansetzungsarbeiten in den [[Kafjord]] und wieder zurück.
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von [[Hammerfest]] zu Instansetzungsarbeiten in den [[Kafjord]] und wieder zurück.
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[15.03.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[12.04.1944]] - 04:10 Uhr in '''[[Harstad]]'''  
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U 312, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 28 Tage auf See und legte dabei 3.914,4 [[sm]] über und 267,6 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Thor]] und [[Donner]].
 
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 2. Feindfahrt'''
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 28 Tage auf See und legte dabei 3.914,4 [[sm]] über und 267,6 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Thor (U-Bootgruppe)|Thor]] und [[Donner (U-Bootgruppe)|Donner]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Das Boot hat das Ziel, an den Geleitzug heranzukommen und Schiffe zu versenken, nicht erreicht infolge der starke See- und Luftsicherung.''
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* '''Der Kommandant zur 2. Unternehmung:''' Das Boot hat das Ziel, an den Geleitzug heranzukommen und Schiffe zu versenken, nicht erreicht infolge der starke See- und Luftsicherung.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Feindfahrt'''
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* '''Der [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Unternehmung:''' Der noch wenig erfahrene Kommandant hätte durch energisches Operieren aus oft günstiger Position mehr herausholen können.
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''Der noch wenig erfahrene Kommandant hätte durch energisches Operieren aus oft günstiger Position mehr herausholen können.''
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
 
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U 312, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.056 [[sm]] über und 173,8 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Donner und Keil]] und [[Trutz]].
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.056 [[sm]] über und 173,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Donner und Keil (U-Bootgruppe)|Donner und Keil]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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U 312, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von [[Narvik]] über [[Bodö]] und [[Rörvik]] nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte der Einbau einer Rundpanzerung der Brücke und die Ausrüstung mit einem 3,7-cm-Geschütz.
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte von [[Narvik]] über [[Bodö]] und [[Rörvik]] nach [[Trondheim]]. Dort erfolgte der Einbau einer Rundpanzerung der Brücke und die Ausrüstung mit einem 3,7-cm-Geschütz.
 
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U 312, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte nach dem Umbau in [[Trondheim]] nach [[Narvik]].
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], verlegte nach dem Umbau in [[Trondheim]] nach [[Narvik]].
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[07.09.1944]] - [[02.10.1944]]<br>
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], [[Kolafjord]]<br>
 
 
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U 312, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 26 Tage auf See und legte dabei 2.488 [[sm]] über und 531,7 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]] und dem [[Kolafjord]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Grimm]].
 
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 4. Feindfahrt'''
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 26 Tage auf See und legte dabei 2.488 [[sm]] über und 531,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und dem [[Kolafjord]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Grimm (U-Bootgruppe)|Grimm]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Die Vergifungserscheinungen sind nicht mehr aufgetreten. Das Wetter war für Unternehmung günstig, besonders während Geleitzugoperation. Die 3,7 cm täglich eingeschossen, sehr wenig Versager. Beim Tauchen wurde Verschluß und Deckel wiederholt zum Reinigen unter Deck genommen.''
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Die Vergifungserscheinungen sind nicht mehr aufgetreten. Das Wetter war für Unternehmung günstig, besonders während Geleitzugoperation. Die 3,7 cm täglich eingeschossen, sehr wenig Versager. Beim Tauchen wurde Verschluß und Deckel wiederholt zum Reinigen unter Deck genommen.
  
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'''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 4. Feindfahrt'''
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* '''Der [[Führer der U-Boote Nordmeer]] zur 4. Unternehmung:''' Schwach geführte Unternehmung ohne Schußgelegenheit. Unzureichende Berichterstattung. Keine Überlegungen usw. angeführt.
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''Schwach geführte Unternehmung ohne Schußgelegenheit. Unzureichende Berichterstattung. Keine Überlegungen usw. angeführt.''
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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U 312, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 22 Tage auf See und legte dabei 2.844 [[sm]] über und 362 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordmeer]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Panther]]. Nach dieser Unternehmung erfolgte von [[00.11.1944]] – [[00.12.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]]. Vom [[03.12.1944]] – [[05.12.1944]] wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Rombakenfjord]] durchgeführt. Dabei Grundberührung und beschädigungen.
 
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 5. Feindfahrt'''
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Kapitänleutnant]] [[Kurt-Heinz Nicolay]], war 22 Tage auf See und legte dabei 2.844 [[sm]] über und 362 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung erfolgte von [[00.11.1944]] – [[00.12.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]]. Und vom [[03.12.1944]] – [[05.12.1944]] wurden [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Rombakenfjord]] durchgeführt. Dabei Grundberührung und beschädigungen.
  
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''Geleitzugoperation ist fehlgeschlagen; nach meiner Ansicht ist es unmöglich, daß das Geleit unbemerkt [[Murmansk]] erreicht hat. Ansatz von 19 Booten !!!''
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* '''Der Kommandant zur 5. Unternehmung:''' Geleitzugoperation ist fehlgeschlagen; nach meiner Ansicht ist es unmöglich, daß das Geleit unbemerkt [[Murmansk]] erreicht hat. Ansatz von 19 Booten !!!
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte nach beschädigungen beim [[Schnorchel|Schnorcheln]] von [[Narvik]] über [[Bodö]] nach [[Trondheim]] in die Werft. Dort erfolgte die Reparatur der Tiefenruder und der Bugklappen.  
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], verlegte nach beschädigungen beim [[Schnorchel|Schnorcheln]], von [[Narvik]] über [[Bodö]] nach [[Trondheim]] in die Werft. Dort erfolgte die Reparatur der [[Tiefenruder]] und der [[Bugklappe|Bugklappen]].  
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>6. Unternehmung:'''</u>  
 
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| || [[14.12.1944]] - 00:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[04.01.1944]] - 01:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''  
 
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U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 22 Tage auf See und legte dabei 24 [[sm]] über und 1.089 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] und vor [[Scapa Flow]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Kommandant]] zur 6. Feindfahrt'''
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See d.R.]] [[Friedrich-Georg Herrle]], war 22 Tage auf See und legte dabei 24 [[sm]] über und 1.089 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und vor [[Scapa Flow]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
  
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''Wegen Ausfall des Hauptruders im Operationsgebiet abgebrochen, aussichtsreiche Unternehmung. Das [[Schnorchel|Schnorcheln]] machte, da jede praktische Erfahrung fehlte, zuerst Schwierigkeiten und zwar tiefensteuermäßig, bedingt durch schließendes Schnorchel-Schwimmerventil. Mit zunehmender Erfahrung verlief das Schnorcheln dann zufriedenstellend.''
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* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Wegen Ausfall des Hauptruders im Operationsgebiet abgebrochen, aussichtsreiche Unternehmung. Das [[Schnorchel|Schnorcheln]] machte, da jede praktische Erfahrung fehlte, zuerst Schwierigkeiten und zwar tiefensteuermäßig, bedingt durch schließendes Schnorchel-Schwimmerventil. Mit zunehmender Erfahrung verlief das Schnorcheln dann zufriedenstellend.
 
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], war 28 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der [[Bäreninsel]] und vor der [[Kola Küste]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Hagen (U-Bootgruppe)|Hagen]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], war 22 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und vor der [[Kola Küste]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. U 312 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Die Fahrt :''' U 312, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Jürgen von Gaza]], überführte das Boot vom [[Skjomenfjord]] über mehrer Stationen nach [[Loch Ryan]]. Dort ging die Restbesatzung in [[Kriegsgefangenschaft]]. Das Boot wartete dort auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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U 312 wurde am [[29.11.1945]] um 16:54 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]], auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]], im Schlepp der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'' im bereits sinkenden Zustand durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Onslow (G.17)]]'' versenkt.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
  
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'''Vom 21.04.1943 - 08.05.1945:'''
+
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
  
−
In Arbeit.
+
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 26. Oktober 2012, 04:36 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 312"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 312
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 10.04.1942
Stapellauf: 27.02.1943
Indienststellung: 21.04.1943
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Kurt-Heinz Nicolay
Feldpostnummer: M - 13 550

Kommandanten ①

21.04.1943 - 01.12.1944 Kapitänleutnant Kurt-Heinz Nicolay
02.12.1944 - 31.01.1945 Oberleutnant zur See d.R. Friedrich-Georg Herrle
01.02.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza

Flottillen

21.04.1943 - 30.11.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
01.12.1943 - 31.12.1943 Frontboot 6. U-Flottille, St. Nazaire
01.11.1944 - 31.08.1944 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen
01.09.1944 - 08.05.1945 Frontboot 13. U-Flottille, Trondheim

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

21.04.1943 - 30.11.1943 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

13.01.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 14.01.1944 - 20:10 Uhr in Kristiansand
15.01.1944 - 07:45 Uhr aus Kristiansand → → → → 15.01.1944 - 16:25 Uhr in Egersund
16.01.1944 - 08:00 Uhr aus Egersund → → → → 16.01.1944 - 14:35 Uhr in Haugesund
17.01.1944 - 08:15 Uhr aus Haugesund → → → → 17.01.1944 - 14:35 Uhr in Bergen

1. Unternehmung:

23.01.1944 - 14:00 Uhr aus Bergen → → → → 04.02.1944 - 11:50 Uhr in Narvik
06.02.1944 - 20:30 Uhr aus Narvik → → → → 06.02.1944 - 23:45 Uhr in Ramsund
07.02.1944 - 02:00 Uhr aus Ramsund → → → → 29.02.1944 - 09:10 Uhr in Hammerfest
  • Der Kommandant zur 1. Unternehmung: Die Beanspruchung der Brückenwache gerade während der Geleitzugoperation durch Kälte, überkommende Seen und Vereisung war ziemlich stark; dem Boot brachte Wetter und Wabos keine besonderen Beanspruchungen.

Verlegungsfahrt:

04.03.1944 - 06:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 04.03.1944 - 10:59 Uhr in Kafjord
11.03.1944 - 09:00 Uhr aus Kafjord → → → → 11.03.1944 - 13:30 Uhr in Hammerfest

2. Unternehmung:

15.03.1944 - 16:00 Uhr aus Hammerfest → → → → 12.04.1944 - 04:10 Uhr in Harstad
12.04.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 12.04.1944 - 08:50 Uhr in Ramsund
12.04.1944 - 10:45 Uhr aus Ramsund → → → → 12.04.1944 - 12:55 Uhr in Narvik
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Das Boot hat das Ziel, an den Geleitzug heranzukommen und Schiffe zu versenken, nicht erreicht infolge der starke See- und Luftsicherung.
  • Der Führer der U-Boote Norwegen zur 2. Unternehmung: Der noch wenig erfahrene Kommandant hätte durch energisches Operieren aus oft günstiger Position mehr herausholen können.

3. Unternehmung:

29.04.1944 - 20:15 Uhr aus Narvik → → → → 13.05.1944 - 10:55 Uhr in Harstad
13.05.1944 - 11:55 Uhr aus Harstad → → → → 13.05.1944 - 16:30 Uhr in Ramsund
13.05.1944 - 18:20 Uhr aus Ramsund → → → → 13.05.1944 - 20:50 Uhr in Narvik

Verlegungsfahrt:

15.05.1944 - 19:00 Uhr aus Narvik → → → → 16.05.1944 - 12:29 Uhr in Bodö
16.05.1944 - 13:10 Uhr aus Bodö → → → → 17.05.1945 - 06:00 Uhr in Rörvik
17.05.1944 - 06:30 Uhr aus Rörvik → → → → 17.05.1944 - 20:00 Uhr in Trondheim

Verlegungsfahrt:

21.08.1944 - 20:30 Uhr aus Trondheim → → → → 24.08.1944 - 03:00 Uhr in Narvik

4. Unternehmung:

07.09.1944 - 01:00 Uhr aus Narvik → → → → 02.10.1944 - 12:10 Uhr in Harstad
02.10.1944 - //:// Uhr aus Harstad → → → → 02.10.1944 - 21:55 Uhr in Narvik
  • Der Kommandant zur 4. Unternehmung: Die Vergifungserscheinungen sind nicht mehr aufgetreten. Das Wetter war für Unternehmung günstig, besonders während Geleitzugoperation. Die 3,7 cm täglich eingeschossen, sehr wenig Versager. Beim Tauchen wurde Verschluß und Deckel wiederholt zum Reinigen unter Deck genommen.
  • Der Führer der U-Boote Nordmeer zur 4. Unternehmung: Schwach geführte Unternehmung ohne Schußgelegenheit. Unzureichende Berichterstattung. Keine Überlegungen usw. angeführt.

5. Unternehmung:

17.10.1944 - 22:00 Uhr aus Narvik → → → → 18.10.1944 - 00:15 Uhr aus Ramsund
18.10.1944 - 02:45 Uhr aus Ramsund → → → → 08.11.1944 - 00:45 Uhr in Harstad
08.11.1944 - 13:00 Uhr aus Harstad → → → → 08.11.1944 - 15:40 Uhr in Ramsund
08.11.1944 - 17:00 Uhr aus Ramsund → → → → 08.11.1944 - 18:50 Uhr in Narvik
  • Der Kommandant zur 5. Unternehmung: Geleitzugoperation ist fehlgeschlagen; nach meiner Ansicht ist es unmöglich, daß das Geleit unbemerkt Murmansk erreicht hat. Ansatz von 19 Booten !!!

Verlegungsfahrt:

05.12.1944 - 22:30 Uhr aus Narvik → → → → 06.12.1944 - 11:40 Uhr in Bodö
06.12.1944 - 13:10 Uhr aus Bodö → → → → 08.12.1944 - 09:25 Uhr in Trondheim

6. Unternehmung:

14.12.1944 - 00:30 Uhr aus Trondheim → → → → 04.01.1944 - 01:00 Uhr in Trondheim
  • Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Wegen Ausfall des Hauptruders im Operationsgebiet abgebrochen, aussichtsreiche Unternehmung. Das Schnorcheln machte, da jede praktische Erfahrung fehlte, zuerst Schwierigkeiten und zwar tiefensteuermäßig, bedingt durch schließendes Schnorchel-Schwimmerventil. Mit zunehmender Erfahrung verlief das Schnorcheln dann zufriedenstellend.

Verlegungsfahrt:

07.03.1945 - //:// Uhr aus Trondheim → → → → 10.03.1945 - //:// Uhr in Kilbotn

7. Unternehmung:

12.03.1945 - 22:50 Uhr aus Kilbotn → → → → 24.03.1945 - //:// Uhr in Kilbotn
25.03.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn → → → → 09.04.1945 - //:// Uhr in Kilbotn

8. Unternehmung:

16.04.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn → → → → 08.05.1945 - //:// Uhr in Kilbotn

Verlegungsfahrt:

09.05.1945 - //:// Uhr aus Kilbotn → → → → 09.05.1945 - //:// Uhr in Narvik

Überführungsfahrt:

16.05.1945 - //:// Uhr aus Skjomenfjord → → → → 19.05.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll
21.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll → → → → 22.05.1945 - //:// Uhr in Loch Alsh
22.05.1945 - //:// Uhr aus Loch Alsh → → → → 23.05.1945 - //:// Uhr in Lisahally
01.09.1945 - //:// Uhr aus Lisahally → → → → 01.09.1945 - //:// Uhr in Loch Ryan
28.11.1945 - //:// Uhr aus Loch Ryan → → → → 29.11.1945 - 16:54 Uhr Operation Deadlight

DAS SCHICKSAL:

Datum: 29.11.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Jürgen von Gaza
Ort: Nordatlantik
Position: 55°35' N - 07°54' W
Planquadrat: AM 5387
Versenkt durch: HMS Onslow (G.17)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 312 wurde am 29.11.1945 um 16:54 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland, auf dem Weg zur Operation Deadlight, im Schlepp der britischen Fregatte HMS Cubitt (K.512) im bereits sinkenden Zustand durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS Onslow (G.17) versenkt.


DIE BESATZUNG:

Vom 21.04.1943 - 08.05.1945: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Operation Deadlight auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 311 ← U 312 → U 313

Liste aller U-Boote

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