Aktionen

Ocean Viceroy: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Ocean Venus]] ← Ocean Viceroy → [[Ocean Victor]]
 
[[Ocean Venus]] ← Ocean Viceroy → [[Ocean Victor]]
  
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Ocean Viceroy'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Ocean Viceroy (1942)
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (British Liberty Typ)
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff ([[British Ocean-Liberty Typ]])
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1942
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1942
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Permanente Metals Corporation, Richmond
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Permanente Metals Corporation, Richmond
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || P. Henderson &. Company, Glasgow ([[MOWT]])
+
| Reederei: || colspan="3" | P. Henderson &. Company, Glasgow ([[MoWT]])
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| Heimathafen: || colspan="3" | London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Neil McFadyen
+
| Kapitän: || colspan="3" | Neil McFadyen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 7.174 BRT
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.100 t
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.174 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 134.40 m
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.100 t
+
| Breite: || colspan="3" | 17.37 m
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 134.40 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.18 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 17.37 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.18 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| Route: || colspan="3" | Pepel (Sierra Leone) - Sunderland (Großbritannien)
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | Eisenerz
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Sunderland (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[SL-126]]
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' || Eisenerz
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-126]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 662]]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz-Eberhard Müller]]
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 662]]
+
| Datum: || colspan="3" | 29.03.1943
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Heinz-Eberhard Müller]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[29.03.1943]]
+
| Position: || colspan="3" | 46° 44' Nord - 16° 38' West
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BE 5635
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 46°44' Nord - 16°38' West
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 5635
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 5
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 52
+
| Tote: || colspan="3" | 5
 +
|-
 +
| Überlebende: || colspan="3" | 52
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
 
+
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | [[U 662]] sichtete am 29.03.1943 um 17:37 Uhr den Geleitzug [[SL-126]] und setzte zum Angriff vor. Um 17:50 Uhr wurde U 662 von einem Flugzeug zum Tauchen gezwungen und mit Fliegerbomben belegt. Um 18:20 Uhr tauchte U 662 auf und setzte weiter vor. Um 22:00 Uhr setzte U 662 zum Angriff an und um 22:56 Uhr schoß Müller einen Viererfächer und einen weiteren einzelnen Torpedo in den Geleitzug und beobachtete zwei Treffer. Um 04:07 Uhr folgte ein weiterer Zweierfächer, der einen weiteren Dampfer traf. Müller versenkte in dieser Nacht die [[Empire Whale]], die [[Umaria]] und beschädigte die Ocean Viceroy. Die Reihenfolge der Versenkungen bzw. Beschädigung ist unklar und heute nicht mehr genau zu rekonstruieren. Die Ocean Viceroy erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Belfast (Nordirland). 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 51 Besatzungsmitglieder (darunter Artilleristen) erreichten mit dem Schiff den rettenden Hafen.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 662]] sichtete am 29.03.1943 um 17:37 Uhr den Geleitzug [[SL-126]] und setzte zum Angriff vor. Um 17:50 Uhr wurde U 662 von einem Flugzeug zum Tauchen gezwungen und mit Fliegerbomben belegt. Um 18:20 Uhr tauchte U 662 auf und setzte weiter vor. Um 22:00 Uhr setzte U 662 zum Angriff an und um 22:56 Uhr schoß Müller einen Viererfächer und einen weiteren einzelnen Torpedo in den Geleitzug und beobachtete zwei Treffer. Um 04:07 Uhr folgte ein weiterer Zweierfächer, der einen weiteren Dampfer traf. Müller versenkte in dieser Nacht die [[Empire Whale|EMPIRE WHALE]], die [[Umaria|UMARIA]] und beschädigte die OCEAN VICEROY. Die Reihenfolge der Versenkungen bzw. Beschädigung ist unklar und heute nicht mehr genau zu rekonstruieren. Die OCEAN VICEROY erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Belfast (Nordirland). 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 51 Besatzungsmitglieder (darunter Kanoniere) erreichten mit dem Schiff den rettenden Hafen.
 
 
|-
 
|-
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 282. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 282.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 7. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 – KTB U 600 – U 660'''
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 160. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 7.
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 160.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
 
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Ocean Venus]] ← Ocean Viceroy → [[Ocean Victor]]
 
[[Ocean Venus]] ← Ocean Viceroy → [[Ocean Victor]]

Version vom 10. September 2024, 17:50 Uhr

Ocean Venus ← Ocean Viceroy → Ocean Victor

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Ocean Viceroy
Schiffsnamen: Ocean Viceroy (1942)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff (British Ocean-Liberty Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: Permanente Metals Corporation, Richmond
Reederei: P. Henderson &. Company, Glasgow (MoWT)
Heimathafen: London
Kapitän: Neil McFadyen
Schiffsmaße
Tonnage: 7.174 BRT
Tragfähigkeit: 10.100 t
Länge: 134.40 m
Breite: 17.37 m
Tiefgang: 8.18 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Pepel (Sierra Leone) - Sunderland (Großbritannien)
Fracht: Eisenerz
Geleitzug: SL-126
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 662
Kommandant: Heinz-Eberhard Müller
Datum: 29.03.1943
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Kap Finisterre (Spanien)
Position: 46° 44' Nord - 16° 38' West
Planquadrat: BE 5635
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 5
Überlebende: 52
Ursache im Detail
U 662 sichtete am 29.03.1943 um 17:37 Uhr den Geleitzug SL-126 und setzte zum Angriff vor. Um 17:50 Uhr wurde U 662 von einem Flugzeug zum Tauchen gezwungen und mit Fliegerbomben belegt. Um 18:20 Uhr tauchte U 662 auf und setzte weiter vor. Um 22:00 Uhr setzte U 662 zum Angriff an und um 22:56 Uhr schoß Müller einen Viererfächer und einen weiteren einzelnen Torpedo in den Geleitzug und beobachtete zwei Treffer. Um 04:07 Uhr folgte ein weiterer Zweierfächer, der einen weiteren Dampfer traf. Müller versenkte in dieser Nacht die Empire Whale, die Umaria und beschädigte die Ocean Viceroy. Die Reihenfolge der Versenkungen bzw. Beschädigung ist unklar und heute nicht mehr genau zu rekonstruieren. Die Ocean Viceroy erreichte aus eigener Kraft den Hafen von Belfast (Nordirland). 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 51 Besatzungsmitglieder (darunter Artilleristen) erreichten mit dem Schiff den rettenden Hafen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 282. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 – U 660" - Eigenverlag - S. 7. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 160. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Ocean Venus ← Ocean Viceroy → Ocean Victor