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U 954: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 23.12.1942 - 19.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Odo Loewe]]
 
| || 23.12.1942 - 19.05.1943 || Kapitänleutnant || [[Odo Loewe]]
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 23.12.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 23.12.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 954|Klick hier → Ausbildung U 954]]
 
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| || 01.05.1943 - 19.05.1943 || Frontboot || [[9. U-Flottille]]
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| || 01.05.1943 - 19.05.1943 || Frontboot || [[9. U-Flottille]] || Brest
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 23.12.1942 - 03.01.1943 || Hamburg || Probefahrten und Erprobung des [[Fu.M.G.]]
 
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| || 05.01.1943 - 16.01.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 18.01.1943 - 19.01.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 20.01.1943 - 25.01.1943 || Danzig || Reparatur der Backbordkupplung in der [[Holmwerft]].
 
 
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| || 27.01.1943 - 30.01.1943 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 31.01.1943 - 10.02.1943 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 08.04.1943 - Kiel || → → → → → → || 10.04.1943 - Kristiansand
 
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| || 12.02.1943 - 17.02.1943 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 10.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 19.05.1943 - Verlust des Bootes
 
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| || 20.02.1943 - 20.03.1943 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft]].
+
| || colspan="3" | U 954, unter Kapitänleutnant [[Odo Loewe]], lief am 08.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]]. Nach 52 Tagen wurde U 954 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || 22.03.1943 - 31.03.1943 || Hamburg || Reparatur des Montageluks bei [[Blohm & Voss]].
+
| || colspan="3" | U 954 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 02.04.1943 - 07.04.1943 || Kiel || Ausrüstung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 954 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Verlustursache
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 08.04.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 10.04.1943 - Kristiansand
 
 
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| || 10.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 19.05.1943 - Verlust des Bootes
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| || Boot: || U 954
 
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| || colspan="3" |
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| || Datum: || 19.05.1943
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U 954, unter Kapitänleutnant [[Odo Loewe]], lief am 08.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]], [[Star (U-Bootgruppe)|Star]], [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]] und [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 52 Tagen wurde U 954 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Chronik 08.04.1943 – 19.05.1943:''' (die Chronikfunktion für U 954 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]]
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Odo Loewe]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || Ort: || Nordatlantik
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| || '''Boot:''' || U 954
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| || [[Position]]: || 54°54' Nord - 34°19' West
 
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| || '''Datum:''' || [[19.05.1943]]
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| || [[Planquadrat]]: || AK 5468
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Odo Loewe]]
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| || Verlust durch: || [[Hedgehog]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || Tote: || 47
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°54' Nord - 34°19' West
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| || Überlebende: || 0
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 5468
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 954|Klick hier → Besatzungsliste U 954]]
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| || '''Verlust durch:''' || [[Hedgehog]]
 
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| || colspan="3" | U 954 wurde am 19.05.1943, im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell, durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS Jed (K.235)|HMS JED (K.235)]] (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop [[HMS Sennen (Y.21)|HMS SENNEN (Y.21)]] (Lt.Comdr. Frederick-Harold Thornton) versenkt.  
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U 954 wurde am 19.05.1943, im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell, durch [[Hedgehog]] der britischen Fregatte [[HMS Jed (K.235)|HMS JED (K.235)]] und der britischen Sloop [[HMS Sennen (Y.21)|HMS SENNEN (Y.21)]] versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug [[SC-130]].
 
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Das U 954 am 19.05.1943, durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] T der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff des Flugzeuges galt [[U 731]] das ihn unbeschadet überstand.
 
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im Oktober 1991 geändert. Der Angriff durch den [[Consolidated B-24 Liberator]] T der britischen [[RAF]] Squadron 120, am 19.05.1943 auf der Position 55°09' N - 35°18' W., dem früher die Versenkung von U 954 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 731]] und richtete keinen Schaden an.
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)</span>
 
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| || [[Basedow, Helmut]] || [[Berger, Manfred]] || [[Borggräfe, Rudolf]]
 
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| || [[Both, Wilhelm]] || [[Broll, Georg]] || [[Dahms, Dietrich]]
 
 
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| || [[Dönitz, Peter]] || [[Gilbert, Heinz]] || [[Heydel, Werner]]
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Hopp, Kurt]] || [[Hundertmark, Friedrich]] || [[Kaczmarek, Josef]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Später am Tag schlossen vier Kriegsschiffe von Brewers Support Group1 aus St. John´s von achtern zum Konvoi SC 130 auf. Sobald Gretton Fühlung zu dieser Gruppe hatte, entließ er, wie geplant die kanadische Korvette [[HMCS Kitchener (K.225)|Kitchener]], damit sie zu der Eskorte des in der Nähe passierenden Konvois ON 184 stoßen konnte. Die drei Fregatten der Support Group Jed, [[HMS Wear (K.230)|Wear]] und [[HMS Spey (P.234)|Spey]] und der Cutter [[HMS Sennen (Y.21)|Sennen]] sichteten allesamt U-Boote, jagten sie und belegten sie mit Wasserbomben. Die Boote verfolgten SC 130 oder versuchten, sich vorzusetzen, um in eine bessere Schußposition zu gelangen. Die Jed und die Sutton arbeiteten bei einem heftigen Wabo-Angriff zusammen und entdeckten danach einen Ölfleck und Trümmer an der Oberfläche (zersplittertes Holz, zu Teil weiß gestrichen, einen neun Kilogramm schweren Klumpen aus Talg oder Fett, ein Stück blaues Papier oder Stoff). Sie meldeten eine Versenkung welche die Admiralität auch anerkannte.''
 
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| || [[Kostorz, Josef]] || [[Köttgen, Arnold]] || [[Krebs, Wilhelm]]
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| || colspan="3" | ''Die Admiralität war der Meinung, es handele sich um [[U 209]], daß in Wahrheit schon am 5. Mai von einem Flugzeug bei dem Kampf um ONS 5 versenkt worden war. In einer Untersuchung nach dem Krieg sprach die Admiralität der Jed und der Sennen nicht die anerkannte Versenkung ab, sondern änderte [[U 209]] zu einem >>unbekannten<< Boot um. Es handelte sich um U 952.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Kunze, Gerhard]] || [[Lenz, Eugen]] || [[Lippe, Siegfried de]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 404.
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| || [[Odo Loewe|Loewe, Odo]] || [[Meyer, Werner]] || [[Mohn, Franz]]
 
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| || [[Müller, Ernst (U 954)|Müller, Ernst]] || [[Müller, Walter (U 954)|Müller, Walter]] || [[Neumann, Fritz (U 954)|Neumann, Fritz]]
 
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−
| || [[Oliwa, Willi]] || [[Pieplow, Günther]] || [[Potthoff, Wilhelm]]
 
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| || [[Ruhl, Walter]] || [[Sänger, Gerhard]] || [[Schaller, Hermann]]
 
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| || [[Schikorr, Otto-Willi]] || [[Schlossmacher, Franz]] || [[Schmidt, Hermann (U 954)|Schmidt, Hermann]]
 
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−
| || [[Schröder, Rudolf]] || [[Schubert, Hans]] || [[Siebels, Wilhelm]]
 
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| || [[Sieron, Alfred]] || [[Stadelmann, Helmuth-Willy]] || [[Steuer, Josef]]
 
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| || [[Strohmeyer, Rudolf-Robert]] || [[Thiel, Georg]] || [[Trombke, Helmut]]
 
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| || [[Ulbrich, Hermann]] || [[Waider, Friedrich]] || [[Walther, Kurt (U 954)|Walther, Kurt]]
 
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| || [[Warnecke, Hans]] || [[Welter, Wilhelm]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Tucque, Gerhard]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 75, 348, 400, 404, 666.
 
−
|-
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 147.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 98, 223.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 404. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 147. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 99.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 98, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 305.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 305. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89, 225, 270, 280. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 92 – 93.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 92 -93. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Version vom 11. September 2023, 12:36 Uhr

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U 953 ← U 954 → U 955

Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 154
Serie: U 951 - U 994
Kiellegung: 10.02.1942
Stapellauf: 28.10.1942
Indienststellung: 23.12.1942
Kommandant: Odo Loewe
Feldpostnummer: M - 49568

Kommandanten

23.12.1942 - 19.05.1943 Kapitänleutnant Odo Loewe

Flottillen

23.12.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel Kiel - Klick hier → Ausbildung U 954
01.05.1943 - 19.05.1943 Frontboot 9. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
08.04.1943 - Kiel → → → → → → 10.04.1943 - Kristiansand
10.04.1943 - Kristiansand → → → → → → 19.05.1943 - Verlust des Bootes
U 954, unter Kapitänleutnant Odo Loewe, lief am 08.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südöstlich von Kap Farewell. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Meise, Star, Fink, Inn und Donau 2. Nach 52 Tagen wurde U 954 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 954 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 954
Datum: 19.05.1943
Letzter Kommandant: Odo Loewe
Ort: Nordatlantik
Position: 54°54' Nord - 34°19' West
Planquadrat: AK 5468
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 954
U 954 wurde am 19.05.1943, im Nordatlantik südöstlich Kap Farewell, durch Hedgehog der britischen Fregatte HMS JED (K.235) (Lt.Comdr. Ronald-Clifford Freaker) und der britischen Sloop HMS SENNEN (Y.21) (Lt.Comdr. Frederick-Harold Thornton) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im Oktober 1991 geändert. Der Angriff durch den Consolidated B-24 Liberator T der britischen RAF Squadron 120, am 19.05.1943 auf der Position 55°09' N - 35°18' W., dem früher die Versenkung von U 954 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 731 und richtete keinen Schaden an.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Später am Tag schlossen vier Kriegsschiffe von Brewers Support Group1 aus St. John´s von achtern zum Konvoi SC 130 auf. Sobald Gretton Fühlung zu dieser Gruppe hatte, entließ er, wie geplant die kanadische Korvette Kitchener, damit sie zu der Eskorte des in der Nähe passierenden Konvois ON 184 stoßen konnte. Die drei Fregatten der Support Group Jed, Wear und Spey und der Cutter Sennen sichteten allesamt U-Boote, jagten sie und belegten sie mit Wasserbomben. Die Boote verfolgten SC 130 oder versuchten, sich vorzusetzen, um in eine bessere Schußposition zu gelangen. Die Jed und die Sutton arbeiteten bei einem heftigen Wabo-Angriff zusammen und entdeckten danach einen Ölfleck und Trümmer an der Oberfläche (zersplittertes Holz, zu Teil weiß gestrichen, einen neun Kilogramm schweren Klumpen aus Talg oder Fett, ein Stück blaues Papier oder Stoff). Sie meldeten eine Versenkung welche die Admiralität auch anerkannte.
Die Admiralität war der Meinung, es handele sich um U 209, daß in Wahrheit schon am 5. Mai von einem Flugzeug bei dem Kampf um ONS 5 versenkt worden war. In einer Untersuchung nach dem Krieg sprach die Admiralität der Jed und der Sennen nicht die anerkannte Versenkung ab, sondern änderte U 209 zu einem >>unbekannten<< Boot um. Es handelte sich um U 952. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 404.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 404. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 147. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 98, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 99. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 305. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 89, 225, 270, 280. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 -1945 - KTB U 850 - U 1100" - Eigenverlag - S. 92 -93. → Amazon

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